Hells ангели - американски колоездач клуб - моя мотоциклет

Преди 60 години в клуба "Ангелите на Ада" е със седалище в САЩ, благодарение на което движението на мотоциклетиста взеха по сегашния си вид. Този клуб е създал около себе си индустрия генерира стабилен доход, а членовете на клуба се винаги са показали, презрение към парите и са били по-скоро като магистрала бандити от успешни бизнесмени.

Всичко започна съвсем прилично. В началото на ХХ век, мотоциклетът е доста скъпо играчка за господа, които са решили да се свърже живота си на този спорт. Тези господа, както обикновено, организиране на клубове, които се забавляваха, включително поетапно събитие и заедно отишли ​​в тематични излети. Тези клубове от 1924 г., обединени американски мотоциклиста асоциация (AMA), който вече е в тези ранни години, е международното признание и статут на официален представител на Международната федерация по мотоциклетизъм - организацията със седалище в Париж. AMA провежда свой собствен мотоциклет конкуренция и колоритни фестивали, които в онези дни не дори от разстояние приличаше на див мотор шоу с отстраняване на бои и десетки литри питейна бира. С уважаван AMA радост сътрудничил най-малко уважавани производители на мотоциклети, като Harley-Davidson и всеки е щастлив.

В същото време, една странна фраза, "Hell Ангелите" заби в американската популярна култура. През 1927 г., екрани на филма всъщност блокбъстър заснет бъдеще луд милиардер Хауърд Хюз. Aviator Хюз направи картина на смели пилоти на Първата световна война, ескадрилата, в която те служат, се нарича "Ада" Ангели и самият филм е също т.нар. Той се превръща в култ за американските пилоти, а скоро и доброто име, изобретен от Хауърд Хюз, е започнал да живее собствения си живот.

През 1937 г., когато Япония напада Китай, група американски пилоти доброволци отиде да бие японците. Опълчение американските летци в Китай с лека ръка на журналистите започнаха да наричат ​​"Flying Tigers", а пък с удоволствие даде имена нашумели техните ескадрили. Например, "Ада Ангелите". Една от връзките в тази ескадрила заповяда Арвид Олсен известен любов с мотори и мотоциклети. Това е благодарение на него най-известния клуб в историята на движение на мотоциклетиста носи името си самолети.

С влизането на Америка във Втората световна война броят на "Ангелите на Ада" във Военновъздушните сили на САЩ започва да расте бързо. Така, например, го нарича известния атентатор четири двигателя B-17 ( "летяща крепост"), чийто екипаж по време на пропаганда обиколка на САЩ призова населението да купуват военни облигации, наричан още няколко ескадрили. До края на войната в съзнанието на американците, наречен "Ангелите на Ада" е тясно свързана с подвизите на бойните пилоти. След края на войната и смели пилоти се връщаха у дома, се оказа, че жаждата им за риск и приключения, можете да спечелите добри пари.

През годините на войната, Harley-Davidson се превърна в монопол в своята област. Компанията е вложил хиляди мотоциклет американската армия и се превърна в много голямо предприятие. След края на войната, армията е на евтини разпродажби му motopark и много американци са щастливи да са придобили двуколесни машини. Пенсионерите ги купуват с особено удоволствие, като "Харли" са били запознати с тях за обслужване в армията. Много от тях, които искат да се приложат на практика, придобити в техническите умения на армията, отворени семинари, които са заети с "Харли". Тези механика дойдоха да бъдат креативни. Бивши бойци и млади американци, които са искали да бъдем като тях, бяха нетърпеливи тръпка, че е толкова лошо в мирното им живот. Мотоциклети по принцип, при условие че тези усещания, но военните "Харли" са твърде тежки и тромави. С тези дефекти Harley-Davidson продукти и воювали механика. Те бяха отстранени от превозните средства от всички излишни, оставяйки само на двигателя и рамата. Струговане светлини, крила, метални пластини, които са обхванати ездачът колене - всичко това, за да бъдат елиминирани. Занаятчиите се опита да намали седлото по-ниска и повишаване на волана по-висока, така че ездачът да седне прави минималистични ръцете на натоварване. Така че имаше хеликоптери, мотоциклети с отличителни външен вид, е знак за специални отношения с mototekhnikoy. Строителство е първият специфични хеликоптери велосипедист бизнес, който процъфтява и до днес. Първият, но не и за последен.

Евтинията "Харли" мотоциклетизъм се превърна в масов интерес на младите американци. През 1940 г. броят на мотоциклетни клубове се разраства бързо, и техните членове са станали обикновени работници и служители. Повечето нови ездачи са млади мъже, събраха, те не са били склонни да поемат към малко pobuzit питейна една или две бутилки бира. Забавлявайте се в края на седмицата, момчетата в понеделник върнати на ежедневните си задължения отново да стане дисциплинирани работници. Въпреки това, в нововъзникващите движение велосипедист решихме да направим отпечатъци и скоро някои моторспорт фенове изоставени цялата приличен начин на живот.

