Коли проследяване принцип система GLONASS и GPS
Пътнически транспорт - с МКЦ GLONASS система позволява прецизен контрол на пробег, да проследявате неефективна паркинг покаже на картата подробно маршрута на движение, както он-лайн, и да го прослушате от архива, да получава данни от компютъра на автомобила (CAN автобус), имат способността да заключите отдалечено на двигателя ,
И така, че да се получат данни за:
- Време (часове, стартиране на двигателя \ включен)
- Посещение на обекти \ geozones
- режим на скоростта
- контрол на гориво
- аларма
Допълнителни възможности за "мониторинг":
Транспортни услуги - Отчитане на ускоряване с определяне на времето и мястото на движение с превишена скорост. Отчитане на пътници и изчисляването на основната икономическа ефективност.
И така, че да се получат данни за:
- Route (он-лайн, архив, корк)
- Пробег (км.) \ Паркинг (мин.)
- Време (часове, стартиране на двигателя \ включен)
- Посещения на място за наблюдение \ geozones
- контрол на гориво
- аларма
Допълнителни възможности за "мониторинг":
Камион транспорт - контрол на разхода на гориво, което представлява превръзки и канализацията. Получаване на информация за посещенията на сайта \ geozones (независимо избрани на картата). Възможност за провеждане на TC карти, като се вземе предвид времето за пътуване на МОТ и автоматично изчисляване на амортизацията транспортни компоненти.
И така, че да се получат данни за:
- Route (он-лайн, архив, корк)
- Пробег (км.) \ Паркинг (мин.)
- Време (часове, стартиране на двигателя \ включен)
- Посещения на място за наблюдение \ geozones
- контрол на гориво
- аларма
Допълнителни възможности за "мониторинг":
Spec. Оборудване - Отчитане на работното време в глюкомера, състоянието на дисплея на двигателя (двигателят работи \ спрял). Възможността за създаване на произволни група до точка за контрол на трафика. Контролира работата на всички звена и специални единици. технология.
И така, че да се получат данни за:
- Route (он-лайн, архив, корк)
- Пробег (км.) \ Паркинг (мин.)
- Посещения на място за наблюдение \ geozones
- режим на скоростта
- контрол на гориво
- аларма
- имобилайзер на двигателя
Допълнителни възможности за "мониторинг":
Други транспорт (железопътен, въздушен, река, море) - Възможност за автономна работа на сателитното наблюдение, монтаж на комуникация паник бутон и глас, включени в "по подразбиране" роуминг в цяла България.
И така, че да се получат данни за:
- Route (он-лайн, архив, корк)
- Пробег (км.) \ Паркинг (мин.)
- Посещения на място за наблюдение \ geozones
- Работно време (часове)
Допълнителни възможности за "мониторинг":
Потребител - получава окончателните данни в "наблюдение", което ясно и интуитивно, дават пълно владение на информация за вашия флот във всеки даден момент. Ще се подобри ефикасността и ефективността на използването на флота, като следствие от предотвратяване на "Ляв полетите" неефективна бездейства транспорт, контрол на разхода на гориво (запис на всички бензиностанции и сливи), за обезопасяване на разходите на "празен ход" работа на двигателя (разделно счетоводство двигател е изключен \ Ръководител - важно през зимата време), за да се получи достоверна информация за пробега на превозните средства, работно време и много повече.
Data Center - охраняем център за данни с резервно архивиране на данни система (за предотвратяване на загуба), който получава цялата информация от терминала, той организира, съхранявани в архива (до 1 година), и предава на потребителя чрез интернет в он-лайн режим.
САТЕЛИТИ - одитират от космически кораб GLONASS и GPS:
GLONASS (Глобална навигационна спътникова система) - в основата на системата са 24 български спътник.
GPS - (Global Positioning Система за глобално позициониране) - се състои от 32 американски сателити.
MCC система за мониторинг на GLONASS - модерна система за контрол, която комбинира възможностите на двете групи в един инструмент. Това дава по-голяма надеждност и точност на позициониране на вашия автомобил.
Кула на мобилен оператор - Данните, събрани в терминала, предавани от мобилния оператор, които използват GPRS канал за центровете за данни. При липсата на клетъчни комуникации, данните се записват в "черна кутия" MCC GLONASS терминал (до 10 дни) и се предават от възстановяването на мобилната комуникация.
Сателит за проследяване на превозни средства
Системата за проследяване на автомобила - модерен инструмент, който ви позволява да се оптимизира работата на всеки бизнес, който използва флота.
GLONASS / GPS мониторинг всяка година повече закрепено в живота ни. И това е свързано не само с полезност Лесен за употреба (което, разбира се, изключително важно, достатъчно е да се припомни, навигатор, който сега е на разположение в почти всеки един от първата кола), но също така и на цената на такова оборудване, което постоянно намалява.
