Литиево-йонна (Li-йон) батерии
Литиево-йонна (Li-йон) батерии.
Мисля, че много хора, включително и вие, много скъпи читатели, ще бъде едновременно интересно и полезно да се знае какво е толкова фундаментален представляват литиево-йонни акумулаторни батерии. какви са техните граници са, как те трябва да се използва, че може да се получи, когато се използва правилно, и, разбира се, това, което трябва да бъде грижата за дълготраен живот на батерията. Така напред.
Какво за - питаш мен, всъщност започнах да драска по този въпрос. Е, батерията и батерията, както и че с нея. Е, и? Но не. Литиево-йонна батерия. тя е по същество резервоар за гориво за много от любимите ни устройства, като общо. И какво? - Вие ми кажете - какво ни разлика? Разлика ти голямо и важно. Идеята да напиша тази статия се появи, след като сме photoschool ученици отидоха да практикуват. Времето е доста често срещано явление около -7 -10 по Целзий, на слънцето, на вятъра, ясно. Хубаво време като цяло, за любознателните очите на фотограф-любител. Въпреки това, много студенти са започнали да се притесняват: Това не е опасно за камерата? И това не се замразява? А какво ще стане, ако на замразяването? (Температура на камерата режима на работа, аз ще напиша отделна бележка) И какво ще се случи с батерията на камерата? Чухме, че батерията на фотоапарата е студено и се страхува много може да се обърка, че е вярно? Вярно е, но не всички, а не на всички. Нека да разследват.
Това е в нашите клетки са литиево-йонни батерии. Какво означава това? И това е, което. В литиево-йонни батерии са много по-добри възможности за използване, в сравнение с други типове батерии. Няма да се впускам в подробности, но в наше време, повечето производители на потребителска електроника се опитват да предоставят на своите продукти е литиево-йонни батерии, тъй като те са прости и евтини за производство, и по-малко вредни за околната среда.
Основни елементи ( "батерия") с литиев анод появиха в началото на 70-те години на 20 век и бързо намерени употреба поради високата плътност на енергия и други предимства. По този начин, се извършва дългогодишен желание да се създаде галванична клетка с най-активната редуциращ агент - алкален метал, което позволява значително повишаване както на работното напрежение на батерията и енергийна плътност. Ако развитието на първични клетки с литиево анод е увенчан със сравнително бърз успех и такива елементи твърдо заема място на захранвания на преносимо оборудване, създаване на литиеви батерии се натъкна на основните трудности, преодоляването на които се изисква повече от 20 години
Поради присъщата нестабилност на литиев метал, особено по време на зареждане, изследвания изместен към създаването на батерията, без използването на Li, но с използване на нейните йони. Въпреки, че литиево-йонни батерии осигуряват малко по-ниска енергийна плътност от литиеви батерии, въпреки Литиево-йонните батерии са безопасни за гарантирането на правилното зареждане и разреждане режими.
Ако на някой е важна и интересна част за химическите процеси, които са били и са в литиево-йонни батерии за най-обезсърчително процес, по пътя към вас в Google. Аз не съм толкова силна, по химия и физика, за да напише статия, от която четенето ще заспя себе си.
Е, да продължи да се представя, какво ни интересува, отидете на характеристиките на повечето от тези литиево-йонни батерии.
Днес литиево-йонни батерии имат високо специфични характеристики: 100-180 Wh / кг и 250-400 Wh / л. Работно напрежение - 3.5-3.7 V.
Ако преди няколко години, разработчиците, производителите смятат максималната постижима - литиево-йонна издръжливостта на батерията е не повече от няколко амперчаса (не забравяйте физика гимназия), но сега по-голямата част от факторите, които водят до ограничаване на капацитета, преодоляване и много от производителите са започнали да произвеждат батерии с капацитет от стотици ампери -Н, или дори хиляди.
Съвременните малки батерии са ефективни при изпразване токове до 2 С, мощен - да 10-20S. Работна температура: -20 до 60 ° С Въпреки това, много от производителите вече са разработени на батериите за работа при -40 ° C. Възможност за разширяване на температурния диапазон на по-високи температури.
САМОРАЗРЕЖДАНЕ Литиево-йонните батерии е 4-6% за първия месец, а след това - още по-малко: 12 месеца батерии губят 10-20% от капацитета съхраняват. загуба на капацитет в литиево-йонни батерии е няколко пъти по-малка от тази на никел-кадмиеви (Ni-Cd) батерии, както при 20 ° С и при 40 ° С Източник литиево-йонни батерии: 500-1000 заряд-разряд цикъла.
И тя е тук, че много ще кажат: -Aaaaa. Ето защо можете да снимате камера при умерено ниски температури. Да - аз ще ви отговоря. Освен това, когато батерията се работи, като енергията на химични реакции, проявяващи се в него, на страничен ефект от които е изборът на топлина, което позволява на батерията по-дълго спести работен температурен диапазон. В допълнение, когато вземе камерата от сандъчето, на улицата, тя (камера, фотоапарат), ние също имат положително температура, което означава, че все още увеличаване на ресурса време, по време на които можем да се проведе изследване на улицата при -7. -15 ° С Добавете към това температура отопление камера процесора по време на запис, отопление на матрицата, дори и топлина ръка, ние поддържа фотоапарата и предават го удължава ресурса време и работата на термокамера при умерено ниски температури.
