Каква трябва да бъде нов град автобусна спирка

Преди града стои сега важна задача: да се развива обществения транспорт, да го направи удобно и комфортно. Стоп - той е неразделна част от успешната система за автомобилен транспорт и важен компонент на общественото пространство. Нито един гражданин не може да си представя живота си без да спира павилион. Можете да изчакате автобус или тролей да откриете желаната урната, подслон от дъжда, или просто да се отпуснете на една пейка.

На илюстрацията: концепцията за обществения транспорт спира от "Красива Санкт Петербург"

Правилното автогара за общински услуги - този, който изисква минимални разходи за експлоатация и устойчиви на вандализъм. Идеалният автобусна спирка за потребителя има много функции: той осигурява максимална видимост, удобен подход към автобуса, предпазва от дъжд, съдържа графика и цялата необходима информация и, разбира се, в безопасност.

Нека да се оправи това, което трябва да бъде правилната спирка.

На първо място, е необходимо да се спре дълга дървена пейка. такава, че е удобно да седне по всяко време на годината. Седалката трябва да се направи набор от отделни дървени барове, които валежи не се натрупват на повърхността. Важно е да се магазин е просто дървена, а не метал: от ниска топлопроводимост от дърво върху него през зимата не е толкова студена, а лятото не е толкова горещо.

Спрете в Талин

На второ място, спрете на покрива трябва да бъдат защитени от дъжд и сняг, през лятото да се създаде сянка, но също така и за предаване на светлина, за да направя, за да се спре на тъмно през деня. Спри не трябва да бъде открито място от страна на автобуса пътува тя трябва да бъде защитена с прозрачна стена.

Спрете Вилнюс: прозрачен покрив, прозрачен страничната стена, карта и информация за маршрути, дълга пейка

На трето място, в рамките на спирка трябва да бъде поставен с цялата необходима информация относно маршрутите и разписанията. Също така трябва карта на града, покрит с обществените пътища за транспорт. Имате нужда от място за настаняване на електронното табло за времето на пристигане на транспорта. Трябва да има място за настаняване на графици. Електронен дисплей осигурява само следващия полет, но пътниците трябва да знаят, графика и днес, и в друг ден от седмицата. На предното стъкло на колата отпред - името на спирката, и посоката на движение. Всичко трябва да е ясно и разбираемо да противодейства на туристите са сами по себе си, за да се движите в града.

Важно е да се предоставят на пътниците информация за маршрутите на транспорта и площ на веригата. Ние все още виси малки жълти таблетки, на която трудно може да се считат за броя на автобусите и по време на тяхното движение. Това е информация стълб направена в Цюрих.

На стоп в Талин удобна схема на маршрутите и цялата необходима информация.

Спрете в Париж

Постелята трябва да бъде част от по-стоп, не се открояват със стил.

Автобусна спирка Хамбург. Кофа за боклук, дисплей пристигане и светъл знак стоп с номера на маршрута. карта на маршрута виси на павилиона.

Трамвайни спирки в Париж. Карта, много информация за машината за билет.

А спирка трябва да бъде добре осветена ден и нощ.

Трамвайна спирка в Цюрих

Като други "атрибути на удобство" спира да бъде допълнен с куки за чанти, велосипеди паркинг, розетки, Wi-Fi, най-големите автобусни спирки са разположени автомати за билети / електронни плащания. През зимата, времето за спиране (изцяло или отделни места) може да се отоплява.