Видове ремонти - и планирания ремонт на машини

Първият период за въвеждане превантивна система за поддръжка характеризира с извършване изисква не само поддръжка, но също така и ремонти на равни периоди и с определено количество работа. Въпреки това, опитът и сто thousanders шофьори показват, че свързването на честотата и обхвата на работата трябва да бъде само за поддръжка и време за изпълнение и размера на работата на някои видове ремонт следва да се определи като средна стойност с оглед на постиженията на напредналите шофьори.

Превантивна система за поддръжка, създадена с позицията на RF Министерство на транспорта, е минималният срок за изпълнение (26) е определен за всяка марка превозно средство и неговите звена. Коли, покрай установен срок за изпълнение, които не са предназначени за ремонт, и се подлага на обстоен технически преглед от специална комисия за определяне на реалната необходимост от ремонт. Ако се окаже, че в своето техническо състояние на автомобила не се нуждае от ремонт, заложената, че е позволено да се използва по-нататък, за определен период от време. След този период превозното средство отново преминава технически преглед, въпросът за необходимостта да се ремонтира или отново назначен допълнителен период на работа без ремонт.

Когато насрочено превантивна система за ремонт предвижда три вида: ток, средни и големи. За планира ремонт определен срок за изпълнение на средни пътни условия, посочени в 26.

За автомобили с нови модели показват до основен ремонт на двигателя agregatov-, предна ос, кормилно управление, скоростна кутия и заден мост - е настроена да работи до основен ремонт на целия автомобил.

Забележки: 1. За съветски автомобили, движещи се по пътищата с подобрени покрития норма ремонт живот са се увеличили с 10%, с изключение на ЗИС-ЗИМ 110 и за която норма ремонт живот набор базирани пътната настилка.

2. За камионите и колите на чужди марки правила ремонт на живота се определя в зависимост от вида на местното производство коли, но с падането на ставка от 15%.

3. превозни средства, използвани по време на срок за изпълнение с две ремаркета, правила ремонт живот се намаляват с 30%, а за превозни средства, работещи с едно ремарке или полуремарке, - 20%.

4. За превозни средства с ремаркета периодично се използва, но общо най-малко половината от пътя, правила ремонт живот се намалява, когато се работи с две ремаркета 15% и с ремарке - 10%.

5. За автомобили, камиони и платформени камиони, бункер се или земекопна машина, както и за превозни средства, непрекъснато работят върху lesovyvozkah и кариери, правила ремонт живот е намалена с 10%.

Текущ ремонт се извършва само върху необходимостта от време mezhsmennoe и е да се премахне неизправности, причинени от нормалното износване, както и карането на лошо качество и лоша поддръжка на превозното средство.

Необходимостта от ремонт открива ток шофьор с експлоатация на превозното средство по ред и по време на поддръжката. текущата операция за ремонт извършва следните (на определени единици).

Двигател - Промяна на бутални пръстени, бутало, бутален щифт, свързващ прът втулки, клапан; промените вентилатор вентилатор и водна помпа колан; вдигне лагери, смяна на тампони и шлифовъчни клапани.

Съединител - Промяна накладки роб диск, съединител лагер освобождаване съединителя, пружините и корекция.

Предаване - частичен демонтаж, ремонт с подмяна на отделните части и монтаж.

Трансмисия и заден мост - Промяна карданен шарнир, езика, гайка жлеза и половина-регулирате лагери и насочване на главния трансфера.

Джанти, главини и спирачни - демонтаж на главината, смяна и регулиране на лагери; Разглобяване спирачка pereklepka спирачни накладки, почистване подложка, промяната на спирачния барабан и пръти, регулиране на механизма за спиране и задвижването.

Преден мост и волан - пълен демонтаж на предния мост, смяна на втулки, щифт, носещи оръжие и щифт на въртене; демонтаж, ремонт, монтаж и въвеждане в експлоатация на кормилното управление.

Кабина, платформа и пера - промяна на капака, странични куки, панти; прикачени крила, калници, степенки, дъски за тяло и прозорци, променят стъпенките и скоби.

Рамката, извори и ауспух - смяна на пружини на пролетните пръсти, стълби, обеци на пролетните втулки, ауспух и скоба регистрационен номер.

Радиатор - Промяна на маркуча на радиатора и лигавицата.

