​​България

  • Нощен тренира без закуска как се работи в Москва, ако живеете в покрайнините на града
    Около един милион жители на Москва предградия всеки ден отиват в Москва. Това изявление бе направено наскоро, управител на Московска област Андрей Воробьов. Може да се предположи, че тази цифра ще продължи да расте, докато Москва не се появи атрактивни работни места. До препълнена влакове и zamkadnye свещи продължават да са ежедневие, "Мир 24" научил от жителите на Далечния предградията, какво е това - да се харчат по пътя за най-малко четири часа. Леонид Zharkov, Shatura (136 км от Москва): Аз съм от Люберци, но сега живее в Shatura при приятелката си. И така, как работи тя в този град и ще научите в Orekhovo-, а след това тя го направи, че е неудобно да се налага да живее с мен в Люберци, въпреки че такава възможност est.U имат нередовен график за работа - работа художник на графити, проектирал сградата. Пътят към Москва убива много време, понякога до четири часа и половина. Това зависи от в кой момент в моя заповед. Съответно, пътуването продължава от 100 до 500 рубли - в зависимост от това колко много видове транспорт, обхванати marshrut.Inogda след влаковете да се промени до метрото, а след това и в автобуса. Това се случва, че съм закъснял, но като цяло се опитвам да се изчисли времето, за да дойде навреме. Пътят обикновено слушат музика. На сутринта почти никога не се яде, защото бързат, а ако ставам в четири или пет часа сутринта, закуската не tyanet.Sluchaetsya такава, че се събуждам по обяд, а понякога трябва да не спи. Това се случва, когато се върна в един или два часа сутринта и трябва да ставам в четири - да си лягам просто не smysla.Obychno от работа се върна след полунощ на последната или предпоследната влака и си лягам около два до три часа. В магазин за хранителни стоки се опитва да отиде по време на работата, защото след не обикновено нямат нито сили, нито zhelaniya.Odno време имах голямо желание да се премести в Москва, но метрополията на гуми, така че желанието да живеят в него изчезна много soboy.K живота в предградията, които имам позитивно отношение, аз съм свикнал до умерен начин на живот тук, но, уви, възможности да печелят в региона е по-малко, отколкото в столицата. Вие трябва да се жертва vremenem.Anna Sirotkin, Ногинск (53 км от Москва): През целия си живот съм живял в Ногинск и четири години отидоха да работят и учат в Москва - е работил в застрахователната компания, паралелно учи в руската Държавна социален университет. Пътуването трае около два до два и половина chasa.Chtoby не закъснея, аз се събудих в пет часа сутринта, излезе от къщата на шест. Събудете се навреме, не винаги, така че много често си тръгнах, няма време за закуска. Първо, във влака или автобуса стигна до Курска метростанция, а след това отидох в Тула, където имаше една застрахователна компания, в която съм работил. В деня на пътя, прекарвам около 200-300 rubley.V път обикновено чета книги, да слушате музика, да седи в социалните мрежи на вашия телефон. Това се случва, че някой от приятелите пътуват заедно - тогава ние просто говорихме всички dorogu.Spustya години в режим на непрекъсната работа "пет, две" Започнах да си лягам в десет часа, в началото, когато само си намира работа, са все още сила на разходка вечер. След известно време, след като завърших Руската държавна социална университет, застрахователната компания е затворен, и открих нова работа в Elektrostali.Elena Кононов, Stupino (101 км от Москва): Работил съм като репортер по радиото. От дома до работното място в общото пътуване отнема три часа. Аз ставам в 5:30, ще, ще гарата с автобус (20 минути), или с такси (10 минути). След това стигна до станция Павелетски, от това - да се "Taganskaya" метростанция и след 15 минути пеша пеша. "Експрес" в Москва е час и половина, обичайната влака - два. Понякога ходя на колата ми, във времето, идва един и същ. Закуската е обикновено вече rabote.Trachu средно 10-15 хиляди на месец за пътуване. По пътя, времето за извършване на работа от разстояние, да чете книги, да слушате музика. У дома в 20:30, просто отивам на фитнес и probezhku.Inogda чувстват това, което се нарича хронична умора, така че два пъти годишно, извън сезона за пътуване до Кипър сам. Stupino - добър град, но за съжаление, да си намерят работа в моята област е почти невъзможно. Каква е тя дава оскверняване и безинтересна mne.Odno време искаше да се премести в Москва - е едновременно възможност и желание, но приятелят ми обича гората, така че решихме да продължим да живеем в Stupino. Експерт: Bolgariyane искат да бъдат в по-дълъг от 100 minutDirektor Транспортно планиране институт PAT транспорт, доктор на техническите науки Михаил Якимов каза, че основните параметри, които определят поведението на транспорта на лицето - това е дължината на работния ден и времето, през което той е готов да похарчи за пътуване от дома до и от работа. "в науката има транспорт т.нар игрални предпочитания, което показва, че вероятността за пътуване е обратно пропорционална на времето, прекарано на него" .Сега и т.н. Разходите edelnye пътуване в транспорта през Bolgariyan е сто минути средно. Това е времето, че хората на средна са готови да похарчите за пътуване до работа и обратно. Ако цифрата е по-висока, като правило, лицето се откаже от тази работа. Якимов вярва, че изграждането на нови пътища и разширяване на съществуващата улеснява живота на жителите на района на Москва, но в същото време създава затруднения в транспорта положението на столицата: "За съжаление, от гледна точка на транспортната политика, един порочен кръг на - ние не само се улесни пътя за такива хора, но насърчи и други да отидат в центъра на Москва - тези, които са търсили работа място в близост до дома си, в рамките на средните 100 минути, "- каза експертът.