Инспекция яма в гараж с размер ръцете си, хидроизолация, изграждане на фото-отчет

Провеждане на поддръжка или дребни ремонти на колата, много се опитват да го направите сами. Не да лежи по гръб под машината, изисква наблюдение яма гараж един.

Окабеляване трябва да се монтира преди старт за лягане / стена наводнение

Размери на дупка гледане в гараж

Строги препоръки относно размера на ямата за гаража няма да намерите. Основава главно на параметрите на машината и собствената си растеж. Размери на гаража на рудника са подбрани от следните съображения:

• Ширината трябва да е достатъчна, за да ви накара да работи за него. В същото време тя е ограничена до разстоянието между колелата на превозното средство - всяко колело трябва да е пространство за маневриране. Средно по 80 см и широчина по-голяма дупка гледане.
• Дължината му зависи от дължината на автомобила. С размера на колата добавя към 1 метър. Това е достатъчно, за по-удобно извършване на работата.
• Дълбочината се смята в зависимост от растежа :. Вашият височина 10-15 см В този случай, не може да се тревожи за това за стачка. Ако е необходимо, дългосрочна работа с ръцете си, можете да съборите специална табуретка малка височина и стои на него. Една по-малко, за да се повиши нивото на пода на наблюдението, както може да бъде за сметка на дървени стълби.

Проверка яма сечение

Всичко това не е догма. Всеки прави както намери за добре. Някои дълбоки дупки изглеждат неудобни и те ги правят почти точно по височина, а понякога и по-ниски - до 1,5 метра. Ако говорим за оформяне на автомобили, от пода до долната част на автомобилите яма получи около 1.7-1.8 метра. Можете да го направите.

Друг важен момент, по нейната дължина. Понякога най-дълго дупка не може да се направи. След това го правят около половината от дължината на колата, го кара пред или назад, в зависимост от това коя част на машината се нуждае от ремонт.

Сега за това къде да се намери дупка в гаража. Тя обикновено е леко изместен към една от стените, оставяйки голямо лице за инсталирането на оборудване, резервни части складиране и т.н. В същото време от ръба на дупката в близост до стената трябва да бъде поне 1 метър.

На този всички параметри. Просто имайте предвид, че това е завършен размер на ямата. При оценяване на изкопа ще бъде необходимо да се добавят към дебелината на стените и да се бръкнат по-дълбоко от височината на подове (ако го правиш).

Какви материали правя

Инспекция яма в гаража (стените) положи тухли, тежки строителни блокове са изработени от стоманобетон. Ако говорим за производството на тухли, най-добре е да се използват керамични тухли: той не се страхува от влага. Стените се направи в половин тухла или тухла. Дебелината на стената в зависимост от метода на зидария, получен на 12 см или 25 см. Това е необходимо, за да се вземе предвид при маркиране яма.

Използвайте тухли могат да бъдат на сухо, твърда почва. ниво на подземните води трябва да бъде ниска. Ако водата е много подходящ, по-добре е да се направи в пит стената на стоманобетон.

Тухла наблюдателната яма гараж

Строителни блокове също трябва да изберете тези, които не се страхуват от влага. Това бетонни блокове. Останалите, ако се използва, тогава задължително външна хидроизолация, и това не гарантира, че те не се разпадне, особено ако подземните води се намират в близост.

С контролна бетонна яма всичко по-лесно: бетона не се страхува от влага, тя става по-силен от него само. За да се запълни стените с помощта на бетон клас M 250, което е достатъчно за секс M 200. Защо? Защото, когато зимата вдигане на основната тежест пада върху стената. Това, че те не са "развита" изискуемата граница на безопасност, което се постига чрез използването на армиран бетон и висока якост. Между другото, за да се избегне вдигане на почвата под гаража, е необходимо да се направи сляпа зона добре, така че водата отива, но не се абсорбира в земята.

Дебелината на стената, когато се налива бетон в дупката гледане 15 см. купища трябва да бъдат укрепени. За тази цел завършен мрежа с дебелина тел от 5-6 mm и стъпка на 150 mm (при дълбоко подпочвените) или плетени армировка конструкция на 10-12 mm в диаметър. монтажни фитинги Стъпка - 20 см за по-голяма сила, за да се направи може да бъде единичен прът на дъното и стените, тя извита съответно..

Методи за хидроизолация

Инспекция яма в гаража могат да бъдат защитени срещу проникване на влага по два начина: с помощта на външна хидроизолация, която се извършва единствено в процеса на строителството, както и вътрешно, което може да се направи по време на работа.

Външната защита

Ако на строителната площадка на гаражната подпочвените води са дълбоки, по-малко от 2,5 м и дори през пролетта или след проливни дъждове не нарастват по-горе, можете да го направите без хидроизолация. От друга страна, хидроложки ситуация се променя непрекъснато и там, където преди беше сухо, водата може да се появи. Ако инспекция яма в гаража вече построена, външна хидроизолация не мога да направя. Ние можем да използваме само дълбокото проникване на импрегниране за намаляване на хигроскопичност на стените. Защото, ако можете, външната изолация по никакъв начин.