Средната ремонта се извършва, както е необходимо, но не и преди да се укрива зададен среден ремонт, което е 50% от управлявани правила преди основен ремонт (вж. 26). Размерът на средни ремонти ретро автомобили (ЗИС-5 и ГАЗ-ММ) включва основен ремонт на двигателя, преден мост (не шофирате) и кормилното управление; среда ремонт на предавателната кутия и задната ос и ремонт на други единици и механизми. нови марки обема среден ремонт на автомобили (GAS-51, VMS-150, М-20, и т.н.) Включва средната моторни ремонти кутия и задната ос и ремонт на други единици и механизми.

Със среден ремонт, следните основни произведения (избрани единици).

Двигател - демонтаж на двигателя. Сменяеми вложки или монтаж и затягане на лагери, шлифоване, плиска и регулиране на клапаните, почистване на депозити, подмяна на бутала, бутални пръстени и пръстите, промяна на входните и изходните тръби и маховик събрание и работа на двигателя при стойката.

Съединител - демонтаж, ремонт с подмяна на отделни части, монтаж и въвеждане в експлоатация.

Скоростна кутия - разглобяване на скоростна кутия, проверка, ремонт и подмяна на отделни компоненти, монтаж на скоростната кутия.

Трансмисия - демонтаж кардани, зачервяване на лицето и проверка на състоянието на частите и ремонта с резервни части, както и монтаж на задвижването.

Задна ос - Задна ос демонтаж, зачервяване на части и компоненти, ремонт и подмяна на отделните предавки.

Преден мост и волан-пълно разрушаване на предната ос, ремонт с подмяна на части и монтаж; демонтаж, ремонт, монтаж и въвеждане в експлоатация на кормилното управление.

Рама, кабината и платформата - монтирате скоби към рамката, премахване на ауспуха, то почистване и монтаж, отстраняване на пружини, втулки и промяната на пролетните пръсти, инсталирането на изворите на място; проверката и коригирането на пилотската кабина, подмяна и фиксиране брави, дръжки, панти, проверява състоянието на чистачките, кабина интериор покрив монтиране калници, калници, стъпала, табла, странични куки и ъгли платформа.

Коли монтаж - монтаж на предната ос, двигателя, кормилното управление, електрическото оборудване и обзавеждане.

Ако проблемът на уреда на земята не е възможно, след това се оставя отстраняването на уреда от рамката.

Основен ремонт и се произвежда по поръчка, но енд преди мишена план (вж. 26). Когато обновяване на превозното средство е напълно разглобена за детайли и възли; подробности сортират и негодни да ремонтира или замени. В края на съпоставяне и тестване на автомобилни компоненти са събрани и тествани за движение.

Система за планиране -predupreditelnogo ремонт е колекция от различни видове работи по техническата поддръжка и ремонт на оборудване
където KR - kapitalnyyremont; СР - среден ремонт; MP - дребни ремонти; ДА - поддръжка.

Между наречен ремонт цикъл два planovymikapitalnymiremontami. За наскоро поръчано електрически цикъл mashinremontny - работно време от стартиране на pervogoplanovogokapitalnogoremonta.

9.1. Vidyremontov електрически машини и времеви рамки.
Kapitalnyyremont похарчите за специализирани предприятия electrorepair система "Goskomselhoztehniki".

Organizatsiyaremonta строителни машини. Сред дейностите за поддържане работоспособността на машината за период от пълния живот периодично извършване на работа на сегашното си ikapitalnomuremontu.

Вижте също: Organizatsiyaremontamashin.
Ремонт на строителна машина -. ikapitalnogoremontamashiny. Kapitalnyyremont сложни машини, произведени в завода за ремонт, и по-лесно - да се ...

В основата на ръси. remontamashin е навременно и качествено изпълнение на поддръжка. Според системата на планиране -predupreditelnogo ремонти, планирани за всички vidovremonta с определена сума и в vidovremonta.

Kapitalnyyremont извършва в специализирани сервизи.
За да компилирате planaremontamashinorganizatsii. работа на багера, извършат проверката.

За изпълнение на kapitalnogoremonta трактори, автомобили. прибиране на реколтата и
Прилагането на основите на научната организация на поддръжката и remontamashin показа висока техническа и икономическа ефективност на организацията.

1 0.1. методи ремонт. Kapitalnyyremont е от съществено значение за пълноценното използване на ресурса на превозното средство.
PROMA. 12. Временно Инструкция за организацията на приемането на поправка. второ, да финансира капитал и производство.