Boxer двигател - какво е това

След първия двигател в света е проектирана горене формира почти веднага издава на своя капацитет за модернизация и увеличаване. Първият двигател е едноцилиндров, така че започнах да се търсят решения за увеличаване на мощността му, тоест, увеличаване на броя на цилиндри. Но по-нататък по време на двигателя с вътрешно горене не е толкова очевидно, тъй като допълнителни бутилки могат да бъдат поставени в различни начина - хоризонтално, вертикално в ред една след друга или под ъгъл.

Това е хоризонтално разположение на цилиндрите в двигателя е наречен Boxer двигател, един срещу друг. Този двигател е създаден, за да се измести центъра на тежестта толкова ниски, колкото е възможно, и да се сведе до минимум вибрациите. Какъв е този двигател, всичките му плюсове и минуси, ще научите от днешната статия.

Как работи боксьор двигател и как работи

Основната разлика е срещуположни бутала двигателя специалния режим, ъгълът, под който се намира, е 180 °, което води до по-плавна работа на двигателя в сравнение с други двигатели. Повечето от този тип мотор се използва в производството на машини фирми Volkswagen, Subaru, вътрешен мотоциклет "Днепър", "Урал" и унгарски автобуси "Икарус".

Поради факта, че цилиндрите са разположени в хоризонтална позиция, вибрации се намалява и се постига гладка движение. Може би това се получава от факта, че по време на движението на буталата се движат в противоположни посоки и по този начин осъществява взаимно неутрализиране на вибрациите, и мощност се увеличава плавно, без тласъци. Както и двигателя се износва не толкова скоро.

Практически апарат Boxer двигател има добро влияние върху стабилността и управление на превозното средство, като цилиндрите на двигателя са разположени в хоризонтално положение. Това място е по-близо до шасито на двигателя. Поради това, центърът на тежестта толкова ниски, колкото възможни ходове.

Видове противоположни двигатели

Дори и такъв прост техническо решение - като място на двигателя в хоризонтално положение един срещу друг, може да се направи по няколко начина. Когато боксьор двигателя, буталата да го движат по различни начини. Има няколко вида боксьор двигатели, които ще опишем по-долу.

противоположно боксьор

Когато такъв работещ двигател, неговите бутала са подредени една спрямо друга на предварително определено разстояние, и всеки един от тях работи в цилиндър - ако един от тях е на максимално разстояние от оста на двигателя, същото се случва и в съседство. Този ред на двигателя е подобно на движението на бойци, поради това той е наречен боксьор. Този тип боксер двигател често използва Subaru.

OPOC, възраждането на стари идеи

Такава боксьор двигател ERA принцип тип строителство, както в е доста по-различен от този на боксьор боксьор. На днешното време, тези двигатели започват своето развитие отново.

Такава боксьор двигател - двутактов. В един цилиндър са разположени в две бутала, които са закрепени към колянов вал. Един от буталата за смес на прием, а втората за изпълнение продуктите от горенето. В тази конструкция на главата не е противоположни цилиндровите клапани и задвижващия механизъм. В допълнение, положителната страна на боксьор двигателя се счита, че буталата се движат по един-единствен колянов вал.

Всички тези характеристики на двигателя, засегнати тегло, той е по-малко, защото от това, което обхватът му е значително увеличен. Друга особеност, която може да се похвали този тип двигател е, че тя може да бъде както бензин и дизел. Само трябва да бъдете сигурни, да се помни, че като двутактов двигател, е необходимо продухване. За тази цел електродвигател, захранван от външен източник. По времето, когато боксьор двигателя влиза в режим, електромоторът е изключен и устройството за подаване на въздух се превръща в турбокомпресора.

При разглеждане на структурата на обратната двигателя, е необходимо да се отбележи, положителната страна: увеличаване на ефективността постига с това, че две буталото разширяване на газове под налягане, и не натиснете на стената на горивната камера, както и увеличава натоварването на вала. В допълнение, всеки от буталата се простира на малко разстояние, тъй като тя намалява силата на триене, и по този начин загуба.

Като се има предвид други положителни качества, притежавани от боксьор двигателя, казват от компанията производител, което го прави като дизел, може да бъдат изброени, както следва:

• Този тип мотор, в сравнение с конвенционалните Turbo Diesel запалката с около 30-50%.

• Този боксьор двигател, съдържаща 50% по-малко части от конвенционален дизелов двигател.

• Този тип Мотра заема много малко място под капака.

• Друг положителен аспект на този двигател е неговата ефективност.

Но вие трябва да знаете, че този тип боксер двигател все още влажна, което означава, че всичките му положителни характеристики са досега на очакванията на предприемачите.

Резервоар боксьор двигател

Има боксьор двигател и резервоар, то 5TDF която е специално проектирана за Т-64 и след Т-72 и другите танкове. Този двигател е разработен от една сила, която е необходима за резервоар с този размер. Буталата в този двигател са в цилиндър и те се движат един към друг, но всеки един от тях има своя собствена колянов вал.

