Как да конфигурирате работник пред скорост на мотора

Целта на настоящото ръководство е да ви помогне да разберете процеса на правилно регулиране на преден лоста за скоростите на велосипед. Това може да изглежда малко по-различно на различни мотори, но процедурата е почти същото.

Това ръководство ще бъде много полезно, ако велосипед е лошо за превключване на предавките и искате да регулирате правилно предния дерайльор. След настройка на предния дерайльор, ще се изненадате колко добре превключите предавките на велосипед. Освен това ръководство ще бъде от полза, когато за първи път инсталирате предния дерайльор.

Когато за първи път се опита да коригира предния дерайльор на мотора, не можете да направите, без някои технически умения. И най-добрият начин да ги вземем - да се опита да коригира ключа скорост - да калайджия с него себе си! За да се улесни разбирането на процеса на регулиране на предния дерайльор, хартията дава много снимки.

Работата на предния дерайльор на мотора се движи по веригата от едно зъбно колело в друга. притежател на скоростния лост се премества с помощта на въже. С отслабването на еластичния кабел под действието на притежателя на пролетта е изместен медиално. Правилно регулира пред скорост работник трябва точно и плавно се движи по веригата между звената. По време на въртенето на притежателя на велосипеди педали не трябва да се трие веригата.

Са следните инструменти (виж снимката по-горе), ще трябва да изберете предните скорости превключватели

1. гаечен ключ (размер зависи от конкретния модел на предния дерайльор)
2. отвертка
3. монета

Сега нека да стигнем до регулиране на предния дерайльор! Основното нещо, правя всичко с удоволствие!

Стъпка 1: Регулиране на височината на предните скорости ключ.

Първата стъпка към правилното настройка на предните скорости ключ ще провери височината. Ако притежателят е твърде високо над водеща звезда, то ще бъде лошо за смяна на предавките. Ако тя е прекалено ниска, това обикновено няма да се движат на веригата от звезда на звезда.

1. Включете скоростния лост, така че веригата е бил средно гост-звезда. В този случай, носителят на външната пластина точно над външната звездата.
2. Разстоянието между външните зъби на звезда и долния край на носача на външната плоча трябва да е 1 - 2 мм. Като инструмент за измерване на разликата ние ще монета, тъй като е с дебелина около 1,5 мм. Coin трябва ясно да се проведе в слота (виж снимката).
3. За да промените височината на превключване на предавките, първо разхлабете напрежението на кабела чрез превключване на малкото зъбно колело. След това разхлабете скоростите на заключващия болт ключ, регулиране на височината и затегнете болта отново. Върнете се към средата зъбно колело и проверете височината на притежателя (виж снимката).
4. Тази процедура се повтаря, докато разстоянието между зъбите на външната зъбно колело и долния ръб на външната плоча на държача няма да бъде 1 - 2 мм.

Забележка: От клипа на предните скорости превключвател обикновено следа остава върху рамката. , на която можете да се придвижвате при смяна на надморската височина.

Стъпка 2: Регулиране на ъгъла на въртене на предните скорости ключ.

пред скоростния лост на притежателя трябва да е приблизително успоредна верига. Точността на ъгъла на монтаж на въртене зависи от колоездене острота смяна.

1. предаване превключвател, така че веригата е по външната задно зъбно колело и външната предното зъбно колело.
2. Проверка на веригата от по-горе. Веригата трябва да се поставят успоредно на лоста за скоростите външната пластина на притежателя (виж снимката).
3. Ако скоростния лост изисква въртене, плъзнете надолу вътрешните водещите звезди, за да облекчи напрежението на кабела.
4. Разхлабете болта и завъртете селектора на скоростта в правилната позиция. Уверете се, че това не променя височината. Затегнете отново фиксиращия болт (виж снимката).
5. Плъзнете обратно външната зъбно колело и да се провери дали точно ключа се намира (виж снимката).
6. Тази процедура се повтаря, докато, докато плоча за избор на скорост е паралелни вериги.

Забележка: От предните скорости скоба превключвател обикновено микроелементи останки на рамката, на която може да се ръководи при смяна на ъгъла на завиване.

Етап 3: позицията на винт скорост селектор предни ограничители на.

Ограничителни винтове ограничават движението на предната скоростния лост на навън и навътре. Винтове разделители означени с буквите «L» и «Н». Завийте «L» ограничава движението на притежателя извън вътрешната звезда винт и «Н» - отвъд външния звездите.

Ако няма етикети на винтовете, след инсталиране на някои от тях отговаря за това, което може само емпирично. Превключване към вътрешното водеща звезда. Включете един от винтовете, първата посока на часовниковата стрелка и след това обратно на часовниковата стрелка. Ако се движи работник, това означава, че винт «L». Ако не, проверете друга винта. Чрез завъртане на винт «Н» работник не трябва да се движат. Отбележете винта, за да се знае кой кой е.

Стъпка 4: Регулиране на винт «L» предни скорости ключ.

1. Shift веригата към вътрешния задно зъбно колело и вътрешната колело преднина (виж снимката).
   
2. Проверете опъването на кабел - напрежението трябва да отсъства. За да направите това, изключете регулиране барабана. Ако кабелът все още остава опъната, а след това разхлабете затягане болт въжето и отново затегнете (виж снимката).
   
3. Вижте разликата между вътрешната пластина и веригата за титуляр. Тя трябва да бъде един мм (виж снимката).
   
4. Бавно върти педалите на велосипед. гледане на пропастта. Постигане на желания размер на разликата от регулиращ винт «L» на мястото, където водеща звезда-близкото съседство с веригата по време на въртене.

Стъпка 5: Регулиране на винт «Н» предни скорости ключ.

1. Включете външния задно зъбно колело и външната олово верижно колело (виж първата и втората снимка).
2. Издърпайте въжето страна, за да се гарантира, че за избор на скорост не влияе винт «Н» (виж снимката).
3. Докато държите кабела опъната, проверете луфта между веригата и държача на външната плоча. Тя трябва да бъде около един милиметър (виж снимката).
4. Бавно се върти педалите на колелото, гледане на пропастта. Постигане на желания размер на разликата от регулиращ винт «Н» на мястото, където водеща звезда-близкото съседство с веригата по време на въртене.

Стъпка 6: Регулиране на индексиране предни скорости ключ.

1. Превключване към вътрешната задно зъбно колело и среден предното зъбно колело.
2. Разликата между притежателя на вътрешната плоча и веригата трябва да бъде възможно най-малък, но не трябва да предизвиква триене. Игра за мотоциклети педала за да се уверите, че няма триене по време на въртене на всички места (виж снимката).
3. За да се намали разликата, увеличаване на напрежението на кабела с въртенето на регулиране на барабана (виж снимката).
4. Ако веригата трие от вътрешната страна на държач, да намали напрежението на кабела чрез завъртане на регулиращия цевта (виж снимката).
5. Ако регулиране барабан отвинти до краен предел, след това се върнете на напрежението на кабела към първоначалната си позиция. Премахване на барабана до края на корекцията в обратна посока. Превключване към вътрешната верижно колело. Разхлабете болта затягане на въже, издърпайте леко и затегнете болта отново. Повторете кабел регулиране на напрежението, както е описано по-горе (виж снимката).

Етап 7: Завършване на конфигурацията на предния дерайльор.

Честито! Вие сте конфигурирали правилно предния лост на мотора. Сега превключвате между предните звездите трябва да се случи бързо и гладко.

Надяваме се, че това ръководство е било полезно за вас. Сега можете да се насладите на каране на колело!