Велосипеди с двигател на резачка

Като дете, всяко момче искаше да инсталирате на своя мотор на двигателя, днес го направи много по-лесно. До този момент не са готови решения за такива подобрения, например, можете да си купите готов комплект и тя ще се инсталира само на велосипед. Всичко след това "велик" ще се превърне в малък мотопед, който може да достигне до 50 km / h, а дори и повече.

Такъв транспорт е от полза за тези, които често пътува до страната, за да отидете на риболов в населено място, в гаража, ако тя е далеч. На този мотор консумация мотопед гориво ще бъде минимално, може би вече не съществува такова транспортиране, което би изразходвани още по-малко гориво. Освен това, дори ако бензина и отново, за да стигнем до вашата дестинация може да бъде класически начин, с помощта на педалите.

Друго предимство на тази техника е, че тя не се нуждае от шофьорска книжка, защото в действителност тя все още е на велосипед, защото моторът може да включва само извън града.

По-конкретно, тази статия ще обсъдим как можете да инсталирате на велосипед мотор от резачка. В много по улиците в гаража, не е необходимо двигатели на моторни триони и дори стари резачка изцяло. Дори и за целите на перфектни моторни тримери.

Материали и инструменти за домашно.

1. На първо място ще трябва двигателя. Колкото по-мощните и да е, мотора ще стане по-бързо. Като цяло, днес те са резачка мощност 1.5-2 к.с., тази енергия ще бъде достатъчно, за да управлява мотопед велосипед със скорост от 30-40 км / ч.
2. Способността да се създаде газова бутилка. В идеалния случай, разбира се, че тя е направена от метал, би било по-безопасно. Но може да се прилага пластмасови контейнери.
4. кабел на велосипеди и педала на газта за газта.
5. проводници и превключвател за свързване на запалването на двигателя.
6. болтове, гайки, елементи за създаване на скоба, чрез която двигателя се закрепва към рамката.
7. ролките, колани, вериги и други елементи, с което колелото на велосипеда е свързан към двигателя.

Процес оборудване велосипед бензинов двигател:

Първа стъпка. Определя типа на предаване на движението
Може би най-трудното нещо в тази домашна - за прехвърляне на движението от мотора към колелото. Важно е да се изчисли правилно предавателно отношение. Ако предавателно отношение е малко, двигателя, просто не може да тегли товар и мотора няма да отида. В същото твърде голям предавка, мотора ще отиде много по-бавно, двигател, работещ с висока скорост, ще прегрее.

Най-лесният начин за прехвърляне на движението от ролката на колелото - това е директно върху двигателя, което е на същия принцип като динамо работи. Ако подход за обработка на по-професионално, задното колело е снабдено с допълнителна ролка или зъбно колело, но което е допълнително свързан с двигателя чрез ремък или верига. Разбира се, най-добре е да се използва ремъчна предавка, тъй като веригата в такива домашно приготвени продукти може да лети, а всъщност това не е безопасно.

Втора стъпка. люпило
Съединител - също е много важен елемент в тази форма на транспорт. Има две версии за това как може да се направи. В резачка е съединител центробежен тип, това означава, че е съединител, който се активира автоматично при определени обороти. Така че можете да свържете само колелото на съединителя, това е най-лесният вариант.

Дори и някои от DIY не използвате съединител острието и го свържете към велосипед дрънкалка. Такава система работи много лесно, след възхода и освобождаване от отговорност велосипед подвижен газ по инерция, докато не е свързан с палците колело. Това означава, че "gazonuv" едновременно, можете да след това много дълго подвижен направо на празен ход.

Трета стъпка. Инсталирайте резервоара за гориво и свързване на системата за контрол на
Бензиновият резервоар може да бъде инсталиран в непосредствена близост до двигателя, но и за безопасността на най-добре е да го поставите върху рамката. Но в този случай, маркуча трябва да бъде изтеглен над рамката и двигателя.

Що се отнася до запалването, всичко е просто, трябва да се протегне от тел за запалване на двигателя, както и на дръжката, за да се направи ключа за изключване на двигателя може, ако е необходимо.

Също така, за контрол на мотора, е необходимо да се направи педала на газта, е възможно да се заемат планински велосипед (готови да купуват). Поради това, че дръжката трябва да премахнете клипа, така че тя се движи плавно, както и след това, за да свържете кабел за газта карбуратора.

Това е всичко, след като домашна събрание може да започне да експериментира. Разбира се, че е важно да се провери спирачките и допълнително поставени на предната спирачка, ако няма такъв. Двигател започва класически Kickstarter като моторна резачка.

Единственият недостатък на тази техника - това е звукът на една резачка, която ще изплаши минувачи. Но ако се опитате, този проблем може да бъде решен чрез оборудване малък ауспух двигател.