Двигател основен ремонт - автомобилен портал
Всеки двигател. За съжаление, това няма да продължи вечно. Неизбежно идва време, когато той започва да се разстрои собственик повишено ниво на шум и вкара, рязкото увеличение на потреблението на петрол, характерен синкав дим изпускателна нестабилна работа и бедни износване puskom.Stepen цилиндровата група обикновено се оценява чрез измерване на компресията и вакуум остатък, и други технически методи за диагностициране на ендоскоп мотор-тестер и така нататък. Но има и косвен индикатор за потреблението на петрол. Лимит за моторни превозни средства се счита за разход на 1 литър на 1000 км, освен ако, разбира се, на мотора като цяло може да оцелее такава мярка. На практика често устройството трябва да бъде поставен върху улова, преди да се дължи на прекомерно изпарение, или поради бързо прогресивни удари на шум. основен ремонт на двигателя Пробег варира в различни превозни средства, доста широк диапазон и зависи от издръжливостта на дизайна и условията за експлоатация на. Много местни машини, които работят средно по 150000 км, по-голямата част от автомобилите на 250 хил. Влияние на условията на работа на крайния резултат се появява доста значително. По този начин, райони с горещ климат на ресурсите може да се намали почти наполовина и тихо пътуване с добро крайградски магистрала значително се е увеличил в сравнение с градското движение. Ето защо, а има и истории за "милионите" на ресурса на двигателя. В допълнение, срока на експлоатация зависи до голяма степен от качеството и навременността на обслужване. И използването на нискокачествени масла и намаляване на лошия filtromozhet
Основен ремонт на двигателя Пробег варира в различните автомобили в доста широк диапазон и зависи от издръжливостта на дизайна и условията за експлоатация на. Много местни машини, които работят на средна цена от 150000 км, повечето от колите - по 250 хил.
Влияние на условията на работа на крайния резултат се появява доста значително. Така например, в райони с горещ климат ресурс може да бъде намалена почти наполовина, както и с тих разчитам на добра крайградски магистрала се е увеличил значително в сравнение с градското движение. Ето защо, а има и истории за "милионите" на ресурса на двигателя.
В допълнение, срока на експлоатация зависи до голяма степен от качеството и навременността на обслужване. И използването на нискокачествени масла и филтри може да намали лошия живот е десет пъти или просто "убиват" на устройството. В такива случаи трябва да се направи основен ремонт на двигателя, дори и при сравнително нова кола.
Например, понякога е трудно части: качеството или съмнително или недостатъчна избор. С части за ремонт е още по-трудно: тя не е толкова лесно да се намери място с металообработващи машини с високо качество ще ремонтира колянов вал или цилиндров блок. Тя не разполага с необходимите специални инструменти и оборудване. Литература Ремонт малко, и наистина не го прочете, като повечето организации и творци са приготвени в собствената си сок, постигане на резултати чрез опити и грешки.
Какво означава всичко това олово? В допълнение, средната двигателя след като нашите вътрешни ремонти обикновено върви значително по-малко от нов, слезе от поточната линия. Това е ясно противоречие с международната практика. Основната причина - несъответствие на условията на труд и технологиите, използвани, които са отдавна се практикува на Запад.
Възниква въпросът: ако всичко е толкова лошо, все още може да пренебрегва гореспоменатата неудобството и разходите разликата, копаят пари, за да изхвърлите стария мотор и си купи нова? Не, дори и в нашия баланс е определено склонност към ремонт. Не винаги прави ремонтите толкова лошо, че двигателят скоро ще се провали отново, и похарчените пари могат да се считат изхвърли. Просто трябва да поемат повече отговорност за намирането на мястото на ремонт.
Прословутият "Чичо Боб", с готовност приема за всякакъв вид работа, е малко вероятно да се осигури необходимото качество - за това, че има със сигурност няма условия, инструменти и специални инструменти (особено за измерване).
Крайният резултат е обикновено пряко кореспондира с обстановката, в студиото. Може да се твърди, че ако има мръсотия на пода, смесено с дървено масло, и ъглите на насипни компоненти са неизвестни ", порода", след извършване на ремонт на същото ниво.
