Закупуването на използвани Шкода Йети

Изборът на тип двигател

Ако човек е определено, че желаят да придобият Skoda Yeti която цената е много привлекателен, е необходимо да се справят преди всичко с оглед на двигателя. Разработчиците включва следните варианти на двигатели на превозното средство:

• Turbodiesel двигател TDI 1,6 литра.
• Turbodiesel двигател TDI 2,0 литра.
• Бензин моторна TSI 1,2 литра.
• Бензин двигател TSI 1,8 литра.

Всички варианти на двигателя имат съществена разлика между, въпреки че градът е по-добре да се използва бензинов двигател, а необходимостта от чести посещения на лесния път, изисква придобиването на турбо дизелов агрегат. В противен случай, всичко зависи от допълнителните изисквания на купувача.

Квалификация външно състояние

Така че, ако сте намерили подходящ за всички параметри на колата, първото нещо, което винаги е важно да се оцени външния му вид. И може да има много въпроси. По-специално, купуват Skoda Yeti могат или без никакви проблеми или каросерията, които съществено увреждане. Дефекти в под формата на чипове от камъни инсулти се появяват по модела на колата достатъчно често, тъй като боята на колата не е особено силна, а това неприятно на следните нащърбените набъбва боя и са образувани бръмбари. За нова кола не е от съществено значение, въпреки че в резултат на практическото използване на боя на колата ще се нуждае от около 1 на всеки 5-6 години. Но от друга страна, такива дефекти или трябва да се пребори с желанието да си купи кола, или за нуждата да прости и да се грижи за колата.

Какво е важно също така за Шкода Йети автомобил - интериор, който, разбира се, че има смисъл да се търси. Той е удобен и практичен, но не винаги просторен. Това се отнася за багажното отделение, което възлиза на около 300-400 литра, съгласен много по-малко от някои кросоувъри в своя клас. Въпреки това, за извършване на малко количество багаж този обем е достатъчно. Можете също така да сгънете седалките и да се увеличи наличното пространство за 1400-1600 литра. В този случай, имайте предвид, че ако предишният собственик е управлявал в багажника на нещата, с седалки са сгънати, те могат да бъдат повредени. Оценете този факт стои чисто естетически съображения, за които отчасти и се продават сравнително нова кола.

Също така в колата трябва да е в тестов режим за тестване на всички на борда електроника, климатик и аудио на пълно работно време. Това е, между другото, много по-малко качество, отколкото в много други коли.

Технически прегледи на превозни средства

Ние се обръщаме към техническата част. Сервизно обслужване оценява на превозното средство в момента на стартиране на двигателя. Ако запалването е включено и стартера е започнало се изисква 1-1,5 своя страна, може да е показателно за неговите предложения. Не мисля, че греша, но за късния модел година колата Skoda Yeti, трябва да се работи с почти 0,5 - 1 ред. Ако това не ви вълнуват, а след това можете да преминете към по-нататъшно разглеждане, но ако проблемът е бил важен старт, провери контакта на системата за запалване и слой от сажди на тапите.

Стартиране на двигателя, трябва внимателно да го слушате. Не е позволено да карам Шкода Йети публикувани страна даде шумове или разклащане в предния капак. Също така има възможност, че при движение по пътя на предишния собственик може да навреди на ауспуха. Защото, когато започнете с повредени ключалки или някоя от ставите, заглушителя и искрогасителят камера в пострадалото коляното ще излъчват неприятна дрънкалка, която се пренася в кабината.

По време на загрявка работа на двигателя в купето не трябва да е миризма на технически течности, гориво или масло. Това се случва рядко, но обърнете внимание на това си струва. В тази работа на новата Skoda Yeti на единични пасажи трябва гладко и бързо. Ако това е така, сякаш задушаване или Д'Троит, а след това отново, трябва да се обърне внимание на свещите, които трябва да се почистят. Можете също да промените теста по време на сета си.

