Електронно запалване на ВАЗ-2106 как да инсталирате

Само няколко "шест" модели са оборудвани със система за безконтактно запалване. ВАЗ-2106 е най-вече работят контакт система. Въпреки това, инсталирането на безконтактно запалване няма да е трудно. Особено, ако въоръжени с познания от тази статия.

Какви са BSZ и какъв е принципът на неговата работа

Системата се състои от следните компоненти:

• Сензор-дистрибутор. Хората наричат ​​таймер. За разлика от контактната система, този механизъм е снабден с датчик на Хол.
• Switch. Той генерира импулсен ток, който се предава на бобината.
• Запалителна бобина. Приема импулсни ток в ниско напрежение и го преобразува в високо напрежение ток. са инсталирани алуминиеви жилищни две намотки: първични и вторични.
• Свещи.
• Свещ проводници.

Схемата, която ще ви помогне да се разбере принципа на действие и монтаж на безконтактно запалване ВАЗ-2106:

Основната контакт на бобината свързан към генератора, и вторичната - към блока за управление. С таймер, свързан проводник за високо напрежение намотка. Таймер, от своя страна, е свързан с жици със свещи и с ключа. Принципа на работа на системата е, както следва:

1. След водача колена на ключа за запалването на бобината се подава към ниско напрежение.
2. След достигане на мъртвата точка на една от буталата на ключа получава сигнал и спира доставките на напрежение към бобината на генератора или батерията.
3. В този момент в бобината, образуван от ток с високо напрежение, която се подава към плъзгача релса.
4. Momentum се прехвърля на запалителната свещ, което е свързано с буталото намира в мъртва точка. Има една искра, която възпламенява горивната смес в цилиндъра.

За разлика от контактната система е безконтактно с това, че доставката на енергия от източник на напрежение към бобината се спира механично. На релсата има камера на вала, която физически се притиска върху контактната група.

Какви са предимствата на електронната система

От контактната система водещите производители в света продължава да намалява през осемдесетте години на ХХ век. Автоваз компания определя тези механизми на деветдесетте години. Днес те не са поставени една модерна кола. И има четири причини:

Тези проблеми възникват един след друг, без да дава produhi кола собственик. Редовно искрата мощност е намалена, моторът започва да работи по-малко, а скоростта на потока е значително увеличен. Съвременните електронни запалване ВАЗ-2106 системи са значително по-стабилни и по-трайни. Spark получава мощен, по-горивната смес се запалва.

Процесът на промяна на настройката и

Бъдете сигурни, да се подготви следния набор от инструменти за монтаж:

• клещи
• Два вида на отвертки
• А бормашина и свредло, чийто диаметър съвпада с диаметъра на винта за фиксиране на ключа
• Ключовете 8 и 10
• Отворен тип гаечен ключ 13 мм.

Между другото, това е много по-удобно да се върти коляновия вал с помощта на ключа тук с дълга дръжка:

Първо разглобяване:

• Отстранете от терминал батерия "минус"
• Извадете всички високо напрежение проводници от искра и капак tramblera
• Twisted свещи
• В свещта на първия цилиндър отвор отвертката фабрикуват на коляновия вал в положение на буталото в горната мъртва точка. Върху етикета на вала трябва да застане в предната част на дълга марката.

Какво ще кажете за тези, които не можете да намерите специален ключ, за да преминете през шахтата? От позицията може да отиде, висеше на задните колела. Завъртете колелото и коляновия вал също се върти.

Сега демонтаж на старата система:

• Премахване на високо напрежение проводник към капачката на бобината и дистрибутор. Обърнете внимание на положението, в което се намира на плъзгача. С цел по-добре да се помни, че е по-добре да се направи знак с тебешир.
  
  
  
• Премахване от проводници tramblera и вакуум тръбата. Оказва далеч ядки и извадете дистрибутор.
  
  
  
  
  
• Извадете кабела от контактите на шпулата, отбелязвайки, където кабелите трябва да се свързват релето за заключване и оборотомера.
  
  
• Вземаме от бобината.

Опитайте се да запазите уплътнението, която се намира в седалището на дистрибутора на блока.

Процесът на инсталиране на електронно запалване ВАЗ-2106:

премиера

Понякога, след като инсталирате електронно запалване ВАЗ-2106 колата отказва да започне. Това предполага, че е необходимо да се провери дали всичко е правилно доставена. Обърнете внимание на връзката на високоволтовите кабели. Проблемът може да възникне поради факта, че водачът, в резултат на въртене на хранене импулс дистрибутор капачка не е стартиран в първия и четвъртия цилиндър.

Настройте системата по-добре с помощта на стробоскоп. Не всеки има го в наличност. А бай в магазина не е необходимо за едно полувреме. Най-добре е да отидете на центъра за услуги и да разпореди връчването на първичния корекцията там.

Веднага след като се установи, запалването на безконтактно, вие ще се чувствате по-значително увеличение на динамика в процеса на шофиране. Двигателят ще тече гладко и стабилно, разхода на гориво намалява. Гледането и ремонт на системи за запалване имат по-малко. Въпреки това, той не е на мястото си във всички случаи носи резервно на датчика Хол.