Към днешна дата, контрол на транспорта се извършва с помощта на специално оборудване, което осигурява редица предимства, по-специално за контрол:
- движение, което се извършва с помощта на следящи инсталация;
- режими на скоростта, използвайки AutoTracker;
- режими на труд и почивка, с помощта на тахографа;
- дебит на горивото, от FLS;
- на водача и товарът - тревожна Konopka;
- осъществява връзка с водача;
Това не е пълен списък от функции, предлагани от мониторинга на превозното средство. Много мениджъри казват, че те са в състояние да намалят разходите за флота, тъй като спира изхвърлянето на гориво, както и използването на превозното средство за лични цели (отклонение от маршрута).
Как мониторинг на транспорта?
И JP Ес и GLONASS - глобална мрежа, чиято работа е организирана с помощта на Космоса и за наземно оборудване, които първоначално са били създадени за военни цели, но днес се използва широко в гражданската сфера.
Без да навлизаме в технически подробности, наблюдението е резултат от взаимодействието на изкуствени спътници, както и управление на земята клиентски устройства (навигация, фарове, тракери, и т.н.).
В GLONASS / GPS системи в орбита сателит, разположени на 24, обаче, за да се определи координатите е достатъчно да свържете устройство клиент с 4 или повече устройства, които позволяват по-точна дефиниция: ширина, дължина, височина и време.
Същността на всяко навигационно устройство е, че то е изпратено до съобщението за сателитна място с точното време. Приемникът сравнява времето сигнал изпращане и получаване, и определя разстоянието до спътника. Чрез сравняване на тези данни се определя точното местоположение на обекта.
На практика обаче това не е така гладка. Всеки от нас знае, че точността на навигацията е далеч от идеалното - това може да направи грешка, и 10 и 100 м и има свои собствени причини ..
На първо място, сателитна геометрия е далеч от съвършенство. Съгласно геометрия в този случай се отнася до местоположението на обектите един спрямо друг. Дори ако приемника "вижда" всички четири сателита, те могат да бъдат подредени в една посока (например, на изток), като грешка резултат може да бъде до 150 метра на "единство" на сигнала.
На второ място, при облачно време или в града с високи сгради, сигналът не може да отиде директно, както е отразено от редица съоръжения.
На трето място, има фиктивно ограничаване на точност за безопасност, която се е превърнала в нещо като плащане за факта, че военните споделиха своите технологии.
Четвърто, точността на данните също така зависи от устройството за мониторинг на качеството на транспорта.
За разлика от ГЛОНАСС и GPS системи
- Space спътникови системи;
- Сухоземните станции;
- оборудване на потребителя за получаване на сигнали (приемници светофара тракери, и т.н.).
Главната особеност е позицията му DzhiPiEs сателитна флота: 24 апарати са 6 равнини (4 всеки) и се движат по кръгови орбити. Орбитите са разположени така, че при всяка точка от време от всяка точка на повърхността на земята получава сигнал от 6 до 12 сайтове.
ГЛОНАСС - е вътрешното глобална навигационна система, която е в контраст с САЩ, които работят на различни честоти, е най-добрата защита срещу повреди, и най-важното - това е по-стабилна.
Фактът, че 24 сателити, разположени на геостационарна орбита 3, което означава, че във всяка точка на земята по всяко време е винаги определено количество видими сателити, които предават сигнали стабилно.
Въз основа на сравнението на параметрите могат да бъдат звучеше да потвърди предишното твърдение, че системата за GPS е по-точен. Как стоят нещата с надеждността GLONASS?
Фактът, че GLONASS проследяване работи на разделяне на честотите, при което честотата може да се измести до загуба на сигнал. В резултат на това приемник заглушите трудни естествени препятствия (облаци, високи сгради) или трикове небрежност на служителите.
Трябва да се отбележи, че днес, на точността на двете устройства са почти равни, и през следващите години, вътрешното корабоплаване ще бъде много по-точно американец. Това, заедно с стабилността и сигурността прави навигацията на базата на българското корабоплаване по-привлекателна.
Въпреки това, към днешна дата, са набира популярност устройства, работещи с сигналите на двете системи, тъй като повишава точността на позициониране и стабилност.
мониторинг на транспорта по MCC GLONASS
MCC GLONASS компания е производител на системи за мониторинг на транспорта на повърхността, така че ние можем да Ви предложим отлични цени за цялата линия, за да наблюдават транспортно оборудване земя!
Обадете ни се, за да поръчате на устройството или да се консултира за помещението: 8 (800) 555 39 78.