Шумоизолация капак колата багажника с ръцете си

Шум багажното отделение играе важна роля в премахването на общото ниво на шума в превозното средство, като чрез тази процедура може да бъде спряно външни звуци в задната част на машината, издаден ауспух и окачване. От особено значение за хечбек преработвателните зареждане, както и в превозни средства от този тип в багажното отделение, а интериорът не разделен. В допълнение към намаляване на шума, тази процедура подобрява нивото на пасивна безопасност и подобрява топлоизолационни свойства, които са от първостепенно значение през зимата. За любителите на добрата звукоизолация обувка тя трябва да се направи на първо място, тъй като, когато субуфера без шум обработката на всички корица панели ще стресне и излъчва резонансната обертонове метал. Шумоизолация багажника ще даде автомобилни акустика ново, по-дълбоко звук и "присъствие ефект" изчезва тракането на кожата, и резониращи звуци. В допълнение, акустична система, след като завърши на вратата на багажника започва по-мек и по-скучен затваряне, които със сигурност ще се радваме да чуем мнението на всеки собственик на автомобил.

Етапи на работа и шумоизолация технология на багажното отделение

1. Първият етап включва работа с предварителна демонтаж на багажното отделение. Първо трябва да се отстрани цялото съдържание на багажника. Освен това е необходимо да се отстрани цялата корпуса в следната последователност - C-стълб, заден капак рафта, калници, задния панел.
2. След отстраняване на всички елементи на повърхността на тялото трябва да бъде почистена от прах, мръсотия и лечение корозия. Почистването трябва да се извършва с кърпа, която не оставя пух. На следващо място, третираната повърхност трябва да бъдат изчистени от мазнини с помощта на минерален спирт.
3. За къдрава части на багажното отделение трябва да бъдат направени от картонени модели, които след това нарязани на модела от звукоизолация материал.
4. Целият процес може да бъде разделена на 2 вида на работа: 1) капак изолация зареждане; 2) изолация багажно отделение. Първо вибрации абсорбиращ материал трябва proshumit багажното отделение. Работата се извършва в следната последователност - ниша за резервна гума, пода на багажното отделение, арки на калниците и крила. На следващо място, лечение на капака на багажника.
5. Вторият слой налага защита от материали.
6. В последния етап ние събираме багажното отделение в обратен ред.

до съдържанието ↑

Инструменти и материали за топло и шумоизолация и капака на багажника

Преди да се пристъпи директно към най-оперативна доставка след материали и инструменти.

От инструменти за подготовка на повърхността и монтаж ще ви трябва:

• притискащи валци
• сешоар топлина
• обезмаслител
• Лопатка и шкурка
• четка отломки
• ръкавици
• Лента мярка, измерване прът
• тънък маркер
• дебел картон
• Нож за рязане
• остри ножици

На материали за покривни барове и пластмасови панели са закупуване на:

• Злато vibroplast да STP
• Bitoplast или акцент 10мм
• Splen

За металната повърхност на багажното отделение:

Демонтаж на багажното отделение

Въоръжени с арсенал от всички необходими средства, се пристъпва към първия етап от демонтажа на багажното отделение. Пропуснете всички описания за почистване и премахване на отделение тапицерия на багажното отделение, тъй като тази информация ще можете да намерите във всеки ръчен монтаж, демонтаж кола. Спомнете си само няколко важни точки:

При отстраняване на страничните панели на багажното отделение, обърнете внимание на разликата между тях и тялото. Оценяване на разстоянието от разликата е необходимо да се разбере дали е възможно да се залепи на панелите под материала шумоизолираща. Ако разстоянието е твърде малък, панелът не може да се върне.

След демонтаж на резервното колело, тапицерии и килими латерална багажника отстраняване на мръсотия и обезмасляване всички метални повърхности отделение.

