Както съм работил шофьор на камион

Вярно е, че повечето изискват шофьор в Москва. Но това не е за мен, аз реших да посетя тираджия кожа, завоевател на управлението, тъй като вътрешното автомобилната индустрия, пътища.

- Да, дори и в Москва, най-малко за България. като повече - ми достави дрезгаво по телефона.

Скоро бях бързо ходене на сивия град близо до Москва. Имам нужда от тях фирмата е под прикритие на партерния етаж на жилищен блок.

- Здравейте, аз съм това, аз съм на работа. - Започнах плахо.

- Здравейте, - казах здравословен мъж с мустаци от около 45. горните копчета разкопча леко измачкан риза, панталони с бълбукаща останки от стрели разтеглени жилетки и unassumingly начин на говорене го е предала бившия клетка.

- Моето име е Миша - уверено каза, видях как чужденец този спортист роба на офис планктон.

- I - Володя. Отдавна е работил като шофьор?

В този случай, аз вече подготвени легенда:

- Да, с 18 години като право да получи. На първо място, на малък пикап, а след това с автобус кара работниците-мигранти. Наскоро, в автобуса в предградията.

- Е, добре, нека да е тук паспорта си.

- И каква кола да работят?

- "Исузу" pyatitonnik машина пресни, добре.

Е, мисля, вярвам в думата. Новата машина - това е добре, и Володя като нормален човек, взе да ми е все едно, тяхната измама няма.

- Ще работи на процентна основа. Например, можете взе поръчка за 60 000 рубли, тази сума ще получи 12 000 Така че за един месец ще имате хиляди 30 - 40. Заплатата всяка седмица.

В същото време, аз подписах договор за наем. Забавните документ. Например, в случай на вината ми при инцидент трябваше да ремонтира камиона за своя сметка. И ако колата не може да се поправи, а след това да се компенсира общата му стойност и да го не по-малко от 1.122 милиона рубли. И в трудовия договор, моята заплата е толкова, колкото 6000 рубли. Реших: ако нещо се случи да плащат за счупената машина имам 16 години, не по-малко.

Накрая последва най-тържествен момент ние отидохме да видим колата. Пред мен стоеше "попова лъжичка" с малка кабина и огромен палатков тяло. Кабината е мръсни, угарки навсякъде, празни пакети с цигари, бутилки и доста добре запазен чифт чорапи. И миризмата на такова, че има страх умира трагично стадо скунксове.

Pampers някой трябва да носи

На следващия ден, телефонът звънна:

С един колега, се срещнахме на Околовръстен път.

- Здравейте, аз съм Дима. Е, как да направите кола? - момчето попита с усмивка.

- Да, кошмарът не отива на всички! Асфалтов компактор ще бъде по-светло.

- Имате само една кола от първата партида. Моята нова и "лети" 130 - 140. Добре, товарене чат, времето, имаме тъмнината - Димка каза, и се блъсна в колата си.

Карахме до огромни складови терминали, заобиколен от високи ограда и затвори с камери за наблюдение. Някак си, паркиран на паркинга - все едно, след като малка кола все още не се използва за размера - Седях в колата Dimkinu.

- Хайде да ми кажете как сте стигнали в такъв процъфтяваща офис - започна Димка.

Снимка: Сцена от поредицата "Truckers".

- И, както е обещано?

- Те казаха, хиляди 30-40 ще бъдат стабилни, а дори и повече.

- Е, добре, - Дима се засмя. - Заплатата няма да видите за дълго време, дори не мечтаят.

- И като добра фирма, обикновено принадлежат към превозвача.

В очакване на товарене извървя дълъг четири часа. Но не мога да спя. Необходимо е да се гарантира, че собственици на магазини нещо, което не е откраднат. В противен случай, ще плащат за загубата на водача, че съм аз. И тъй като никой не би повярвал, че Pampers аз съм щастлив, аз не се нуждаят.

Сега трябва да достави стоката дори почти в центъра на града, и не може да има камиони. Но моят "pampersovoz" с рев се втурва напред. ДПС екипаж дори веждите не води.

София - Приозерск: на главния път на страната.

Аз трябваше да отида до град Приозерск. в северната част на региона Ленинград. Имах късмет, за да получите специално масло за немската машина, общо шест барела.

София маршрут - Санкт Петербург поставя по-скоро като tankodrom. Аз не мога да си представя главната магистрала на страната. Но изпитанието свърши в региона Ленинград. Пътят стана по-добре, и най-накрая може да "запечатан". След вече не е необходимо постоянно да обикалят дупките и напрежението се отпусна, Morpheus сериозно реших да направя моя труд и почивка. И в крайна сметка аз просто припаднали изправен колело. Събудих се след шофиране на 500 метра, когато тя се отклони отбий. Изненада и страх мечта изчезна, и на пет километра карах спокойно. Но след това сън искаше още повече. И не можете да спрете, вие трябва да достави стоката, каквото и да става.

В крайна сметка, тялото се отказа и за втори път. Между другото, ако сте заспали, не се усеща. Просто започват да мечтаят един сън, в който можете да продължат да се вози и трик не изпитваше.

Този път бях събуден от светлината на изгаряне на четири проектори лъч и рева на сигнал за налягане на товари, като Машина за маневриране. Ползата от скоростта ми не е толкова голямо. и време контра-носител се забави.

Паркирани в близост до най-близкото кафене, изпи чаша горещ чай и си легнах. Но, за съжаление, не мога да спя. Вече се обърнеш и реклами. И дори се опита да разчита на слоновете - нищо не помага. И пак аз трябваше да хваща пътя.

До вечерта, най-накрая да се отърве от барела петрол, отидох за сутрешно пикап в Питър. Реших да остане през нощта на брега на река Нева. нищо, или нещо, ела тук? Само тук се сетих, че не съм яла почти цял ден. Наблизо не е имало магазин, но отворен "Vodka Room". След оскъдната храна забелязах стои близо до фургона и реших да отида до шофьора. Така че, дума по дума, и започна да говори с човека. Шофьор Виктор, вече близо до пенсионна възраст, по повод на любовта извадили кошчета "MAN" половин литър.

- Вит, а сега е престъпление по пътищата?

- Напоследък нещо отново става неспокоен, тъй като през 90-те: колата започна да изчезне заедно с драйверите. без следа.

- И ракетата? - Не знаех, нека нагоре.

- Да, навсякъде е той. По принцип този наркоман - за още една доза, "баби", за да срежете искам, е лесно. Ако се опитате да карате от страна на пътя, нека знаят, че ще отидете на овена, обикновено помага. Ами ако спре, е достатъчно да се монтира един такъв заряд в lobeshnik, всички плам те изчезват. Но никой сума пари Не отивай в Челябинск и Магнитогорск.

- Защо? - Бях изненадан.

- Има "работни" ченгета в цивилни дрехи. Роб га nastuchat по главата. Ако угодно моята тире, така че повече от 15 дни и спойка. Има една пълна бъркотия. Представете си, точно в града на светофарите са изрязани и ограбен посред бял ден.

Продължава в следващия брой.

Знаете ли защо КАТ постове в основните спиране на тежки превозни средства? Да шофьори винаги имат пари за дизелово гориво, пътуване, а понякога и плащането за стоките в брой. Инспекторът също, като за цел, може да установи нарушение, ако не се намери - ще излезе.

Ето защо, дълго време своята "такса в надпреварата." Намира се на 100 рубли, инвестирани в документите. Това е най-ясно изразени в магистралата Rostov М-4 "дон". Според разказите на шофьори на камиони, безнаказаност кола по този път никой не е успял.