Но всички тези събития изглеждат още по-страшен на страниците жълти и жълтеникави вестниците. Пресата съобщава, че мотоциклетистите армейските разпуснат "превзема града" почти не позволи той да ограби. списание Life, например, сложи снимка на пиян предмет, заспал на мотоциклет, паркиран в средата на бара, заобиколен от празни бутилки. Снимката е поетапно, но ефектът, значителна. Мотористите веднага стана номер едно тема на страната. Уплашен скандал мотоциклети асоциация направи тромава изявление, в което той увери, че моторни феновете по-голямата част добри граждани и скандалджии има само 1%. "Ние ще ги осъди, - каза президентът AMA.- Те не биха осъдили, ако се качи на коне, мулета, се качи на велосипеди. Но, за съжаление, те вдигнаха мотоциклетите. "

Въпреки това, не всички мотоциклетисти са имали чувство на разкаяние. Много въпреки AMA се обявиха "odnoprotsentnikami" и на висок глас заяви, че безредиците и алкохол - неразделна част от новия си начин на живот. Скоро започва да се отвори клубове, които не искат да имат нищо общо с АМА и веднага се самоопределят като "odnoprotsentnikam". Един такъв клуб беше на "Ангелите на Ада", чиито членове са всички най-скоро показа какво велосипедист е различно от обикновен моторни фенове.

Ралф Barger роден в пустош Калифорния през 1939 година в семейството, което е трудно да се обадя в безопасност. Майка му избяга с шофьора на автобуса, когато Ралф се обърна на четири месеца, а баща му е алкохолик. В училище, млади Barger появява рядко и най-вече, за да се бори. В 16 години тя напълно изключен от училище, защото той се удари учителя с бейзболна бухалка. Тогава младият мъж, след като е фалшифициран удостоверение за раждане (добави към двете си години), се присъедини към армията, където той се запознава с мотоциклети и оръжия, които са били любимите му теми за живота. Скоро изневерява с удостоверение за раждане се появи и Barger на въоръжените сили са били изгонени. Но Сони не загуби сърцето и в крайна сметка създава своя собствена армия. В цивилния Barger присъедини към редиците на "Ангелите на ада" и през 1957 г. той основава отдел на клуба в Оукланд, Калифорния.

Оукланд "клон" се различава от всички други "ангели" клоните строга дисциплина и безусловна преданост на своите членове пред лидера - Сони Barger. Оукланд "ангели" редовно заплащат членски внос и не се осмеляват да пропусне срещата на клуба или рана - колектив от мотокрос. Но основната разлика е, сериозността на който колоездачи са принадлежали на неговия статут на "odnoprotsentnikov". Хората Barger нямаше други интереси, отколкото на клуба, и никой от тях не знаеше и не искам да знам друг живот. Оукланд колоездачи са предимно момчета с лоши маржове, временна работа и като по чудо се спестят пари на хеликоптера. Въпреки това, Сони Barger е напълно в състояние да намери пари, макар и да печелите начини тя е по същество незаконно. Под негово ръководство колоездачи правят дребни рекет и трафик на наркотици.

Основното постижение на Сони Barger бе създаването на единен стил на обличане и поведение на "ангели" и до известна степен всички колоездачи на всички, тъй като други клубове бързо започнаха да копират "ангелски" навици. Безспорен лидер е гарантирала, че неговите поддръжници напълно са се идентифицирали с клуба и неговите "цветя". Hanter Томпсън пише: "" Angels "играе роля, седем дни в седмицата: те носят своите" цветове "на къщата, на улицата, а понякога дори и по време на работа, те отиват на велосипедите си в съседните бакалите за литър мляко. "Ангел", без да си "цветове" се чувства гола и уязвима, като рицар без броня. След като ченге от Сакраменто каза: "ангел" ръст от 5,5 фута и с тегло 135 кг, "? Какво толкова се придържат към всичко" "Никой не може да ми стане, докато аз съм се състезава в своите" цветя ", - каза той, tot.- Ако не съм, "цветове", а след това аз не се чувстват спокойни. "

Федералните служители също отбелязаха, последователността в навиците на "ангели". "Може би най-важната характеристика при определяне на членовете на редица" ангели ", - съобщиха в официален доклад - трябва да се разглежда като обичайната си подъл поведение. Полицейските служители, провеждащи разследването и след това докладва, че тези хора, независимо дали са членове на себе си или приятелите си клуб, ще е добре да се почисти добре. Пръстовите отпечатъци са много полезни за установяване на самоличността, тъй като много от "Ангелите на Ада" има значителен криминално досие. "

