Млади професионалисти стюард Анна Поздняков, Владивосток-3000
30-годишната Анна Поздняков през годините са се научили да се разбираме с полет за трафик полицаи гневни, яростни луди и груби младите родители. За колко романтично професия на стюардеса и като на шега да се изгладят всяко смущение, тя каза "Владивосток-3000".
За информация как да стане стюардеса
В "небе" Имам по съвет на приятели, които каза, че моят характер не се вписва активното заседнал работата на същото място. Аз имам две лица: правната средно и висше образование - лингвист и преводач от английски и корейски език. дипломирането съвпадна с периода, когато много корейски компании са затворили своите офиси в Приморие. Аз не искам да живея в Южна Корея, защото обичам Владивосток и няма да го търговия в друг град.
Преди да се присъедини авиокомпанията, работих като администратор в хотел "Венеция", който се намира на летището. Може би това е така, защото на този станах стюардеса. Харесва ми да общува с хората и атмосферата на летището.
Вземи стюардеса - лесно. Бях интервюиран на английски език - писмено и говоримо форма в теста. След преминаване на изпита език бъдещи стюардеси подлагат четири месечен курс на обучение. Три месеца по - хода на работата на самолета и безопасност. Ние се научи как да се действа в случай на авария, как да се служи на храни и напитки. Само един месец - курс по английски език. След това се предлага да се премине на друг език тест, за да получат достъп до международни полети. Тези, които има право на обезщетението, отидете в центъра за обучение на Asiana Airlines на Южна Корея - там е бил обучен да лети на Airbus самолети.
При кандидатстване за работа, разбира се, важни външни данни. Особено гледам как тънка фигура на момичето. За позицията на стюардеса вземат момичета на възраст от 18 до 25 години. Ако сте на възраст, можете да работите също - всичко зависи от външния вид и здравето. В действителност, много стюардеси изглеждат по-млади от годините си. Говори се, че във възрастта на въздуха жената "замръзва". В действителност, просто работа задължава винаги да изглежда добре и да се грижи за себе си.
И здравето на стюардеси строго следи за авиокомпанията. На всеки шест месеца, ние преминават през комисионна инспекция медицински полет. Пълен преглед се провежда веднъж на две години - от зъболекар преди операцията. Ако има отклонения, стюардеса може да бъде отписан. здраве стюардеса страда все още, защото ние постоянно лети на височина от 11,600 метра и е на въздушния слой най-радиоактивен.
В действителност, много стюардеси изглеждат по-млади от годините си.
Говори се, че във възрастта на въздуха жената "замръзва".
Професионални стюардеси болести - разширени вени, тъй като по време на полет трябва да ходи много, и повече - по петите. Все още във въздуха е много суха кожа, особено на ръцете и шията. Човек все още са защитени козметика. Един от основните инструменти в козметик членове на кабинния екипаж - термалната вода. Тя, между другото, може да се направи по своя собствена, като добави към нормалния минералната вода, лавандулово масло.
За промяната в ситуацията
Летя повече от четири години, и целият живот преминава във въздуха. Разписанието на полетите на авиокомпанията, но тя не се случи и неуспехи. Един ден аз трябваше да лети в продължение на две седмици, но в крайна сметка остана за един месец. Работил съм на полетите, които летят от Москва до различни градове в България, без кацане във Владивосток. Сега ми график повечето полети от Владивосток. По принцип, аз летя за кратки полети - Пекин, Сеул и Токио. Управлява да се чувства като постоянна работа, се завръщат у дома, за да прекарат нощта. Само работата не е в офиса и във въздуха.
Когато отидем в чужбина, не винаги имам време, за да видите нов град. В Корея, Китай и Япония кратки полети, и ще остане там няма смисъл, така че ние се връщаме и обратно. Но има и чартърни полети, особено често срещани през зимата. След като в екипа му, лесно можете да останете за една седмица, например, в Тайланд, с напълно платени настаняване и храна.
Най-добрата част от работата ми - постоянната смяна на пейзаж. Много хубаво да се намери нов znakomymyh и чакат пътници на борда, който е летял преди. Е, да пътуват без, разбира се, важен плюс. От Далечния изток не е толкова лесно и евтино да летят дори в Москва и София, и на мен тези градове вече са успели да се отегчиш.