вторият начин naruzhnoygidroizolyatsii на

Как да се предотврати проникването на влага дупката гледане в гаража? Най-често използвани хидроизолационни филми или мембрани (бутилова гума Akvaizol т.н.). Техните посочени платна zastilaya яма от единия край до другия, с издаване на 10-15 см от всяка страна на шахтата в гараж етаж. Панелите се припокриват. . Те трябва да се припокрива с най-малко 15 см За да получите херметичната кръстовище, тяхното лепило двустранно самозалепващи се ленти, може да бъде в две ленти - в началото и в края на "припокриване". Филмът е добре изправи така, че да приляга плътно до стените на изкопа. Ако по-нататъшна работа е важно да не се повреди мембраната.

вътрешна хидроизолация

Вътрешна хидроизолация - то обикновено е стръмен повърхността на стената хидроизолация. Ако е възможно - за персонала на плувни басейни. Той създава водоустойчив плътен филм е много подобен на каучука. Тя е със син цвят и след това се изсипва една добра чисти. Работете по-добре подреждане половината стена, а е възможно и повече.

Импрегниране време на дълбоко проникване на материала намалява хигроскопичност

Друг вариант - грунд дълбоко проникване на циментова основа. Съдържащи се в тях полимерните частици блокиращи капиляри, които влага прониква през дебелината на материала. Едно такова лечение е в пъти намалява хигроскопичен материал. В случай на вода в гаража яма изисква най-малко двойно лечение (или още по-добре, и повече).

Устройството на кутията

Има и друг вариант, за да избягат от земята - да се направи метална мина. Cook лист метална кутия, съответстваща размери, обработва се с антикорозионни състави, след това се монтира в яма. Ако заварките са изработени херметически, вода няма, но може да бъде и друг проблем. С голямо количество вода може да се провира мина. Тя се казва, че той "изскача".

За да се избегне тази ситуация, за да отстрани на кутията заварени на външните ъгли на пръчките, които излизат от 1-1,5 метра в земята. Към обема на изкопни не е твърде голям (яма с тези дистанционни получени голям), е възможно да се измама. Преди да инсталирате полето забие в земята ъглите или метални пръти, освобождавайки краищата им навън. споят към тялото на кутията е възможно след инсталацията. яма Фондация все още трябва да направи повече (трябва да се готви извън), но размерите му са все още малки. Второто предимство на този метод - пръчките са забити в твърда земя, така че - ще бъде по-добре да се запази кесона.

Друг начин да се премахне "ври" от кутията - правя при определена височина на стената на дупката. Ако водата се издига до нивото си, тя ще започне да да бъде попълнено. Водата може да се изпомпва, толкова дълго, колкото всичко да остане на мястото си. Подредени по този принцип инспекция яма в гаража, стоеше в продължение на повече от 20 години - до ръждясал метал.

Картер за събиране на вода

Ако една дупка вече е построена, и повърхностна хидроизолация или импрегниране не дават желания резултат, е необходимо или да се организира дренажна система около гаража, или събиране на вода на едно място. За да направите това в гаража на инспекция яма в единия си край, уверете яма. В него се събира водата, от където се изпомпва помпа. в автоматичен режим, системата да работи, даде сензор за откриване на вода, която, когато се задейства активира помпата.

По този изкоп кофраж, бетон. След това направи хидроизолацията на ямата с хидроизолацията яма през цялото време. За да се подсигурите, можете да сложите в друг и метална мина.

Бетонирани, кесона натиснат надолу натоварване Сега водата в кесона Метален кесон за яма Хидроизолации, направена от картер помпа вода потопяема помпа. В същото време събира укрепване рамката за бетонни стени на една дупка гледане Изкопайте яма, инсталиран кофраж

От пълни с влага в този случай, се отървете от него е невъзможно, на пода на ямата свален пешеходна алея. За да гният на борда, те могат да бъдат импрегнирани с минното дело. Ако не ми харесва миризмата, вземете специален дървен материал за импрегниране, което има пряк контакт със земята (Senezh Ultra например).

Зазимяване дупка гледане в гараж

Ако прекарвате много време в гаража, отопление и най-вероятно ще бъде. С цел да се затопли по-бързо, че има смисъл да се изолират дупка. Това е най-подходящ за тази цел Епс (екструдиран полистирол). Тя може да издържа на тежки натоварвания, не се страхува от влага, не гният, не се размножават гъбички и бактерии.

Дебелина Епс да създаде осезаем ефект - 50 мм. то Полагане между земята и стената на дупката. Тогава извън-в дупката ще изглежда така:

• хидроизолация филм;
• Епс;
• стена.

