подмяна алтернатора колан Peugeot 307, Пежо и Ситроен ремонт
Смяна колан Peugeot 307 генератор
Всеки pezhevod знаят, че замяната на алтернатора колан Peugeot 307 - един прост въпрос, който изисква минимум от знания и усилия. Но да знаете - един, а преди подмяна често не се достига. Още през седмицата съм работил върху колата си в едно такси, преди да се работи върху камиона, а на другия ден чух отличителен свистенето, което се появява, когато натоварването на електрическите системи на автомобила. Започнах колата, натисна газта, той чу свирка от под капака и осъзнах, че този уикенд ще прекарат в гаража, смяна на ремъка на алтернатора.
Всичко останало Промених обтегач на ролката и времето колан инспектирани. Време колан е в отлично състояние, на колана алтернатора и ролката попита недвусмислено замяна. Проблемът беше лесен шевове валяк - това се случва в почти всички Peugeot 307. Чрез сравнявайки го с новата ролка видях, че самата надживяла консумативи новобранец е по-малко от 1 mm, а на целия видео района бяха borozdochki и почти се появи в края на броните.
По принцип, на колана и затягане ролка, I заменя в 20-та минута. За да направите това, че ми отне тресчотка глава 15 и пробийте радиус от 5 мм. Открих, обтегач тяло дупка, за да се движите и да се знае как филма.
Той хвърли главата 15 на болта, закрепете клип и се спря - аз направих подобен ход в посока на часовниковата стрелка, ако искам да се затегне още по-силна. Roller с обтегач роза акцент върху подвижната част е отишло отвъд отвора на обтегачите. Така че, това е време, за да вмъкнете в дупката и освобождаване на щифта на обтегачите бавно. В резултат - колан разхлаби и обтегачите е фиксиран.
Свалих колана първо с ролката, а след това на генератора и коляновия вал. Прекарах внимателна проверка на колана и се опитва да намери някакви недостатъци и дефекти - в крайна сметка е важно да решите да го изхвърлите или той все още може да дойде по-удобно. ). В случаите, когато лентата е под формата на недопускане на дефектен, следва да се отбележи на предишната ротация и оставете, докато по-добри времена (в случай, че коланът може да бъде безполезен на безлюден път в най-неподходящия момент - тук е удобен нашия резервното колело).
На следващо място, аз се отвинти филма. Не ви съветвам да дръпне фиксаж и валяк винт, развийте с помощта на въртящи движения, а не чрез натиск върху дръжката на тресчотка в посока на кабината, защото по този начин съществува риск, че Tyr или хонорар ще бъде разрушен.
Болт може да се оказа с чаша елементарен.
Roller синьо - изпускателна система, оранжево - нов.
Между другото, новият клип е разрешено да се установи от двете страни - те са едни и същи. Твърдо затегнете винтовете. Съм сигурен, че няма никакви пропуски. Одел чисто нов колан на коляновия вал, а след това да се генератора, пъхната под ролката, тя дръпна леко и ПИН извади бавно освобождава обтягане. В края завърших гледам, че потоците съвпадат с каналите на ролките. Готово!