Как скоростната кутия в колата

А просто обяснение на това, което скоростната кутия.

В хиляди автомобилни части и компоненти. Но някои части на всяко превозно средство, контрол е това, което прави колата си е движещо се превозно средство. така че те са по-важни от други звена на колата. Например, една много важна част от всяко предаване, свързани с машина. Без него, въртящ момент на двигателя няма да е в състояние да достигне колелата и колата си няма да мръдне.

Да, ние не притежават задълбочени познания в областта на устройството на превозното средство. Но това, което скоростната кутия трябва да знае всеки шофьор. На този ден и да поговорим.

Преди ровене в описанието на принципа на скоростната кутия, да се обозначи основните термини:

Скоростна кутия: В това разбиране на предаването се намира в кутията на съоръжения по който работи синхронно заедно урежда отношенията между оборотите на двигателя и скоростта на колелата. Както терминът се използва, за да опише всеки скоростна кутия. Така например, в автоматичната скоростна кутия електрониката автоматично избира вал с по-висока скорост, за да се използва за оптимално предаване на въртящия момент. наръчник Шофьорът на предаване избира желаната скорост.

Предавателно число: съотношението на скоростта на въртене на задвижващия вал на скоростта на движение.

Сила: механизмът за свързване или изключване на двигателя, за да (от) преносната мрежа (клетка).

Wheel Drive механизъм прехвърляне на въртящия момент от двигателя към колелата на превозното средство.

Скоростен лост: лост, който водачът използва за контрол на предаването и изберете желаната скорост.

Сега преминете направо към описанието, двете най-често срещаната предаване работата.

Ръчна скоростна кутия

С основния си дизайн е ръчен набор от зъбни колела и валове (входящи и изходящи валове). Pinion вал взаимодействат с една предавка на другия вал. В резултат на това съотношение предавка между входящия вал и предавката на изходящия вал дефинира специално общата предаване предавателно отношение.

Водачът избира подходящата предавка в механична трансмисия. преместване на лоста. Лостът за управление на движението по входно предаване вал. Чрез преместването на лоста напред или назад, изберете желания набор от съоръжения, за да се даде възможност на необходимите трансфери. Обикновено, лост за превключване нагоре или надолу, два комплекта съоръжения са на една и съща ос. Когато превключвате лоста наляво или за правилния избор на набор от съоръжения се осъществява на различни шахти.

За да се даде възможност за предаване на механична скоростна кутия водачът натисне педала на съединителя, на първо място, което води до въртящия момент на двигателя, когато съединителят не може да се изпраща до кутията, като двигателят е изключен от входно предаване вал. Това позволява използване на скоростния лост, за да изберете желаната скорост, изберете желания набор от съоръжения. След като изберете желаната предаване водачът освобождава педала на съединителя и на въртящия момент започва да се предава на първична вал и по-нататък към избрания вал което от своя страна предава въртящия момент за задвижване на колелата.

Автоматична скоростна кутия

Процесът на автоматична скоростна кутия работи много по-трудно в сравнение с механика. Един от най-забележимите разлики между ръчни и автоматични, е, че автоматичната скоростна кутия не използва съединител. Като цяло, автоматична скоростна кутия с помощта на преобразувател на въртящия момент и които изключете двигателя от кутията (на вала с набор от зъбни колела).

преобразуватели на въртящ момент функция се основава на принципите на динамиката на флуидите, които наистина трудно да се обясни в тази статия. За да направите това, трябва да се свържете математика и други естествени науки. Но основната точка е проста. Когато двигателят работи при ниски скорости, малко въртящ момент се предава чрез различни канали и течност в набор от съоръжения. Когато двигателят работи бързо, въртящият момент се предава на вала директно.

Благодарение на превръщането на въртящия момент, предавките в кутията може да са свободни да си върши работата без водача. Но като кутия автоматично избира подходящата скорост, която в механична трансмисия избира водача ръчно?

За разлика от механиката на които по принцип са кутия дизайн представя две паралелни валове, автоматичен режим използва планетни зъбни валове. За разлика от ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия се използва в огромно разнообразие от различни набори от зъбни колела, които автоматично са свързани с въртящия момент на предаване в зависимост от скоростта.

Вместо ръчно измести използване хидравлична автоматична скорост на превключване, което се контролира по електронен път. Box контролира от специален модул, в който всички програмирани съотношението на предавателни отношения. В зависимост от свързания набор от планетна предавка, електронна програма определя коя предавка с хидравличен автоматичен контрол.