Как да се лети на метла
Тази мечта е толкова стара, колкото човешката раса: да скочи и лети като птица, да забравят за законите на гравитацията, с фрий-флоута, летят през облаците, с протегнати ръце като крила, и усещането на вятъра.
Защо, като цяло, не можем да лети? Простият отговор е - защото не са птици. По-дълъг отговор - човешкото тяло не може да осигури баланса на асансьор и тяга. Най-дългият отговор, който възнамерявам да дам, е, че ние нямаме пера, които създават лифт и ускорение, без специална структура на белите дробове, сърдечни достатъчно големи, кухи костите, намаляване на теглото ни, както и необходимите за вълна от мускулната сила.
Въпреки, че ние не може да лети от себе си, метла не е толкова абсурдно транспорт, колкото изглежда. Дори НАСА експерти говори за реактивни метли: подробно описание на различните налични технологии е съставен от Марк милисекунди, който заема важна позиция на ръководител на проекта за реактивни двигатели на физиката, наречен Центъра за изследване на Глен в Кливланд, щата Охайо.
Милисекунди започна с най-старата технология - метли, които са оборудвани с балон. Въпреки че едва ли може да се сравни с дървения кон, Хари. На първо място, dirizhablepodobnaya дизайн е малко вероятно да се осигури впечатляващо ускорение - до 150 мили в час за десет секунди. (Той е бърз, но едва ли сравними с тези на състезателни автомобили с обем на двигателя 6000 к.с., което е по-малко от пет секунди, ускорява до скорост от над 320 мили в час.) В милисекунди, между другото, забелязах, че метлата с балон щеше да е лесна плячка Bludgers.
Какво ще кажете за метлата като самолет? Невероятно, но това предложение по-вълшебен, отколкото изглежда. Сто години след Братя Rayt създал първия си самолет, Dzhef Раскин, бивш професор в Университета на Калифорния в Сан Диего и изобретател на компютъра "Макинтош", казва, че популярното обяснение защо самолети летят, неправилен.
Самолети летят, тъй като въздухът се движи по-бързо по повърхността на крилото от под него. Според теорията на холандеца Даниел Бернули, тази разлика в скоростта причинява упадъка на натиск над горната част на крилото, създавайки асансьор. (Можете да видите този ефект у дома, poduv между двете сметки.) Но има един проблем, казва Ръскин "Наивно обяснение свързва възхода на самолета с разликата в дължината между извити горната част на крилото и плоскодънни Ако това беше така, то самолета. Вие не може да бъде намалена, тъй като извита част ще остане на върха, а апартаментът -. от дъното " Но самолети могат да бъдат пропуснати, а в някои крила на една и съща горната и долната част, но дори и хартиени самолети с плоски крила са в състояние да левитира.
Въпросът е все още валиден: двете крила създават лифт? Робърт Боулс от Университетския колеж в Лондон, математик с експертни познания в аеродинамиката, Раскин съгласен с факта, че повдигащата сила се случва, когато на въздушния поток около крилото започва да отиде в обратната посока. Когато потокът се отби на една страна, повдигане случва в обратната посока, според третия закон на динамиката на Нютон. Въпреки това, ако крилото е важно да се знае, че в права посока зависи от въздушния поток, което е отразено от долната страна на крилото и обгръща горната част.
Трудно е да се визуализира. Тъй въздух има вискозитет, тя е склонна да остане в горната част на крилото, главно при неговите краища, създаване на въздушен поток вихър. Този ефект може да се наблюдава чрез добавяне на малко мляко в чаша черно кафе и разбъркване с лъжица: движението в "лепкави" течен кафеен създава завихряния. Когато вихри се понижава от горната част на крилото, потокът е насочен в обратна посока и създава асансьор.
С подходящото оборудване, може да се определи ефекта на вашия лъжица, да ви попречи на кафе, казва Боулс. Тази сила - същият, който държи крилото във въздуха - това зависи от ъгъла на атака, лъжица с форма и нейната скорост. математически модел потвърди поколения ученици показва, че дори и плоски крила могат да летят, ако ъгълът на наклона позволява на въздуха да се отрази надолу.
Въпреки, че тази "теория крило" е стандарт в книгите на математически механика на флуидите, в полет все още имат своите тайни. Покажи същността на турбуленция, когато въздушният поток е хаотично, на компютъра или в сложна математическа формула, дори не можеше да най-добрите учени мъгълите. Сътресенията случва до известна степен във всички видове въздушния транспорт. Следващият път, когато летя със самолет, не забравяйте, че мъгълите все още не разбират напълно магията на въздушния транспорт.
Wings - добро решение на проблема с метли и те ще създадат средство за честа употреба, въпреки че това "самолет", рискувате да загуби багажа си като шеговито отбеляза милисекунди. Освен факта, че екипът на Слидерин пронизва въздуха, като че ли на реактивни пакети, множество препратки маневри на метли не съдържат никаква следа от крила, двигатели и други подобни устройства. Хари явно седи на екзотична технология продукт.
Какво ще кажете за метла с ракетни бустери? Това е възможно, но метла би било трудно да се управлява, освен това, като се имат предвид дълга роба магьосници, възможността за случайни пожари. И това ни довежда до метлата, като се използва анти-гравитация и компресия на място - много обещаваща технология, която НАСА се интересува. Въпреки че не се използва думата "анти-гравитация" и "компресия на пространството", в милисекунди признава, че НАСА провежда изследователска дейност в челните редици на съвременната физика.