Ако всички си проверка на двигателя са били неуспешни, и нещо подозрително не сте забелязали, можете да преминете към останалите етапи, а именно диагнозата в SRT. Това се обяснява с наличието на сложни електронни системи за Skoda Yeti. Диагностика, от своя страна, ще се отърве от много проблеми с електрониката, горивната система, система за запалване на двигателя и в бъдеще.

Коли проверка в движение

Оцени машината в движение, можете да по пътя към бензиностанцията, където можете да проверите всички други центрове. По време на шофиране трябва да поиска от собственика на седалките на колата на седалката на пътника. Купувачът трябва да се опитаме да карам кола, която ще му даде повече информация за състоянието на машината.

Воланът трябва да работи безотказно: няма отказ и резки тласъци не трябва да бъде. Ако е така, то е необходимо да се разгледа състоянието на управлението и властта и пръти волана. Ремонтни дейности може да не е особено скъпо, но дълго - около 1 седмица в магазини в столицата.

На ход отново, че е важно да слушате същата производителност на двигателя. Тя трябва да е гладка, не бива да има удари, аварии или други шумове, звукови в кабината. В този случай, имайте предвид, че шофиране с мотор 1,2 TSI понякога причинява известен дискомфорт. По-специално, има недостиг на скоростта при превключване на предавка при автоматична скоростна кутия. В резултат на това колата се връща към по-ниска предавка. Това е характерно само за един вид на двигателя, и само в случай на възхода по чакълен път. Като типичен недостатък не е задължително притеснен, въпреки че средната класа автомобил трябва да се справят с такива дефекти.

Ако поведението на машината си се забелязали някои несъответствия, тогава е най-добре да се откаже от придобиването на избрания автомобил. Не забравяйте, че марката Skoda Yeti колата много, така че да се намери модел, без наличните проблеми на труда няма да бъде. Поради тази причина, не трябва да съсредоточи вниманието си върху машината, в които се усещат проблемите. Първо, нека да не се притеснява, но по-късно ще се превърне в основа за скъпи ремонти. Във всеки случай, това значително намалява генериране на ресурси.

инспекция на дъното

При пристигане на бензиностанцията в допълнение към двигателя диагностика и "мозъка" на автомобила трябва да се попита в задължителните и проверката на дъното. Тази стъпка е необходима при покупката на всеки употребяван автомобил. Той приема като импровизиран технически преглед в ямата или под лифта и е най-добре да се възложи проверка на услуги на специализирани работници, които вече имат ясни критерии по отношение на автомобила Skoda Yeti.

дъното инспекция ще разгледа ръжда, корозия и механични дефекти, както и други недостатъци. Ако защитата на тялото е продуциран от бившия собственик веднага след покупката, тялото е в добро състояние. Но във всеки случай, трябва да се лекуват с повишено внимание към онези доставчици, които са обхванати в тялото или мастика асфалт право в предната част на планираната продажба.

дъното инспекция включва и проверка на калниците. За да направите това, можете дори да правите снимки на колелата, които ще имат по-добра представа за спирачните накладки и тяхното състояние.

Разбира се, цялата работа, извършена за диагнозата, ще трябва да плати много пари, но си дългоочакваното покупка няма да има никакви разочарования в бъдеще и няма да я принуди да се харчат допълнителни средства.

Преди пускането на колата

След щателна проверка на автомобила е необходимо да се направят изводи. Ако, обаче, на техническото състояние на никой няма възражения по начина на работа на двигателя, обработка и вътрешен комфорт, колата е на стойност приемате. Ако има някакъв проблем, но колата, която наистина харесвам, а след това можете да сравните цената на техния ремонт или диагностика с последваща подмяна на части. Все пак, ако на двигателя и други транспортни центрове на въпроса не се притеснявай, колата си струва парите. Също така е възможно да се преговаря с отстъпка за дефекти на тялото, въпреки че това е чисто индивидуално.