Предварително поцинкована тяло
Тялото на автомобила - един от най-скъпите части. В нашия климат, той е постоянно изложена на валежи и температурни промени. Трудностите с антикорозионни съставки, много шофьори при покупката на нов автомобил изразяват надежда, че тя имаше поцинкована тяло. Повечето производители в указанията към колата си показват, че телата им са защитени от слой от цинк. Тя ще изглежда, не се притеснявайте: с такова покритие кола не ръждясва. Но с цинков слой върху части на машината не е толкова просто, в противен случай няма да има разлика между някои евтини "китайски" и Audi или Volkswagen.
Поцинковани части не дават основание да се притеснявате за тяхната корозия
Как да изберем при покупката на автомобил с поцинкована тяло
Купувачът, който реши да си купи кола с поцинкована тяло, трябва да можете да изберете най-подходящия модел. След поцинковани автомобили се различават по метода на цинково покритие: някои автомобили могат да се похвалят на пълна защита срещу корозия, в други защитени само отделни части, други просто покрити с праймер, който съдържа малко количество цинк.
Висококачествени поцинкована след различни марки. Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Chevrolet, Opel, Ford, Mercedes, BMW. В Legend модели, Pilot, Honda, Toyota CR-V поцинкована някои части (глава, крила, первази). Производителите марки Lada, Chery, Geely, Hyundai добавен цинк грунд (оттам - и по-ниски цени за тези коли). Качество кола поцинковане и, съответно, стойността му е в пряка зависимост от вида на цинковото покритие.
Видове цинково покритие на каросерията части
Цинков слой е в състояние надеждно защитава метала от корозия и да удължи живота на машината за десетина години. Има три вида на поцинковане:
горещо поцинковане
Горещо поцинковане - най-добрият начин. Неговите предимства:
- метал, подложен на метод поцинковане горещо, може да издържа на корозия от 15 до 30 години, и дори по-дълго.
- цинково покритие ковано горещ метод, три - четири пъти по-силни галванични покрития.
- метално покритие цинк гореща резистентни не само на корозия, но също и на механични повреди.
Единственият недостатък на горещо поцинковане - високата цена на метода. Съответно, и кола с този тип покритие на цинков са много по-скъпи.
Галванизирани автомобили VW Group произвежда загриженост. Тази група произвежда машини марки Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda, Seat. производството на автомобили VW Група Група тествани за устойчивост на корозия, като се използват тестови клетки в солта. Въпреки това, тези машини марки са защитени срещу корозия в различна степен.
Най-устойчиви на корозия на Audi автомобили се считат от закона. В началото на 1986 г., на метала, който се използва за производството на органи Audi, цинково покритие се нанася върху двете страни. И той се прилага дори върху ставите, образувани чрез заваряване на тялото.
Hot процес на покриване на цинковото покритие на колата си като Volvo, Chevrolet (модели Lacetti, Epica), Opel (модел Vectra, Astra), Ford (модел Ескорт, Сиера). Автомобилите Volvo много алуминиеви части, така и в защита на стомана цинк не икономисвайте.
поцинковане
Начин на полагане на цинков слой с помощта на покритие баня известни от дълго време, но всеки един от производителите на автомобили има своите тайни. Особено добри поцинковане състава изобретил разработчиците Мерцедес и BMW автомобили. Дебелината на цинков слой върху повърхностите на тялото им - от 9 до 15 микрона. Метална поцинкована тези машини за устойчивост на корозия могат да се конкурират с Audi. След поцинковане металната повърхност става идеално гладка, и това трябва да се намира слой със специална боя антикорозионни свойства.
Японските автомобили, които не са най-доброто за антикорозионни свойства. Легенда на сериен автомобил, пилот, Honda, Toyota, CR-V се намира само на няколко поцинковани части: най-вече на дъното, странични прагове, крила. Най-добрата устойчивост на корозия от тази серия имам кола Honda модел.
Tsinkrometall
Kia премина през специално внимание. части на автомобили по тялото, направени от тази група tsinkrometalla. Този материал е "трислойна торта":
студено поцинковане
Студено поцинковане - това е просто маркетингов трик, измислен от производителите на евтини коли. Наречен студено поцинковане покритие katoforeznoy части цинксъдържащи праймер. За автомобили ", поцинковани" по този начин, са много корейски. Китайски и руски модели, например: Lada, Chery, Geely, Hyundai, Kia някои модели.
Определяне на вида на тялото цинково покритие
Има техника, за да разберете дали са с покритие на тялото имат интересни продукти. Въпреки това, тези устройства са много скъпи и не е на всеки сто души. Проверка за метал цинк е на стойност толкова много, че е по-лесно да добавите тази сума на този, отпуснати за закупуването на автомобила си, и си купи кола от по-висок клас, с гарантирано поцинкована тяло.
Но внимателно проучване на документи позволява да се определи точно кои машини поцинкована тяло. Има няколко основни правила:
- Коли не могат да бъдат покрити с цинк от горещо поцинковане или галванични.
- Ако ръководството се казва, че колата е поцинкована, това може да означава:
- че някои части са покрити с праймер, съдържащ цинк;
- че всички части на тялото, покрити с цинк лагер праймер;
- че отделните части (главно праговете, крилата и дъното), покрити с цинково покритие покритие или, по-рядко, горещо поцинковане.
- Колата е покрита с цинк в съответствие с правилата, само ако ръководството се казва, че тя е напълно поцинкована.
- Нови методи за пускане на пазара се раждат всеки ден. Дори ако в ръководството, се записва в колата, тя е изцяло поцинкована, не прекалено мързеливи, за да се намери описание на модела и мнения за него в интернет. Внимателно прочетете първите 4-5 страници на търсачката. Единственият начин можете да бъдете сигурни, че колата наистина е изцяло покрита с поцинкована или горещ метод.
С помощта на тези прости правила, можете напълно да видите точно поцинкована тяло или не разполагате с кола, вие ще купите.
Най-добра цена и условия за закупуване на нови автомобили