Прибиращо реле стартера 2109 kakproverit, ремонт вина

Днес ние ще обсъди важната тема за собствениците на "Девет" - грешки и ремонт прибиращо реле стартера ВАЗ-2109. Като правило, това устройство е причината, че водачът на превозното средство трябва да се разглоби стартера като цяло, за да разберете защо механизмът не работи. Понякога проблемът е решен от само себе си, ако то е добре да се зарежда батерията на автомобила или внимателно чисти контактни връзки, всички те са в състояние да се окисляват с течение на времето. Във всеки случай, е необходимо собственикът на машината, за да се разбере вътрешния автомобилната индустрия, за да могат да притежават желязо приятел, т. За. Проблемът може да се случи на пътя, когато няма станции.

Ръководство за преглед

За да се направи независима проверка на неговата работа прибиращо реле, първоначално се провери самата стартера. Схемата е съвсем проста. На първо място, завъртете ключа за запалване и да се опита да започне колата. Ако стартера не работи, ще чуете специфичен звук, като с едно кликване. Това означава, че той се крие в неизправността на релето.

Без демонтаж и без демонтаж на стартера, можете независимо да провери механизма на устройството. За тази peremknite отзад теглителна две реле контакт (те имат формата на медни болтове). Ако устройството е в движение (преден), тогава проблемът е в механизма за автоматично прибиране.

Не забравяйте, че когато самостоятелно демонтаж и ремонт на автомобила, трябва да бъдете внимателни и точни. Следвайте инструкциите, за да не влоши щетите и да не се контузят.

Причина и решение на проблема

• неуспех се крие в стартер реле и автоматично прибиране;
• стартер арматура върти и обръща реле;

Най-честата причина неизправност реле - е, че запояване проводник към терминала загуби контакт. Преди да разглобявате устройството, просто се опитват да спойка тези места поялник - проблемът е решен. Е, ако стартера все още не работи, а след това на релето ще трябва да се демонтира. Понякога изгаря намотка създава електромагнитно поле. Колкото и банално подмяна на старата инсталация на нов реши проблема, защото тя е съвсем проста, за да се върнете назад във макарата на ръка.

Във втория случай, когато чуете щракване, но стартера не се върти, опитайте отвертка скачач терминали с гумирана дръжка за прибиращо реле. По този начин, стартерните анкерни започва и започва да се върти, ще лесно да го разберат по характерния звук. В този случай, счупване се крие в невъзможността да се предам електрически ток, за да преминеш. Когато се работи, да бъдат внимателни, защото сте в областта на електромагнитната активност, може да се намери шок.

Когато става в стартера

Ако след стартер действия мълчи, тогава той е счупен. За да я поправите, трябва да се разглоби прибиращо реле. Но как да го направя, ако механизмът не е предназначен за демонтаж? В стар стил реле трябва да развийте един или два винта разпоявам кабела, вътре в устройството.

Съвременните устройства, които не са сгъваема, и за отваряне на задния панел, ще razvaltsevat механизъм метален корпус. Изгарянето може да изпълнява голяма отвертка или клещи. След това е необходимо да се премахне капака. За възстановяване, ленти изгорял контакт плоча, повърхността на депозит болтове да свети. Колкото по-добре чисти, колкото по-дълго ще издържи реле.

Разбира се, че е по-мъдро и по-безопасно да се прилага до най-близкия сервиз, но по някаква причина шофьорите понякога ремонт на колата си. Спестете време и пари изисква предварително подготовка, специфични знания в ремонт на машини.