За разпределителен вал 2110 и тунинг

Разпределителният вал (разпределителен вал) - предназначен за навременното откриване на вентила и доставка смес гориво или с продукти сместа изразходвани. Служители камера "десетки" е предназначена за нормална ежедневна употреба srednestaticheskogo за водача, но тя може да бъде заменена с резервни части или спорт, ако е необходимо ..

серийни разпределителни вала

Standard камера 2110 има каталожните номера:

1. 2110-1005016;
2. 2112-1005016;
3. 11183-1005016.

Характеристики серийни клапан разпределителни вала 16 Обем 1.5 литра:

• База диаметър 33 мм.
• Фаза - 256 ° С.
• Ascent :. Ch / vyp.- 7.6 / 7.6
• Водещият / отваряне забавяне на ДМТ: 59 ° С.
• Повдигане вентил ГМТ: 0,3 мм.

При избора на алтернатива на разпределителния вал трябва да се определи точно какво искате да получите колата ..

За тунинг и състезателни разпределителни вала

Така че, сте решили да направите настройка на двигателя и не знам как да се сложи разпределителния вал. В онлайн магазини валове е повече от достатъчно, и всички те попадат в низините, езда:

1. Grassroots разпределителен вал. Предимствата включват увеличаване на завоя на въртящия момент на "дъна", които драстично ще ускорят, с изключение на по-ниска предавка. На средна скорост, тези разпределителни вала не са по-добри от стандарт и висока дори по-лошо, отколкото са те.
2. Конна разпределителен вал. Всички Напротив, високи увеличения, което води до повишаване на мощността на двигателя, при което максималният въртящ момент е изместен към зоната за висока скорост. Недостатък: провал на "низшите класи", и, най-добрите черти на кон разпределителен вал, толкова по-силен е ефектът.

Смята се, че с повишаването на тунинг разпределителни валове за 11 мм. Ако тази цифра е по-голяма след това го има въпрос за спортен разпределителен вал, но има и изключения. Колкото по-вентила е вдигната, толкова повече мощност, но по силата на своя дизайн се отличава тя не може да бъде вдигната завинаги.

Най-често шофьорите да изберат тунинг валове, защото спортът разпределителните валове почти неподходящи за използване в градски условия на шофиране. Те имат забележим потопите в "обикновените хора" и нестабилно повишено оборотите на празен ход. Максимална производителност случва само при екстремни скорости, което не е приемливо при нормални пътни условия.

При подмяна на разпределителен вал, трябва да знаете, че известно подобрение в качеството ще се дължи на по-ниска от друг. Ако искате да намерите идеалния баланс между мощност / потребление, докато неговите производители вече са намерили. И всичко това се опитва да настройка - настройка само за себе си (или мощност или ефективност) и вашия стил на шофиране. И това, което камера използвате?