Как да променя термалната смазка на графичната карта MSI Radeon 280x близнаци Frozr

За да премахнете охладителна система борда, трябва да премахнете четирите винта от задната страна.

Само не развийте веднага напълно винта и развийте последователно по отношение на оборота, за предпочитане на кръст. Това е за да се избегне увреждане на чип.

Внимателно отстранете дъската. На място прилагане на термична паста, ние видяхме, че термалната смазка, е не върху цялата площ чип, а около 30% са били без него.

Това е една трета не са участвали в термалните медиите, че вероятно причинени от прегряване.

Охладителната система може да бъде изключен, но можете да си тръгне, ако не се намесва.

След отстраняване на остатъците от топлинна грес. За тази цел се поберат един нормален сух тампон. Напълно чист цялата повърхност, така че няма остатъци или по-чип или върху радиатор.

За грес ние използваме термопаста KPT-8, което не е много по-различен от луксозната марка на термопаста.

Нанесете пастата желателно от това, което няма да навредят на чипа. Това може да бъде пластмасова карта с пръст.

Можете да приложите на паста за центъра, а след това тя стисна равномерно върху всички повърхности, а можете просто да нанесете тънък слой върху цялата площ на кристала.

Следваща поставена под радиатора някои подложка, за да го вдигне леко и внимателно постави на върха на такса.

По-добре е да го направи, а не обратното, тъй като страничен ръб на борда е малко по-високо от радиатора и да се предотврати.

След инсталацията, трябва внимателно да се премести на борда в различни посоки, за да се разпредели равномерно термалната смазка.

Започва да затегнете винтовете обратно. Както и се изви, ние трябва да постепенно, малко по малко и обрат.

Първо хвана, а след това по отношение на оборота, от своя спин. Силно не е нужно да стяга.

Ако сте силно бръмчене фенове, това може да се дължи на факта, че на мястото на фен на щифта докосвате петролните потоци, увеличава триенето и механизми започват да се носят.

За да стане това малко корекция, трябва да се вземат на вентилатора и да го вдигне няколко пъти. Той разполага с играта някъде по 1 мм.

Така че отново, маслото се качва на щифта и това е достатъчно, за известно време. Вентилатор започва да върти с по-малко триене и произвежда по-малко шум.