Как да променя ламбда сонда

В повечето случаи, датчика на ламбда спира да работи поради сажди, който се натрупва върху сензора под защитна капачка. Можете да опитате да отстраните плаката за възстановяване на производителността сензор. Измитите сензор ортофосфорна киселина в рамките на 10-20 минути. Това кородира замърсявания, без да вредят на електродите и метала. След промиване на сензора трябва да се изплакнат и сухо. Нишките трябва да се смазват с монтаж паста. Ако почистването не помогне, сонда ламбда трябва да се смени.

Премахване на терминала на батерията. Откриване на ламбда сондата. нарязани на съединителя, така че жицата, която идва от съединителя, е приблизително двадесет сантиметра. Премахване на старата тръба. на негово място е необходимо да се постави нов сензор, предварително източване на жици. Монтаж трябва да бъдат много внимателни, вие трябва да внимавате, за да не се повреди кабелите, идващи от сондата ламбда и. Почистване на проводниците на конектора, чрез проводници, пакетни, е необходимо да се направи връзката. След свързване на проводниците трябва да бъдат изолирани. Свързване завършен ламбда сонда и може да се постави на клемите на батерията.

Промяна на ламбда сондата. спазвайте предпазните мерки, които ще ви помогнат да увеличи своя експлоатационен живот. По-специално, силно намаляване на живот на сензора нередовни масло подвижен пръстен, проникването на антифриз в цилиндрите и изпускателни тръбопроводи, концентрира гориво-въздушна смес.

Замяна на сензора за кислород. както се изисква от правилата на работа. За неотопляем - на всеки 50 - 80 000 km, за нагрято - на всеки 100 хиляди километра, за равнинни - всеки 160 хиляди. Навременната подмяна на сензора ще спестите до 15% по-малко гориво, намаляване на емисиите на отработени газове, ще помогне да се запази динамичните характеристики на двигателя.