Течни гардероби със собствените си ръце
Вероятно не е публична тайна, че всяка машина има, тъй като силните и слабите страни, както и на Honda Civic е за съжаление не прави изключение.
В този пост, искам да изразя такива проблеми като гниене задните арки в Honda Civic.
Както се казва опитен hondovody задните заболяване арки - е неизбежна Honda.
Ето защо, ако задните арки все още жив, ще обсъдим как да се удължи живота им.
Civic изобщо, ако си спомням правилно, задната Вежда лайнери не са предвидени дизайн, поради което с помощта на българската реактив страдат от задните корозия арки. Но има решение. Налице е забележително изобретение на човечеството като течни гардероби. Нека да разгледаме този въпрос от различни ъгли.
течност гардероби (LQ) - това анти-износване материал за защита на калниците е депозиран в няколко слоя, дебелината слой от 2-3 мм, с добра устойчивост на песъкоструене резистентност. Дали антикорозионна защита, предотвратява натрупването на мръсотия в чашките, увеличава кола устойчивост на износване, а също така намалява шума от колелото до 45%. Feature на течен лайнер във факта, че те не само отразяват шума, но и да го погълне!
Всъщност, изборът в полза на "течности гардероби", а не пластмаса падне моята 4-ти причина:
1. Защо допълнителната дупка в колата, за да инсталирате пластмасовата обвивка, ако можете да го направите без него?
2. Пластмасови гардероби увредено вентилация, и като резултат - с всички лекуващия кондензация.
3. Предвидена antikornoe покритие не защитава 100% от нашите реагенти. Въпреки vryatli тях каквото и да е може да бъде спасен. Но сега не е за това.
4. Допълнителна изолация кола.
Операция "Течни гардероби" със следния алгоритъм:
1. Auto е изтощен, за да се вдигне или жак високо, отстранен колелата и калници, ако те са, разбира се инсталира.
2. Моята кола, арка, надолу, толкова внимателно, колкото е възможно, и след изсушаване автомобили до напълно сухи. Ако течни гардероби правят с ръцете си, а след това забиват в отопляем гараж за влагата да изсъхне по-бързо.
3. Затворете всички спирачките до нищо по тях и не се почиства от стари антикорозионно покритие на метала. Стари антикорозионен вече не е необходимо. За да затворите спирачка идеални торбички или стари парцали на.
4. арката се прилага първи слой на Антикорозионното покритие
5. След първия слой е напълно суха - да се прилага втори слой от битуминозен смола. Нанесете с четка и като прави възможно и в изобилие. Това е вашата кола, няма какво да съжалявам мастика.
6. смола слой изсъхва парцел крайния антикорозионно покритие с каучук. Направи го най-добре чрез пръскане, за да запълни всички пукнатини, че в резултат след прилагане на мастика.
Възможно е също така да се прилага окончателният слой и первазите.
7. Очакваме пълно втвърдяване, извадете пакети, закопчават заснет и се насладете на резултата. Сега арка ще живеят много по-дълго.
Като майстори казват, че прави течни гардероби със собствените си ръце, е желателно да се повтаря процедурата от 1 на всеки 2 години. Force прекарал много не фатално, на топло и сухо време, всичко може да се направи в рамките на 1-2 дни (в зависимост от условията и оборудване), ефектът върху лицето.
Подобен метод могат да бъдат лекувани и дъно. Най-важното нещо - наличието на флага или естакадата в продължение на дълъг период от време и възможност за напълно чиста и суха дъно.
В следващите публикации не съм преразгледа проблема с задните арки, но това е друга публикация.
Според материалите за съжаление не мога да кажа. Някъде са онлайн материали, но когато аз не мога да си спомня.
Всичко, което знам е, че в системата на MSC за задното колело арка лайнера щракне в хиляди 3 (+/- 1000 рубли).
Алекс
Тук съм намерена някаква информация за един от сайтовете, където те правят оферта
Пластмасови гардероби могат да осигурят добра защита, но те имат недостатъци:
-Когато инсталирате трябва да направи допълнителни дупки.
-С течение на времето, сами по себе си гардероби (в чаши, по крилата, и така нататък.) Не натрупа достатъчно големи слоеве от мръсотия. Прибавете към това влагата и лоша вентилация - в резултат на корозия, не е дълго да чака.
-Неприятните тракане на баластра на пластмасата.
За да се реши този проблем, шведската компания Auson разработени специални защитни съединения - Noxudol UM 1600, Noxudol Auto plastone.