Когато най-късото разстояние се създава между буталата на горивната камера, в която се появява запалване на горивото. Резервоар боксьор двигател има и двете бензин и дизел. Тъй oppozitnogo Мотра и тип ERA, въздух се подава в цилиндрите, и отработените газове се отстраняват чрез продухване турбо.

Този метод на движение на буталата в обратна посока е възможно да се намали на дизайна, за предоставяне на мощността на двигателя и компактност. Такъв резервоар боксьор двигател в задната две хиляди, размерът на тринадесет точка шест литра даде седемстотин конски сили под тежестта на това, той заема минимално пространство.

Какво могат да възникнат трудности при ремонт боксьор двигател?

Заслужава да се отбележи, че положителните характеристики на двигателя боксьор се случват, общо взето, само на шест-цилиндрови двигатели. Но четири и двуцилиндрови двигатели са почти неразличими от конвенционалните двигатели. Основният недостатък е сложността на поддръжката на боксьор двигател. Също така, поради факта, че бутилките хоризонтално Мотра, отнема много място в отделението на двигателя.

Самообслужване колата си с този двигател, собственикът на автомобила може да се промени само маслото. Всички останали работа изисква специално оборудване, поради което те са направени в Autocentre. Например, дори най-простите на мястото на свещта може да научи човек, като новак в тази област може да повреди главата на двигателя. Ремонт боксьор на двигателя, като всеки друг, само трябва да бензиностанциите.

За да може двигателят продължи по-дълго е необходимо непрекъснато да направи Decarbonizer. Цялата работа се основава на повърхността на отстраняване на бутала, клапани и кокс горивната камера. Счита се, че най-доброто време за това събитие да бъде началото на есента или пролетта, обикновено по това време е необходимо да се промени на масло в двигателя.

Boxer двигател ремонт собствените си ръце

Ако почистване конвенционалните двигатели могат да направят и себе си, противоположните двигатели изискват участието на експерти от бензиностанциите. Какви причини лежат много бързо появяване на депозит?

Ние списък от основните причини, които водят до коксуване на горивната камера:

1. Ако използвате лошо качество на горивото - резултатът е много бързо образуване на утайки и други органични отлагания по стените на повърхността на цилиндър и бутало.

2. Също така, причината не е топъл двигател без товар и ниско езда скорост.

Има два начина, по които можете да премахнете въглеродни депозити: за меки и твърди Decarbonizer цилиндрите. Ако се направи след това мека Decarbonizer почиства само буталните пръстени.

За да направите това, маслото на двигателя е необходимо да се добави специална почистваща течност, след което преминаването на 200 км трябва да смените маслото. При изпълнението твърда Decarbonizer е механично почистване на горивната камера, повърхността на буталото и през клапана отваряне свещи. В този процес, няма нищо по-трудно: тя е необходима във всеки един от цилиндрите 12 часа, за да попълнят специална течност, която омекотява саждите.

След преминаване на определен период от време е необходимо свещ да развийте и махнете почистващия флуид, когато превъртате стартер. След тази процедура, трябва да се затопли двигателя и да се замени маслото на двигателя. Всички почистване сложност Boxer двигателя е както следва, цилиндрите са хоризонтално и в същото проблем може да възникне с пълнеж почистващия флуид. В допълнение, когато се стича, течността ще действа само в долната част на цилиндъра.

Какви са положителните и отрицателните страни боксьор двигателя?

Аз трябва да кажа, че разработчиците на автомобили в историята в различни времена, използвани боксьор двигател, като се опитва да постигне най-големи ползи, които тя трябва да има. Но в днешно време противоположни двигатели са по-склонни да се прилага в областта на дружественото SUBARU.

Заслужава да се отбележи, че използването на боксьор двигател ще гарантира вашата кола следните предимства:

• Автомобилът е с нисък център на тежестта, което ще се отрази на подобряването на неговата стабилност при шофиране.

• Boxer двигател предоставя вибрациите и шума намаляване, поради факта, че буталата се движат един към друг. Поради това, на боксьор двигателя е по-тих от другите типове двигатели.

• Значителен ресурс, който достига един милион километра с правилното използване на двигателя.

Но ако има положителни аспекти, има отрицателен и да кажа, която можете да прочетете по-долу:

• Ремонт на боксьор двигателя е много трудно.

• Разбира устройството на мотора е много сложно, и следователно разходите за това също не е малък.

• Разходите за поддръжка са високи, а самата услуга е много скъпо и неудобно, са необходими квалифицирани специалисти.

• По време на работа, има голяма консумация на масло на двигателя.

Дори въпреки всички тези недостатъци, някои модели автомобили, които споменахме по-рано, той все още се поставят противоположни двигатели. Производителите на автомобили са добре обсъждат плюсовете и минусите, преди да инсталирате този тип двигател.

За двигатели с вътрешно горене хоризонтално подреждане цилиндър е един от най-различни варианти за дизайн, но независимо от това, като двигателите са голям капацитет и добри перспективи за прилагането на моторни превозни средства.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.