". първо зареждане - 12-15 часа. "Или пък". оставете уреда включен за една нощ. ";
". трябва да се направи 3-5 пълни цикъла, че капацитетът на батерията е да отбележат. ";
". батерия трябва да бъде зареждана и разреждана напълно. ";
". Е, какво, ако батерията за една година, той не се използва; животът му зависи изцяло от броя на циклите "заряд-разряд". ".
Нека да видим как по-горе е вярно.
Първото твърдение е просто неразумно - електронната система за контрол няма да позволи на батерията да се зарежда по-пут.
№2 съвет също несъстоятелна. Литиево-йонните батерии след първото произведение зареждане толкова силно, колкото изписан първоначално по-бързо, просто защото собственикът на устройството контролира двете проучвания го показват на приятели и познати, и така нататък. Н. седмица или две притурки, включени в нормален режим, който по естествен начин положително въздействие върху автономия. Но при пълно зареждане, преди да използвате все още е желателно. Тя не се нуждае от батерии, както и за машината, за да се определи реалната си капацитет, за да продължи да се показва оставащото работи правилно.
По препоръка на №3 «краката растат" повече от правилата за работа на никел-кадмиеви батерии, които преди това са напълно разредени, в противен случай необратимо губи част капацитет. Техните литиево-йонни колеги не са такъв "памет ефект" не е достатъчно - това е противопоказан при дълбок разряд. С честото използване на това е без значение, тъй като БСС не позволява разреждане на батерията до края, но дали това ще бъде в незаредено състояние месец или повече, останките на таксата "оттичат", веригата за защита ще блокира процеса на зареждане и се изключва и след това се зарежда вече не е възможно. Надценката, твърде лошо, но в по-голямата част от изделията, които вече се взема под внимание, и те не се заредите батерията до 100%.
Той също така се случва, съвети като "зарежда каквото си искате, но най-малко веднъж седмично (месец) извърши цикъл напълно." Тази схема работи оптимално за батерии никел-метал хидридни - те също имат ефекта на паметта, но много по-малък в сравнение с Ni-Cd, и да възстанови пълния си капацитет след 1-2 цикъла. За литиево-йонни батерии, това е вярно само частично, тъй като, например, се препоръчва да се направи след продължително съхранение.
От одобрението номер 4 трябва да е логично, изглежда, сключване: ако животът на батерията се измерва с броя на циклите, така че по-добре да се използва максимално. Това е грешка. Зареждане и разреждане го износва по-бързо и непълни цикли, а напротив, да удължи живота. В допълнение, литиево-йонни батерии губят капацитет, дори и без употреба. Още след една година "на рафта" живота им се намалява с 5-10%, след 2 години - 20-30%. Ето защо, закупуване на нова преносимо устройство, обърнете внимание на датата за освобождаване на захранване. Също така е ясно, че покупката на "черни дни" на батерията, дори и да е трудно да се намери в търговската безполезни.
Много е важно да се отбележи, работната температура на литиево-йонни батерии. В студения под -20 ° C, те просто престават да даде ток, а в жегата над 45 ° C по време на работа, но такива климатични условия засилят процеса на стареене, значително съкращаване на живота на батерията. Но това може да се зарежда само с положителни (Целзий) температури, или висок риск от повреда на устройството. Обикновено, оптималната работна температура на литиево-йонната батерия е 20 ° С
Ако временно отмени фотоапарата си, но искате да запазите батерията му е в работно състояние, - вие знаете, че най-добрите литиево-йонни батерии се съхраняват при температура от около 5 ° C. Колкото по-висока е и по-близо от степента на зареждане до 100%, толкова по-бързо остарява батерии и губи капацитет. Най-добре е да се зарежда до 40-50%, извадете от устройството, опакована в запечатана найлонова торбичка сложете в хладилника (не фризера!) И се презареждат периодично.
Сподели в социалното. мрежи
И аз съм съгласен и не съм съгласен. Тук всичко зависи от диапазона на работа при ниски температури. Ако това е -17 на tseltsiyu и ние стреля около 10-15 минути, батерията или камерата няма да позволи на всяка от работните режими на провал. Но ако в същото време да стреля при -20 по Целзий, отговорът е да. Батерията ще започне да се изпълнява на очите след 7-10 минути на кадри. Тестван в практиката. Основното нещо за целия подхода при изчислението. Осъществяване на измерванията, проверете инсталацията. Ние направите снимка и да се скрие камерата в багажника. Угаждаме на изображения!
Лично аз тествани номер т.2.
Купих си резервна батерия за Canon фотоапарат. Напълно зареден, сложи в машината, просто кликва и влезе в нова батерия, сложи основните. Презареди прясно купил, аз отново и отново се опита да стреля той бързо се стопи. Това подреждане не е I, така че ще го върне в магазина и там да подадете жалба. Докато става няколко пъти трябваше му зареждане и разреждане, но батерията е станал очите ми. Той е бил 2 години използвам тази батерия, и то да отговаря на мен напълно, работи по същия начин като първата.
Така че аз не вярвам вашите заключения относно втората точка, тъй като самият той премина през него.
Купиха друг Джанан 7г Mark 2 и батерията от старата 7г не моля да стане! Пише, че е лошо да батерията! Въпреки че всички вложка в стария 7г доброто! Кой се сблъскват с подобен проблем?
А ти не се опита да мига нов? Може би проблемът в фърмуера. И все пак, аз не знам как 7D, 5D, но всеки може да се регистрира Accum на фотоапарата, така че тя водеше статистиката. меню Poroysya абонирайте Accum. Ами dogonku, опитайте да почистите контактите на двете BATT и камерата може просто да се удари в земята.