От друга страна, по-скъпи маркови станции, с идеални условия, трудови пъти стойността, използвани за изчисляване на разходите за ремонт, може да се окаже твърде висока. Много е вероятно да се надценява, а цената на резервни части. Това е особено вярно за автомобили: някои маркови станции на обща цена понякога може да е близо до цената на нов двигател. С други думи, първо трябва да се разглежда, а след това да се вземе решение.
Но някъде има среден път, където качество и цена са в равновесие. Днес, тези изисквания отговарят доста много малки специализирани станции. не е твърде трудно да ги различи: те не предприемат нищо, и със сигурност няма да събира двигател близо до пощата, където ремонт на шасито, както и във всички посоки летят мръсотия.
качество Части също трябва да бъде гарантирано, в противен случай всички усилия, време и пари ще бъдат изразходвани напразно. Също толкова важно е, че ремонтът е бил неуспешен за вземане на проби: за да бъдат доведени всички износените части и възли, които след това те не ограничават срока на експлоатация и надеждността на двигателя.
Във вътрешната си мотори, както показва практиката, има своите специфики, както и много чуждестранни - сами. В магазини и пазари на нашите двигатели могат да се купят всичко - от цилиндъра до последния болт и на много достъпни цени. За съжаление, качеството на тези части може да пропусне: местни продукти са понякога откровен брак, а вносът - имитация на един или друг добре познат компания. Поради това, че не е необходимо да направите покупка без опит, по-добре е да се даде на този въпрос тези, които ще ремонт на двигателя. Въпреки това, в същото време благо да се изясни кои части ще се използват и когато са закупени. Между другото, уважаващ себе си студия никога не изискват от своите клиенти, за да търсите части - те са надеждни и доказани доставчици.
При ремонт на чужд автомобил на двигателя се променя почти обратното - лошо качество части са по-скоро изключение, отколкото правило, но цените, особено в части от водещи производители, са доста високи. Ако двигателят е да се промени всичко, което е необходимо за ремонт, който е на Запад като професионалист (включително, наред с други неща, маслена помпа, разпределителния вал, водна помпа и т.н.) След това може да тегли в доста значителна сума. Така че, често е необходимо да се ограничи списъка на сменяеми компоненти, както и ремонт maloiznoshennye възли. Изборът между подмяна и ремонт е по-добре да се възложи добър специалист в състояние да инструменти, литература и опит.
Няколко думи за времето на ремонта. Да не забравяме, че този вид ремонт - един от най-трудните и не се извършва бързо. Затова избора на цех за възстановяване на двигателя, ние не трябва да се търси един където периода на ремонта е минимална - може би има бързат нещо или забравяйте да поставите въртене. Някои приблизителни дати са дадени в таблицата. И накрая, при избора на бензиностанция не трябва да се пренебрегват издаване на гаранции. Гаранция за извършената работа сега предоставят почти всичко, но по някаква причина, не всички разбират правилно, какво е то. Модерен двигател - е сложна механична единица с много детайли. Без значение колко добре си или ремонтирани, винаги има вероятност, че по-късно там открил дефект. В съответствие с тази гаранция на извършената работа - това не е клетва в надеждност (тя дори не дава на производителя) и залог за отстраняване на недостатъци и грешки, ако има такива, се показват.
Има известна оптималната гаранция. Реновирана двигател в началния период на работа е най-податлива на всякакви повреди, но след пробег от 10-15 хиляди души. Km от вероятността те да стават незначителни. Много станции определят техния гаранционен пробег от 20-40 хиляди километра, с право се счита, че през експлоатационния живот на двигателя, за да е много повече. Но има едно нещо. Семинари, работни отговорно, не само да се даде гаранция, но също така предоставя за контрол на двигателя. Така например, от време на време да изпълняват гаранционно обслужване, бележи преминаването на който се поставя в документ, издаден от страна на клиента, след ремонт. Но тези, които "гаранции" 100 хиляди километра на безпроблемна работа на двигателя, най-вероятно, не гарантира нищо. Опитът от този вид са били много.
