Митове за поцинковане

Салам! Докато всички ние се движим от празниците, и машината си струва глупав, ето интересна находка за опциите поцинковани органи, тестване на различни варианти + полезна справка, за да се провери как е поцинкована колата си, мисля, че е много полезно нещо)

1. горещо поцинкована
Най-добрият вид на поцинковане. Тази термична технология е най-устойчиви на корозия по време на работа на машината с поцинкована.
Преди получава сух кутия и се потапя в баня от стопен цинк, чиято температура е от 500 до 4000 градуса С.
Гаранцията на производителя върху тялото на колата с вида на лечението започва от 15 и повече години.
Висока устойчивост на корозия, дори и след увреждане на тялото. При малки повреди на тялото, където пространството образува Спол може да бъде отложено във времето с тънък слой от цинков депозити (процес на възстановяване).
Горещо цинк покритие осигурява дебелина в диапазона от 2-15 микрона.

2. поцинкована
Тяло къпят в баня от цинк-съдържаща електролит, където електрически ток е цинков отлага върху металната повърхност.
Такова лечение е по-малко устойчив на корозия, но осигурява равномерно покритие, лъскава, повърхностно декоративен характер с непроменени размери.
Поцинковане цинк покритие осигурява дебелина в диапазона от 5-20 микрона. Гаранцията на производителя на тялото такива машини за обработка започва от 10 години.
Почти всички производители, които използват един от горните методи, отбелязват наличието на цинковото покритие в техническите характеристики на колата и да предоставят отделен гаранция за организма от ръжда.

4. Tsinkrometall
Методът се състои в нанасяне на покритие стомана подвижния стъпка, праймер, състояща се от частици подложка оксид, съдържащи цинк и цинк богат органичен горен слой.
От този метален корпус може да бъде произведен без проблеми. Материалът се поддава на заваряване, формоване, живописта и е съвместим с които обикновено се използват лепила. Покритието не губи защитните си свойства.
Tsinkrometall добро, където има висока влажност, но работата на машината, както е посочено слаба защита от корозия, особено в районите на щети.
Този тип поцинковане разпространява само сред няколко марки евтини.
При закупуване на употребяван автомобил, за да докажат или опровергаят съществуването на т.нар поцинковане възможно само с помощта на скъпо тестване и специално оборудване.

Hot - Най-добрият вид. Висока устойчивост на корозия, устойчивост на механични натоварвания,
имот частична регенерация.
Електроинсталации - добър вид. По-малко устойчивост на корозия, перфектно с боя и грунд.
Tsinkrometall - Приемливо тип. Метал с еластично покритие на цинк-базирани, слаби антикорозионни свойства,
устойчивост на механично напрежение.
Cold - Лошият тип. Anaforezny почвата легиран с цинк, не могат да издържат на корозия.

тестове:
резултатите от тестовете на кола слиза от поточната линия с една и съща щета (крос) в долната част на предната дясна врата. Тестовете са проведени в лаборатория.
Условията в камерата с горещ солена мъгла в продължение на 40 дни съответстват - 5 години нормална употреба.
Превозното средство горещо галванизирана (дебелина 12-15 микрона слой)

Камион с поцинкована (слой с дебелина 5-10 цт)

Превозното средство със студен поцинкована (дебелина 10 микрона слой)

Камион с tsinkrometalom

Превозни средства без поцинковане

Тук можете да проверите какъв вид покритие на колата:
Както поцинкована стомана приятеля си? Въведете марката и годината и ще ви покаже всичко - кажи)
Е, Честита Нова Godoooom!))) Всички щастие и пари повече)

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.