Изглежда логично, ако правителството просто затворен клуб "ангели", заявявайки, че престъпна организация, причините са повече от достатъчно. Но в средата на 1960 стана ясно, че унищожаването на "ангели" ще доведе до тежък удар върху националната индустрия. Фактът, че те се разглеждат като истински патриоти, и следователно не докосвайте мотоциклетите, направени в чужбина. основен производител на мотоциклети в САЩ остава Harley-Davidson, но дейността й е тясно японски и европейски конкуренти, поради ниското качество и висока цена "Харли". Самият Сони Barger призна в интервю: "" Ангелите на Ада "започнаха да отидете на" Харли "главно, защото те не са имали голям избор ... за" Angels "винаги е била важна за шофиране на американски автомобили. Ако говорим за качеството, аз лично не са в полза на "Харли". Аз отивам при тях, защото аз съм в клуба, и това е част от изображението, но ако можех да избирам, щях да отиде в Хонда или БМВ-то ... Както обикновено казват: "Fucking Harley-Davidson»

Резервът за Harley-Davidson са само стари връзки с службите за сигурност - армията и полицията продължават да купуват от нея - а също и колоездачи, за които хеликоптерите, направени въз основа на "Харли", е част от изображението. Както модата в света на велосипедист пита "ангели", harleevskie лобисти просто не може да позволи на никого да накърнят превозвачи крилати черепи.

В същото време, около велосипедист на подобрени продукти трафик се увеличава, свързани с промишлеността. Велосипедистите, включително най-спазващи закона, че е необходимо да се запази техния стил. Те са необходими, за шалове, Jackets- "черни кожени якета" обици, татуировки, обувки и други аксесоари, всичко, все някой трябва да се направи и продават. Често, за това нещо взето бивши или настоящи колоездачи, които отвориха специализираните предприятия. Някои марки са получили статут на велосипедист среда култ. По отношение на големите предприятия, с изключение на производството Harley-Davidson в привилегирована позиция са Levi`s дънки и Милър бира.

Biker пазарните услуги се разширява като движението се присъедини богати и много богати хора. Първоначално богати колоездачи kompleksovali се дължи на факта, че тяхната бърка с бандити като "Ангелите на Ада". Hanter Томпсън, например, пише за мъката на членове на клуба мотоциклет от Медисън Авеню, чиито членове са били семейни лекари, филмови продуценти, анализатори и други крем на Ню Йорк общество ", Тед Develet, филмов продуцент, се оплакваха, че коженото яке, че той носи и други членове на клуба, щетите върху имиджа си на достойни граждани. " Но с течение на времето, има хеликоптер и се втурват по него, се облече в "черни кожени якета", кърпа и дънки Levi песнички, бе специален стил милионер. новите тенденции, както винаги, са актьорите и музикантите. Достатъчно е да се припомни, филмова звезда Mikki Rurka, който през целия си живот се опитва да съответства на образа на корав тип и има няколко "Харли". Choppers започнаха да придобиват успешни бизнесмени и топ мениджъри, както и много купих първия мотор на възраст от четиридесет. Кирки и шалове помогнали на хората да се справят с кризата на средната възраст, или просто право да изпълни мечтата на младостта си. Започнаха да се появяват на компанията, насочени специално към услугата на богатите чудаци, които са решили да играят трудни момчета по стръмни велосипеди. Така например, през 1973 г. бизнесменът Валтер Kunttse отвори в Касел в Германия първата компания за производство на мотоциклети, които изглеждаха косъм като хеликоптери на американските филми. Мотоциклети AME Chopper продукти, характеризиращи се с високо ниво на сигурност, и са по-малко разклащане, така че те са доста в съответствие с нуждите на приличен публичен, както и на строгите изисквания на немските КАТ.

Така че благодарение на похотливост "Hell Ангелите" и клуба, като техния пример, не е печеливша, законен и авторитетен индустрия отговори на нуждите на много взискателни и богати клиенти. Други области на контракултурата, прекалено комерсиализирани с течение на времето, а сценарият е един и същ. В предната част на всеки е действал на звездата, които тормозят перчене, проклинайки лоши думи и е починал от хероин. Звезди имитират много фенове, които се опитаха една и съща рокля, просто свири на китара и просто се държат и бизнеса е предоставил възможност. Така беше и с рокаджиите от 1970 г., така че беше с пънкарите от 1980 г., едно и също нещо се случва в момента около художници хип-хоп, често с криминално минало и криминално сега.

Клон на клуба вече съществува в 29 държави, включително и България, всеки отдел успешно продава продукти с логото на клуба. Бизнес модел, първите опитни колоездачи, продължава да живее и работи успешно. Така например, хиляди фенове са готови да имитират рапър Fifty St., за когото е известно, че в миналото той е бил наркопласьор и едва оцеля множество огнестрелни рани. По този начин, на открито противопоставяне на обществото, неговите закони и морал все още са много атрактивни в чисто човешки и затова е много полезно от гледна точка на търговията.