Най-доброто масло за двутактов двигател
За тези, които не знаят, да обясни какво двутактов двигател, много в детайлите няма да отиде, накратко, в двутактов двигател, без клапи, за смазване на буталото и коляновия вал в бензин масло се добавя.
Тези двигатели са на мотоциклети (въпреки че наскоро постави повече от четиритактов), резачка с двутактов двигател, benzokosilki някои напрежение генератори и т.н. Собствениците на мотоциклети, моторни триони, benzokosilok, често се чудя защо заседналата бутало, или защо бързо да губи компресия на двигателя е трудно да се започне, започва да тече груб, премахване на цилиндъра, буталото с големите побойници и поколение главоломна.
Аз също веднъж попита такъв въпрос, това е всичко за масло, което се разрежда с бензин.
Разпродажба много специален двутактово масло, аз му казах да не възлиза дори и сега, това масло не е подходящ за двутактов двигател с голяма скорост.
Разбира се, ако имате IL-Планетата е maloobrotisty мотоциклет, той може да излее двутактово масло в бензина, или много се смили над своя мотор, не се отказвайте да го газ по целия път, а след това отиде двутактово масло, но ако обичате да се поддаде на газа, това масло бързо съсипе буталото двутактов група.
Чувство, че разработчиците на двутактово масло, това е просто идват, но не е тестван, като масло, тъй като M8, MS20 близо до двутактов двигател не може да се пази, ако обичате да шофирате, и ако не даде много на газ може да се използва като тези масла.
Но те все още ще бъде много бързо се износва бутало мотоциклет група, верижни триони, benzokosilki, за кратко, за да убие двутактов.
Намерих добър мотоциклет масло
През живота си съм пътувал по различни велосипеди по време на шофиране в Минск, Voskhod, IL-Планетата на масло дори не е грижа, чиито двигатели работят нормално. Но как придобити IL-PS толкова добре след първата пристигането ми заседнала бутало мисъл така с IL-SS са някои проблеми, докато не се даде на газа до провал отива, но разходите за газ като клин бутало или колянов вал. Разочаровани в IL-PS.
В младостта си, две години, ангажирани в мотокрос, имахме мотокрос CHZ помня много проблеми с буталото не е, въпреки че са се отказали от задната страна, о, толкова добре, също така не забравяйте, че миризмата на дим от ауспуха е много по-различна от обичайната дим мотоциклет. Но глупакът не се интересува от треньор, който той изля масло в бензина, но аз знам, че той ще се добави рициново масло, а защото не знам състава на бензина и масло за спортните мотоциклети, Bréhat и ще измисли нищо освен масло.
Придобитата напречно CHZ-250 първоначално се излива в бензин масло два цикъла, но когато усети като поддават че двигателят започва да затегне (може да се задръсти) има хвърляне газ и мигрират към умерена скорост на двигателя.
Помогна случай, реших да отида в мотокрос CHZ-250 за риболов, е възможно да се отиде по пътя намаляване на пътуване, но завърши двутактово масло, възникна въпросът как масло за разреждане на бензин. Това беше само четири двутактово масло ЛУКОЙЛ semisynthetics решиха да се разрежда бензина, че масло, мисля, че няма да карам бавно doedu и няма да навреди на двигателя. Но това, което моя изненада, когато мотоциклет двигател спечелил много по-мек, извади бързо, въпреки че бензин четири разреден петрола полу-синтетика, даде газ, красота, двигател намирисва и няма признаци за слепване на буталото.
Докато стигна до езерото, притиснат с този кросоувър CHZ-250 до максимум, се радваше на надпреварата, тъй като разреден бензин мотор и моторна резачка масло само четири полу-синтетика, много доволен.
Оказва се, най-доброто масло четиритактов масло semisynthetics за двутактов двигател и по-евтино специално двутактово масло.
Ако не ми вярвате, вижте сами какво най-доброто масло.
Как да се определи, че на двигателя prihvatyvaet двутактов?
Първият симптом се появява рязко външен шум в двигателя, двигателят започва да губи инерция, това е знак за слепване на буталото. В този момент, непосредствено облекчаване на газ, ако наем и натиснете съединителя, ако е по време на буталото ще излезе от тази ситуация, без да се повреди.
Как да маслото се разрежда в някои пропорционално на мотоциклет, резачка, benzokosilki, бензин генератор и т.н.?
Инструкциите са дадени на такива отношения да не се скъсат в двигателя да пробие в 1.20-1.25. Но не може да има глупав за изпълнението на тези пропорции, всичко зависи от това как пресата на газа.
Ако сте силно да не шофират, безопасно шофиране на мотоциклет или моторна резачка трици не изтръгне пълна газ, а след това в навечерието двутактов маслото на двигателя се излива бензин разреден 1/25 за двигателя ще се оправи. Но ако искате да отворите газ при пълен двигател като максималната скорост, която се разрежда бензина и маслото в съотношение за тичане 1/20, като двигателят работи при максимална скорост ще трябва увеличил смазване.
Ако това не се взема под внимание, а след това се разрежда с бензин 1/20 с тиха разходка често ще излея свещи, но ако преследва любовта и пълна газ след това разреждане 1/25 бензинов двигател ще вземете при максимална скорост, и това може да доведе до повреждане на буталото.
Двутактов двигател е проектиран така, че част от маслото се запазва в буталото и коляновия вал, но когато ти казват, че са най-газ докрай малко значително взривен с буталото без да спира тук непременно се нуждаят от смях 1/20.
Пример разреждане масло в бензин, да 1/20, се оказва на бензин 20litrov 1 литър масло, 10 литра бензин 0,5 литра масло.
Защо се пие или мотоциклет плюе масло през ауспуха?
Тук всичко е наред, и видя мотоциклет с двутактов двигател изплюва излишното масло от ауспуха. Така че леко с преливащи се цветове петрол в бензин, ако двигателят работи добре, не се безпокойте. И ако двигателят залива свещите. двигателя започва да тече нов груб, а след това се намали количеството на петрол в бензин, чист бензин доливане на резервоара.