Общността Moto Scoot снимка блог

Minibike, скутер със собствените си ръце

Е, в края на краищата, когато ръцете на хората растат от правилното място. Резултатът е раждането на невероятни домашни устройства, които се наслаждават на собственика и хората около него. Той предизвиква възторг изработка и разумност структура вместо традиционното "така или иначе ezdilo ...". Все пак, това самоделни мотоциклети, скутери, мотопеди, проектирани главно да не шофират и за съзерцание.

Тук ние се занимаваме желязо член dyr4ik.ru на създаването на клуба, което е псевдоним chisa.

Делото започна с картинг 4-тактов 2-клапанов двигател на китайците, волана на картинг и почти Samokatnaya рамката. В общи линии, а след това, в началото, че е нещо като скутер с мотор.

В първото изпълнение, но неназован апарат си имал "zadnemotornyh" оформление. Приема се, че ще бъдат поставени и други единици като въздушния филтър и резервоара.

Въпреки това, след като някои изчисления и чертежи, създател решава да се премести напред на двигателя за по-добро разпределение на теглото, и в допълнение, за да направи спирането на двете колела. Основата за нова концепция е стоманена тръба 38 мм, което е намерено необичайно изглед на рамката след близък контакт с гуляй тръба.

След изпод ръцете на майстор отиде миниатюрен шарнир, което е доста съвместими с малко колело на Съветския картинг, спирачен диск, 2-бутални шублер и амортисьора на.

И, разбира се, видях светлината на доста твърда връзка на предната вилка с колело на количка. Brake там, макар, че не е възможно да се поставят - диаметърът на диска е твърде малко.

Двигателят е намерил своето място в средата. Също така съществува сгушена останалите жизнени единици. Но след това се поставя въпросът за предаване на въртене на коляновия вал на задното колело и да се направи на съединителя? - След като двигателят има създател без скоростни кутии, а дори и без "центрофугата".

Отражение, се chisa центробежна механизъм на триони, това оборудване с по-твърди пружини. Е, камбаната отиде половин самоделно, с заварени в ръкава има профилно вал. Освен това, от въртящия момент на камбана предава на зъбно колело и след това чрез предаване верига на междинния вал и от там отново веригата на задното колело.

По този начин, на велосипеди кормило се намират само две контроли - Задна toromoz и газ, с изключение на един бутон превключвател за включване и изключване.

По време pepelats завършвания, получени от гума за задните колела колички (вместо картинг хлъзгав) ретро седалка за велосипеди подкрепа на полирана неръждаема стомана, както и друга оцветяване трактор фар.

Но с настъпването на зимата, домашно мотопед, натрупан повече и ски ...))

Ние изразяваме голямо уважение към създателя на такава необикновена и висококачествено домашно устройство! )