пътник
Той просто изглежда, че всички Bolgariyane еднакво. Жителите на различни градове са различни един от друг, дори и навън. Когато пътник влезе в самолета, аз почти с абсолютна сигурност, мога да кажа от това, което той град.
Когато даден пътник идва на борда, стюардесата вече има "сканира" Това. Аз работя като старши стюард да се промени - бригадир, и мое задължение, между другото, да включва решаването на различни видове конфликтни ситуации на борда. Ето защо, аз се опитвам да се определи предварително какво да очакват от пътника дали той оспорва лицето дали може да помогне в случай на авария, ако склонни да истерия. Често по същия начин, аз гледам на хора на улицата, опитвайки се да разбера какви са те. Този вид професионална деформация.
Понякога се вгледате в човек, и изглежда съвсем обикновен, спокоен. Но веднага след като вратата на въздухоплавателното средство затворен, поведението му се променя драстично. Някой се страхува да лети, така че се държи драстично и дори агресивен. Между другото, това се отнася най-вече мъжете. Те се страхуват да летят по-често от жените, и този страх явно по-ярка.
Понякога се вгледате в човек, и изглежда съвсем обикновен, спокоен. Но веднага след като вратите се затварят самолет
поведението му се променя драстично.
Самият аз не се чувствам страх от летене. За мен работата ми е доста свикнали до такава степен, че понякога дори забравяме, че аз съм високо в небето. В стюардеси са ясно свързани списък на отговорностите, а те са рисувани върху всички полетното време - Страхувам се само веднъж. Стюардесите са научени да действат в съответствие с установените правила. На личните емоции просто не разполагат с време. Извън професионалните задължения - рядкост.
За четири и половина полет, никога не паднах в извънредни ситуации. Най-неприятното - е турбуленция и гръмотевични бури. Извънредна ситуация - много стресиращо, особено за пътниците. Не е известно как се държат хората, и ако паниката започва, те ще бъдат много трудно да се покори. Сигурен съм, че в случай на авария целият екип ще действа в съответствие с инструкциите, както са ни учили - да спаси хората. пътнически спасяване при спешни случаи - в действителност, че основната цел на стюардесата. Малко хора знаят за това, мисля, че стюардеса - хубава "любовница" на обвивката, която ще предложи бонбони, храни и напитки.
На коректността през сълзи
Стюардесите са длъжни да се справят стрес и чувство за хумор. Смееш се, можете да се измъкнем от почти всяка трудна ситуация. Понякога това се случва по небрежност, или подвижен хвърлей пътник. Той седи в оцветени бяла риза, а вие трябва да я смея: "Това е най-вероятно парите! Вие сте щастливи днес! "И все пак, пътникът вече не е ядосан и се усмихва с теб.
Най-глупавият въпрос на пътниците: "Къде отиваме?" Като стюардеса може да се определи местоположението на самолета. Карти са разположени в пилотската кабина и кабинния екипаж входа на там е строго забранено. И пътниците са много изненадани, че не можем да отговорим на този въпрос. Опитвам се да го смея, че все още не е установил в GPS главата. Тя носи усмивка.
Приятни пътници по-малко от скандално. Много хора се почти на собственика на въздухоплавателното средство, ако е купил билет разгледа. Това се случва да чуя грубостта груби искания да носят алкохол, тъй като ние не предлагаме алкохол на пътници на борда, с изключение на пътниците в бизнес класа. Rude, ние се опитваме да покори себе си, но по-тежките случаи е необходимо да се свържете с полицията, която се агресивни пътници на летището при пристигане. Все още се опитваме да бъдем толерантни, защото разбирам, че не е съвсем адекватно поведение често се причинява от стрес защото са били в затворено помещение на въздухоплавателното средство. Има пътници, които пристигат по време на полета вече пиян, опитвайки се по този начин да се неутрализира страха от летене. Те искат да се пие и спи на целия полет, но сънят не работи, тук и да започне да гребе.
Най-глупавият въпрос на пътниците, "Къде отиваме"
Като стюардеса може да се определи местоположението на самолета?!