Вид на ремонт на двигателя
Среден и малък
Още статии в автомобилна катастрофа тестове. Оценка на надеждността на автомобилите за кратко. Десетки хиляди хора всяка година се убиват ПРАВИТЕЛСТВЕНИ произшествия според официалната статистика. В действителност, тази цифра gorazbolshe. Мерките за подобряване на безопасността на движението sredstplane може да намали броя на смъртните случаи, но това често не е достатъчен. краш тестове на автомобили.
CAR. непроходим транспорт машина главно колела, задвижвани от собствения си двигател с вътрешно горене, електрически или пара. А. първия парен двигател е построен от J. Cugnot Франция 1769-70, с двигател с вътрешно горене Готлиб Даймлер, Карл Бенц. речника път
Още статии Свързани речник на автомобилни съкращения за кратко. Речник анулации 4WD 4 Волан - задвижване на четирите колела. Определени автомобили, които карат четирите колела се активира ръчно от водача. 4WS 4 волана - четири колела ABC контрол Active Body - активен контрол на тялото. System. речника път
Още статии за кратко Автомобили речник dzhiperov. Автомобили речник Jeepers. Всичко, което трябва да се знае какви са реалните любителите на оф-роуд автомобили и ванове. Air-жак, Aerdzhek - пневматичен крик чанта ATV - All Terrain Vechicle, ATV превозно средство за офроуд: на ATV AWD, 4WD, Allroad, 4x4 Разни задвижващи колела система. коли речника
Още статии английски речник български автомобил за кратко. А ускорител - педала на газта "газ" въздушно - Антена на въздушната възглавница - [надуваем] климатик Възглавница - климатик въздуховод - канал въздух маса m - въздух количество сензор обезвъздушител - вентилационни отвора джанти - алуминиеви алтернатор дискове - генератор антена = антена арка - ролбар в превозни средства. Английски Български автомобилен
Още статии Регулиране клапани за кратко. Двигателят е нещо разтуптяно мощност капки. И това се случва, че обикновено "стреля" на ауспуха или карбуратора ще започне да кихат. Изглежда, че скоро ще се разпадне. Най-авто ремонт. Не, чакай, може би самите ние можем да направим нищо? Най-вероятно, да! Гореспоменатите симптоми. Регулиране на клапаните
Още статии система за смазване Недостатъци на двигателя за кратко. Фактът, че провалът на смазочната система на двигателя е много опасно за вас и вашето специално мисля, че познаваш себе си много добре. Но това може да се обърка и как да се справят с него и ще говорим. Нека започнем с неизправна маслени помпи, които често става. система за смазване неизправност
Още статии за Защо "Д'Троит" за кратко двигателя. "Тя не работи ... един от цилиндрите." - Този проблем не е свързан към категорията на твърде чести, но все пак се случва от време на време причинява известни затруднения с нея диагноза. Това явление се нарича "липсва» «липсва». че "свободно-технически" превод може да означава едно и също нещо. защо двигател
Още статии за пълнене на климатика автомобил въздух за кратко. Всички климатици работят на същия принцип: затворена система се добавя към газа, като фреон, който е компресиран с компресор. Газ под налягане поема топлина на околната среда и се нагрява, а след това горещ газ се насочва през тръбите, преминаването на който се предава. климатици
В друга статия относно добавките в темата за кратко двигателя на колата. В момента почти всеки авто магазин наред с други неща, диапазонът може да намерите за вашия chusredstvo. нарича добавка за двигателя. Добавки за двигателя, като правило материал тип смазващото вещество, което обикновено се прибавя маслото на двигателя да се постигне. Добавки за двигателя
Още статии за това какво трябва да бъде антифриз цвят за кратко. Вие сте постоянно изсипва antifrsistemu, но сега е време да се замени antifrpolnostyu. Тя ще изглежда, че всичко е просто купуване antifrmagazine avtotovaroi наводнение системата. Днес, магазини предлагат голям избор от antifrizoprakticheski tsvetoradugi. Има червено, жълто, синьо. Каква трябва да бъде на антифриз