Мога ли да извадите батерията от машината (чуждестранни коли)

Преди да говорим за работещ двигател, искам да започна с дълга отстраняване на батерията, например през зимата, тъй като много начинаещи шофьори не се движат казват зимата, трябва да се сложи колата на оригиналния партидата. За да започнете, дали е необходимо да извадите батерията

Защо да извадите батерията за зимата

Момчета тук е проста - да се извади, за да не се "убива" на батерията! Ако машината не е в употреба, но клемите на акумулатора, грабвам, освобождаване от отговорност на микро-течения все още е там, разбира се някой е изтекла много повече от някой много по-малък, но в никакъв случай не е (между другото, как да проверите тук). Също така не забравяйте за токове саморазреждане, дори и най-идеален Батерията може да се освободи в продължение на дълъг престой. Да, за да бъда честен, батериите не винаги почистване на върха, това означава, че може да присъстват мръсотия, влага (като валеж, изпарение и т.н.), антифризи толкова много неща. Всичко това може да изтощи батерията, макар и бавно, но сигурно.

Мога ли да отнеме много време?

Нека просто кажем, след три - четири месеца, батерията може да загуби 25% от капацитета си, а шест месеца по-късно 50%. Ако такъв изтощен акумулатор ще бъде под капака на колата за зимата, тя действително може да се замразява. и така че е възможно да се прекъсне по случая.

Ето защо, извадете батерията от машината, дори ако това е чужда кола или нашата ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и т.н., когато дългосрочно паркиране - Задължително! Обърнете батерията обратно у дома, оставете в коридора, килер, на балкона в крайна сметка, и от време на време, най-малко веднъж в месеца - два, проверете си стрес. презареждане, когато е необходимо.

Разбира се, ако оставите колата в продължение на две - три седмици, а след това не е необходимо да се отстрани, може да хвърлят терминала. това ще бъде достатъчно.

Какво ще се случи с колата, ако сте извадили батерията за дълго време? Той управлява един мит - че всички бездомни обстановка, всичко се нулира, до степен, че почти няма нов фърмуер ще трябва да изтеглите!

С отговорността мога да кажа, момчета е - мит и нищо повече. Всички основни настройки са зашити в бордовия компютър и компютъра завинаги! И те имат енергийна независимост! Е ДА СЕ РАЗБЕРЕ. Ако следваме логиката на "тези потребители", ако хвърлят клемите на акумулатора (за дълго време, например - за една седмица), че ще хвърлят цялата информация от компютъра, включително пробег. За сега, това е електронен и е в електронен контролен блок. Но това не се нулира, всичко това, защото още веднъж подчертавам, летливи НЕ!

Разбира се, вие ще се рестартира радио настройки, час, дата, аудио настройката, но е бързо да се създаде и данните не е важно за работата на автомобила. Skynet също се адаптира към съвременните машини, но след 50 - 100 km след началото, отново автоматичната скоростна кутия, не забравяйте вашия стил на шофиране, така наречената адаптивна автоматична скоростна кутия.

Ето защо, премахването на батерията в продължение на дълъг период от време с машината, абсолютно не си причиняват вреда, това е факт. Не вярвайте на специалисти приказки планината.

В интерес на истината трябва да се отбележи - това там е сложен, скъп (а често и представител на автомобилите на марката, като Infiniti, Lexus и т.н.), те да извадите батерията, сложен и не винаги е препоръчително да отнеме много време. Всички, защото те имат в колата може да бъде до няколко контролни единици, а ако основната е енергонезависима, другите са изградили малки батерии, които се нуждаят от презареждане първичен. Ако извадите батерията за дълго време, от 2 до 6 месеца, тези малки батерии може да не са достатъчни. След стартиране на колата, а не може да работи с различни функции, като автоматично регулиране на задните седалки, и така нататък. Разбира се, това също не е от решаващо значение, но е неприятно!

Такива машини от публиката не е толкова много (само няколко процента), а често УКАЗАНИЯ ПРОЦЕДУРА ЗА АКУМУЛАТОР мечта идва с ограничения! Струва си да припомним. Но от друга 95-98% от случаите, можете да снимате без страх.

Възможно ли е да се стреля с работещ двигател?

Тук има два лагера - някои казват, че е възможно и нищо страшно няма, други, които ще изгори всичко, което е възможно!

Лично аз мисля, че за кратко време, можете да извадите батерията, като колата на съседа да тече "напълно смален" (и без кабели за осветление), а след това бързо се отстраняват и се връща.

Но е необходимо да се направи много внимателно всичко, нека точка по точка:

• Късо съединение. Всъщност, когато двигателят работи на изходното генератор на електрически ток, съответно, към положителния полюс отива плюс, минус - минус. Ако извадите батерията, НЕ НЕ ПОЗВОЛЯВАЙТЕ към положителния полюс влиза в контакт с тялото на автомобила, в противен случай няма да има силна верига, и това е, когато тя може да изгори всички кабели и електроника! След генератора може да даде достатъчно силни течения. Това е положителния полюс трябва да бъде изолиран от метални части на тялото, защото тя е за него, и е масата, т.е. Свържете отрицателния част.
• пада на напрежение. Много от тях са написани за мен, че - "при отстраняване на терминалите може да изгори всички електрозахранване (и това не е дори в късо съединение), но просто като прилив на енергия." Вярвам, че това е подценяване да се каже "не е вярно." Защо? Обосновава - вид, генераторът не е "глупав" динамо машина, тя всъщност е много умен машина тя е на стойност специален "напрежение превключвател за контрол." Това, което той прави, той е банална стабилизира напрежението, което означава, че не трябва да превишава еталон в 14.5 волта. Защото в действителност генератора при високи скорости и може да произвежда 15 или дори 17 волта, това напрежение ще бъде пагубно за повечето устройства, и така, този контрол "стабилизира" отряза допълнително напрежение по-горе. Така че, ако ние извадете батерията, а след това отново, нищо страшно няма да се случи, захранващото напрежение е от 13,8 до 14,5V. ще остане така. По дяволите и това, което той скача от? Ако искате да играят на сигурно малко, че е възможно да се зареди във формата на лампи, печки, отопление стъкло и седалки, тогава напрежението ще спадне до около 13.7 - 14V. това е всичко! Да, и в действителност батерията е нищо повече от една ток на потребителите (натоварване), ако тя е недозаредено - той получава таксата от генератора, ако зарежда - не получавам нищо! ЗАЩО ВСИЧКИ който ще гори, моля обяснете?

• Post. С окабеляване като "глупости", не се топи, нищо няма да бъде с нея. Отново, всички от регулатора на напрежение се стабилизира. Ако следваме тази логика, ако терминалът на батерията окислява и не преминават заряда в батерията, което означава, че вероятно е изключен (можете изгори цялата електроенергия, и се стопи всички кабели) Е, не го глупости?

Затова наистина си генератор не се случи, ако извадите батерията с работещ двигател. Важно е да запомните за положителния полюс.