След като по време на полет от Хабаровск в Москва на един от полетите е луд пътници. При пристигането си на летището отне екип от психично-здравни грижи. Симптомите на поведението му е сходна с бялата треска, и гледат на това е трудно и страшно. Мъжът се опитал да напусне самолета на височина, отвори вратата. Въпреки това, той уплашен след това, вече в домашни условия. И в момента основната мисъл е как да се справят със ситуацията и да се предпази от неприятната спектакъл останалата триста пътници. Тогава ние спаси самолета бяха омон офицери, и те са в състояние да ни помогне. В мъжката част от екипажа - пилоти - в тези случаи не може да ни помогне. Те не беше позволено да се отвлече вниманието от експлоатацията на самолета. Ние можем само да съобщи на командира на екипажа по интеркома, че извънредната ситуация на борда, както и да го е информирал за развитие.
Което няма да е ситуация, в живота, проблеми у дома - стюардеса трябва винаги да са силни. Не е допустимо да се даде отдушник на емоциите, но понякога искам да плача. Забавни моменти се случват много. И много ситуации, в които съм се чудите на човешката глупост и лоши маниери. Има един момент, който съм виждал неведнъж - липса на разбиране от страна на родителите, плаващи с бебета. Те дават поднос с храна, и те отметна мръсната пелена и объркан, когато ние отказваме да го изхвърлим и предлагат на пътниците си отида до тоалетната. Вие не предлагаме да се почисти след детето си като сервитьорка в кафене? Защо това трябва да направите стюардеса? Тази липса на образование е обезкуражаващо.
пътници стюардеси често са помолени за това, което те не могат да направят. Например, ако една малка пътнически болка в стомаха, не можем да даде каквито и да било лекарства. При подготовката на стюардесите минахме курсове за първа помощ, но дават лекарства, с изключение на тези, които са на борда аптечка, ние нямаме право. Комплектът за първа помощ на борда на самолета - набор от най-основните лекарства: болкоуспокояващи, средствата от лошо храносмилане, validol. Ако налягането на пътници падне, ние можем да го силен горещ сладък чай предложи. Ако високо кръвно налягане, предлага един дъх в кислородната маска. Когато даден пътник се разболее, ние питаме, има ли лекар сред пътниците, които могат да помогнат. Но сега хората са спрели да реагира, не искат да поемат отговорност за живота на някой друг.
Когато даден пътник се разболее, ние питаме, има ли лекар сред пътниците, които могат да помогнат. Но сега хората са спрели да реагира, не искат да поемат отговорност за живота на някой друг.
Моят любим начин - от самолета до колата и от колата до къщата. У дома, аз оставям след себе си всички отрицателни праг. С течение на времето се научих да оставят неприятни емоции в кабината и изключен от това, което се случва, се случва стълба. Преди бях много притеснен за грубост от страна на пътниците.
За романтика и неговото отсъствие
Пенсиониране, много стюардеси остават в обучение авиокомпания млади професионалисти, които се грижат за летния график. Но текучество сред стюардесите е много голям. Много момичета намерят собствената си съдба, се ожени и той бе отстранен от пътниците.
Но мнозина завръщане след отпуск по майчинство обратно във въздуха. На първо място, днес тенденцията е, че младите семейства често попадат, и жената е принудена да се дете. И на второ място, момичетата просто да свикнат да се печелят добри пари и да са независими, а "на партерния" работа, осигуряване на бившия стандарта на живот, не е лесно да се намери. Има хора, които идват за романтиката, но не и да го намерите, бързо разочаровани от професията. Ето защо, текучество сред високо стюардеси, авиокомпания и стюардеси търсите през цялото време.
Романтика в нашата работа, не не. Често се извършват полети от Владивосток рано и се събуждат сметки в 4 часа сутринта, за да има време да се направи косата и грима и стигна до летището.
Сред екипажа в кабината и момчетата там, но те са малко. Малко хора са съгласни с това дело. По време на полета, като всеки стюардеса има определен набор от отговорности. Boys-проводници обикновено са поставени "на самолет" - да се следи товаренето на багажа. По-лесно е да се извърши тази работа, включително и през зимата, защото пистата винаги е силен вятър.
Текст: Юджийн Varakina. Снимка: Дария Klimova.