Тя - екструдиран пенополистирол Епс

Стиропор може да положи и вратовръзка в долния инспекция яма. През това обикновено са изложени армираща мрежа, а след това се излива бетона.

Как да се направи отвор за гледане в гараж

След като сте решили от размера и материала, от който до стената, ще правя това, което те са дебели, можете да започнете маркировка ямата. Това може да стане с помощта на колчета забити в периметъра. Втори вариант - между залозите, забит в ъглите, за да дръпнем низ / въжето. За маркиране старт изкопае. Земята обикновено толерира временно складирани на вратата.

От тухли: доклад стъпка снимка

Започнахме да дълбая

По пътя, с разкопките на влажността на почвата песен. Ако сте стигнали до целевата дълбочина (необходимо + дебелина на подове) и влагата или не, можете да го направите без хидроизолация. Тези, които не искат да рискуват, може да е препоръчително да се филмът веднага.

Dub стена. Идеален геометрия, за да го постигнат, не е необходимо, но видно гърбици и ями не трябва да бъде. Ние подравняване на дъното на ямата, също ръчкам, добре уплътнена почва. Обикновено се използва ръката на фалшификация. В долния слой от чакъл се излива (два пъти 5 cm), като всеки слой и внимателно трамбоване. След това е слой от пясък. . 5 см това достатъчно мократа пясък, RAM до висока плътност - че кракът не се е отпечатана. Допълнителна дъска водоустойчив филм.

Облицовката на дъното и стените на водоустойчив филм

Хубаво е да се изглади, пъхна в ъглите. Панелите, предвидени с припокриване 15 см, които оразмеряване двустранно тиксо. Ръбовете не се бутат, пресовани подръчни материали - дъски, камъни.

В долния слой на изолация поставен върху него - засилване на телена мрежа. Всичко това бетон запълване марка M 200. Дебелина -. 5 см или повече на година за когато по-лесна навигация на филма направи знак, чрез който може да се контролира дебелината на слоя.

Ако употреба Портланд цимент 400 М, пропорциите са както следва - една част цимент, пясък - 3, средни и чакъл глоби - 5 части.

Построен е яма наблюдение в гаража: подът е запълнена с бетон

Чакаме за няколко дни, докато бетонът достигне 50% от силата си. Точното време зависи от температурата. Ако тя е в района на + 20 ° С, ще се наложи да изчакате 5-6 дни. Ако + 17 ° С е продължение на две седмици.

Първи положи стени. Реших да направя половин тухла. Използвани тухла б / г, отиде около 850 парчета (размер на отворите 4.2 * 0.8 * 1.7 m). За да лакът нива, предвидени стена наоколо.

Издигането на стена plokirpicha

На 1,2 метра от пода тя реши да направи ниша за инструмента. Неговата височина в 3 реда тухли, отгоре блокиран третира борда.

Как се прави дупка в Nishcha

За да не се наложи да изложи една ниша от тухли, поставете добавя метал. Заваръчна поле, с правилния размер.

метална кутия

Следваща стена изхвърля почти на нивото на пода на гаража. Част от стените е заменен с два сегмента первази. Дъното опират крикове, както се изисква. На горния ред на подредени ъгъл метал с рафт 50 мм, дебелина става 5 мм.

Швелери от двете страни на една дупка гледане в гараж

Corner оказва така, че един рафт е надолу виси над втората затворена част на горната повърхност на тухлата. За да се заредят, когато не се срина стена, този ъгъл е заварен към ипотеки, които след това се свързват с колана засилване бетонни подове в гаража.

Corner положи заварени ипотеки

Освен това, подготвителната работа на устройството на бетонен под, а той се запълва с бетон.

Напълнете пода в гаража - конкретното ниво на горния ръб ъгъл

Бетонирани втора страна

Характеристики на производство на бетонови стени

Когато леене конкретни кофражни стени, за да бъдат произведени. То по-лесно да се направи от листов материал - строителство водоустойчив шперплат на мм дебелина 16, сър. Knock щитове необходимите размери, арматурно желязо от външната страна. От тях се изисква да се окаже натиск на бетона шперплат или OSB не се деформира. Първо, поставени на външната част кофража. Ако стената на ямата гладко, няма проблеми. Те просто се навежда, сложи точно.

Тогава облъчените вътрешните кофражни панели. Между тях трябва да бъде на разстояние не по-малко от 15 см. За да се запълни в стената, не се деформира, дистанционера сложи между тях.

Пример бетон кофраж за гледане на дупка в гаража

Желателно е да се запълни наведнъж. Облян порции трябва задължително shtykovat или се борави с потопяеми вибратори за бетон. Премахване на кофража след два или три дни. След това можете да настроите зона с заварени ипотечни пръти (шини) и започнете да попълвате пода.