изолиране на вибрациите на багажното отделение

Освен това нанасяне на първи слой на поглъщане на вибрациите. Както използван материал vibroplasta злато или сребро. Те обработват около 70% от повърхността на страничните стени на багажника, рафт, вътре на задните крила и сводовете и капака на багажника. Vibroplast M1 много подходяща за тези багаж предмети, както и в своята линия от него най-лесният и най-ефективен от свойствата.

Забележка: Бъдете внимателни, когато купуват тези неща! Намерени фалшиви продукти, които не отговарят на изискванията за качество. Отличителна черта е липсата на логото върху лист, необичайно неговия размер и минималната дебелина на продукта.

Когато виброизолация етаж арки и багажа е по-добре да се прилага по-твърд материал. Идеален Bimast или MP Vizomat. Първо, тя има същите добри антивибрационни свойства като vibroplasta М1, от друга страна, е най-трудното и е необходимо, че материалът не е натиснат различни боклуци, които обикновено се настанят багажното отделение.

Първо положи MP Bimast или Vizomat на пода. Това е доста сложна процедура, защото на пода има много нередности и специфичен релеф за резервното колело. Чрез предварително направени модели, изрязани форми на анти-вибрации материал и лепило върху повърхността. В процеса на материала трябва да стане много горещо сушилня на всеки няколко сантиметра и след това го изплакнете prominaetsya. Един се справят с него физически много трудно, така че е най-добре да се използват услугите на помощник, един нека загрява материала, други лепила.

Не позволявайте на появата на въздушни мехурчета. Loose прилепнали материал няма да работи с пълна сила.

Шум отделение изолация багаж

Ние нанесете втори слой от звукоизолация материал, тъй като е много подходяща Акцент 10мм или Bitoplast. "Shumka" следва да се прилага до максималната площ, с изключение на резервното колело. Най-добре е да се справят с възпаление на далака. Това се прави с цел да се избегне корозия като Акцент разлика Splena абсорбира влагата. Когато инсталирате Акцент постави съвместен материал в съвместната - на килима.

Обърнете внимание на факта, че няма да се намесва в депозиран материал слой по време на следващото събрание. Ако е необходимо, излишъкът може да се реже с нож.

На върха на "Шумков" Splen може да бъде поставен върху цялата повърхност, като топлоизолатор. Ако нямате нищо против, че подрязването на багажното отделение и след това не могат да се върнат по случая, тогава трябва да се придържаме Splen големи листове и коригират своите съвместно да става.

Шумоизолация капаци и пластмасови панели багажника

Необходимо е да се каже няколко думи за звукоизолацията на покривните панели и пластична багажника.

Вагоните и някои капак хечбек багажника има сходен дизайн с останалата част от вратите на колата - което е защо тя се нарича пета или трета врата. Във връзка с този факт, работата по звукоизолацията на капака на багажника може да се направи на същия принцип като колите врата "Shumka". Друго нещо, ако имате седан. Дизайнът на покривалото на багажното отделение са по-близки до дизайна на капака на качулка. Но тъй като влагата в багажното отделение не действително е получило потребителския шумоизолираща капака за капака на багажника "Шумков" не ни е удобно. Ето защо, ние се процедира по следния начин.

На първо място, да премахнете всички кожата. Почиства и обезмаслен повърхност. На пластините, закрепени тапицерия vibroplasta злато или сребро. Не много е отнесъл, за да не се тежест на конструкцията. Освен това, тапети повърхност заглушител Accent или Bitoplast.

Пластмасови панели обувка от задната страна се справят Bitoplastom 5-10 mM. Този материал ще работи като заглушител и как antiskrip, което ще спомогне за премахването на всички видове удари и драскотини стави на пластмасовите части на багажника.

Монтаж на багажното отделение

След всичко това работа, събираме багажното отделение в обратен анализ на последователността.

Такова намаляване на шума верига на капака на багажното отделение и значително намалява нивото на звука, идващ във вътрешността на превозното средство през задната част. Вашите пътници ще бъдат удовлетворени с тих и мек езда, така че отивам за него! Желая ти късмет в тази досадна работа.