Течен podkrylki Noxudol - това анти-износване материал за защита на калниците прилагат слой от 2-3 мм, с добра устойчивост на песъкоструене резистентност. Дали антикорозионна защита, предотвратява натрупването на мръсотия в чашките, увеличава кола устойчивост на износване, а също така намалява шума от колелата до 40%.
Течен гардероби Noxudol състояние напълно да замени пластмаса. Тяхната употреба е много по-практично, по-ефективни и по-евтини.
Ние предлагаме два вида течни гардероби:
Noxudol Auto plastone - на базата на окислени битум и каучук (усилена с влакна)
Noxudol UM 1600 - основава битумни смоли и восъци.
Всъщност от него и танцуваме Е, добре, изглежда по-лесно да отида в автомобила и там да погледнете, че предлагаме на нашите нужди.
Още веднъж - Благодаря ти, Алекс
Алекс
Black Beauty има отлична адхезия и покривните качества. Една бутилка е достатъчна за обработка на трислойно дъно, арки на калниците, калници, престилки, дъната на средната класа прагове лек пътнически автомобил. Тя запазва гъвкавостта и не се справи при минусови температури. Отстранява вода от пукнатини и фуги между панелите на купето. Тя защитава организма срещу корозия. Ако използвате всеки 2 години удължава живота на силовите елементи на тялото, longerons, дъна, первази, калници, крилата до 12-15 години. Значително намалява шума от пътя, намалява вибрациите на тялото елементи. Подобрява работата на комфорта на превозното средство. Използва се в професионален ремонт орган за защита на заварките от вътрешността на панелите, вътрешни повърхности на нови панели на тялото. Бързо съхнене, след изсушаване, могат да бъдат боядисани автомобилни емайллакове и грундове.
е възможно да се прилагат за четка? и дали е необходимо първо да се разреди бензин?
Алекс
Обезмасли той няма да бъде излишно да палто и antikornoe формира задните арки и къде друго, което искате да направите. Четка прилага първи и втори слой от течна подложка. Финалът е все още по-добре да се приложи спрей или с Balon pshikalkoy, че е възможно и дори проникнала във всички микропукнатини.
Красива нещо "Liquid Locker" пое по съвет на приятели, много удобна за бързо и най-важното евтино. Въпреки че всички щастливи.
Битумните нещата по-добре не бензин и минерален спирт разреждат и суха. И това е по-добре да не засажда, ако е възможно. Битум антикорозионна добре защитено, докато изсъхне и напукана. Ето най-после е разликата между АНТИКОР колко бързо изпаряване на разтворителя и изсушете цялата маса. И така, ние ви препоръчваме да отново да го обработи в 2-5 години, в зависимост от това, което се покрива от повърхността на топката. За вътрешни кухини (прагове, врати, преден капак, багажника) са изобретили по-модерни bezrastvoritelnye препарати на базата на восъка, което е достатъчно за 10-15 години, в зависимост от метеорологичните условия. Например Noxudol 700. Изпълнен и забравен. С гардероби по-трудно. Восъчни състави не са подходящи. Идеята е да избера най-подходящия лекарства Алекс Noxudol Auto-Plastone. Само ако има вече ръжда, то трябва да бъде блокирано от всеки състав ML, например Mercasol 1. Поради своята течливост, съставът на ML-третирани ръжда, и ще отидат в малки пукнатини. Само че е необходимо да нанесете тънък слой и след това се оставя да изсъхне. покритие гума е по-добре да не се използва, да не блокират ръждата. Ако някой трябва да покрива това, което това място на наркотици, но това няма да се види това, че е по-добре да се направи Mercasol 2, той прозрачен цвят и не се придържат тогава. Ако някой трябва да се Infa къде да купя, пиша, аз ще отговоря.
Алекс
Благодаря ви много за вашия компетентен допълнение. Много от тях не знаят, е приела. Е, поне на прилагането на технологията на течност шкафче по-малко съм бил правилно описан
Здравейте на всички! Аз EJ9 хечбек! Аз не знам как да EK9, а аз на мястото на задния калник арка връзката с вътрешността има малък срок от вътрешната страна. За да се защити задните арки от корозия, тъй като причината е все още и натрупването на мръсотия върху същата тази полица, бях посъветван zavaltsevat ръб. Кой мисли?
Алекс
Тя може да се свие. Само ако е направил криво ръка, то е вероятно, че ще получите най-джоб, където същите ще се натрупват прах и влага. Поради това е необходимо, за да се уверите, че ръба приляга плътно към вътрешната част на крилото. Ако има разминаване, а след това да се покрие с нещо като епоксидна.