Защо се появява на мотора беден или богат гориво смес

Към колата се чувствах добре, зависи от доброто хранене двигател. Изискваното качество смес горивен въздух гориво в цилиндрите на желаната мощност експлозия настъпили. Но понякога сместа може да бъде твърде богат или много лошо. Какво означава това? Какви са причините за богата и постно смес? Можете да намерите отговора, след препратката по-долу, на тези въпроси.

Какво прави богати TVS

Когато обогатен гориво смес ECU извежда r0172 система грешки от сензора за охлаждащата течност (охладител). Външният вид на r0172 за грешка не означава, че "покрит" някой от датчиците, които контролират работата на двигателя. Тази грешка като r0171 грешка (постно смес), се казва, че параметрите на сместа гориво-въздушната не отговаря на определените от производителя. Признаци богата горивна касета може да бъде увеличен разход на гориво, нередовен Оказва работа на двигателя при празен ход наводнения, дим от двигателя.

Ако въздушния поток намалява до 12-13 кг, бензин преобладава в сместа и сместа е напълно изгаря в цилиндрите. мощност на двигателя пада, а разходът на гориво се увеличава. Така ефективност може да спадне с 15-20%.

Значение постно

На чиста смес гориво ще сигнализира r0171 грешка. Признаците на бедни гориво-въздушни смеси отнася спад в мощността на двигателя (превозно средство се бавно ускорение) за работа на празен ход на двигателя е нестабилен, машината е лошо отзивчиви към педала на газта.

Какво е това - лошо микс, както и че в този случай има? С чиста смес на количеството въздух в цилиндрите значително увеличава и превишава стойност от повече от 15 кг на въздух за 1 кг бензин. По този начин процесът на горене става по-лошо, а когато надвишава повече показатели 22-25 кг въздух за 1 кг гориво, двигателят може да спре.

Защо е богат смес на е отразена

Фактът, че в двигателя си твърде богата смес (r0172 грешка) на гориво-въздушната, можете да видите с измервания на CO (въглероден окис) и HC (сажди) по време на инспекция или по време на диагностика на двигателя по време на рутинна поддръжка. Външният вид на проблемите, можете да научите по време на операцията, ако сте били да се обръща внимание на факта, че от ауспуха изсипва черен дим и двигателят запали в заглушителя.

Причини за богата на гориво-въздушна смес могат да бъдат няколко:

1. Проблеми с всмукателната система. Като цяло, богата на гориво-въздушната смес - или много бензин, или много малко въздух. Въз основа на това е необходимо да се провери системите на двигателя. Появата на повече бензин - това е диагноза по-труден проблем. Един от най-простите начини за решаване е да се провери състоянието на въздушния филтър (ако е мръсен, го замени) и тестване на работата и позицията на въздуха и газта в всмукателния колектор. Когато клапите не са напълно отворени към цилиндрите ще тече малко количество въздух, което води до pereobogaschenie смес. ги проверява. Ако е необходимо, се коригира или да ги конфигурирате отново. Също така имайте предвид състоянието на датчика за въздушния поток или сензора въздух под налягане в всмукателния колектор.

2.Problemy горивната система. Разрешаване на проблеми с дюзи по-сложно и изисква подходящо оборудване. За проверка на потока на гориво през отвора, пълнотата на затваряне дюза (така че да не тече), операция за подстригване (така че да не се затвори) инжектора се проверява на стенд: той издържа на налягането като операционна електромагнитна блок за управление. Повреда може да включва неправилна операция на налягането вентил намаляване рампа. Поради това, той създава високо налягане, което може да доведе до неправилна работа на инжектора. Ако имате някой от тези проблеми е необходимо да се ремонтира или замени дюза или части.

Ако колата ви е снабден с датчик Ламбда, не забравяйте да го проверите, тъй като качеството на работата на устройството зависи от сигнали, които регулират състава на сместа.

Защо има бедна смес

Причини за възникване на постно горивна смес ще бъдат същите сензори и система на двигателя, които обсъдихме по-горе.

Симптомите са постни пляска в един всмукателен колектор. Pops може да се случи поради следните причини:

1. Поради бавно изгаряне на сместа в цилиндъра при време операционна за отваряне по време на всмукателния ход на вентилацията на цилиндър клапан, поради това гориво смес се запалва свързва с ще горивото в съседния цилиндър в такта на пълнене.

2. времето на вентила компенсира поради нарушение на напрежение устройство регулиране по време или частично разрушаване на времето (режещи зъби с лентата).

3. В началото на запалване. Също подписва влошаване на горивната смес ще бъде прегряване на двигателя (горивен процес отнема по-дълго и се загрява по-подробно и цилиндъра). Значително намаляване на мощността на двигателя.

За да разрешите този проблем, "Lean" и посочените по-горе проблеми, помислете по следните причини:

1. Проблеми с вход sistemoy.Bednaya гориво смес - това е мястото, където много въздух и бензин не е достатъчно. За да разрешите тези проблеми в подаването на въздух трябва да се тества педала на газта. Той трябва да съвпада с позицията на педала на газта. Когато педалът се освободи тя трябва да бъде напълно затворен, а при натискане на педала - гладко и равномерно отворена за отвори напълно преминаването на въздуха. В присъствието на автоматичния смукач, имайте предвид, че позицията му трябва да отговаря на температурата на двигателя. На (при експлоатационни условия) двигател пневматичен амортисьор гореща трябва да е напълно отворена. На студен двигател, в зависимост от температурата на въздуха в природата, то трябва да се завърти до известна степен. Ако тя е в отворено положение, а след това имате повреден система за контрол на отваряне на дросела. Една от причините за изчерпването на сместа въздух-гориво може да се повреди на уплътненията на всмукателен колектор и въздух всмукване. За да решите този проблем, ще трябва да прекарат вдигане на уплътнението на всмукателен колектор и промени, ако е необходимо. Посочва състояние на датчика за въздушния поток или сензор за налягане на въздуха в всмукателния колектор. Проверете състоянието на конекторите за правилното предаване на информацията, ECU от тези сензори.

2.Problemy горивната система. Тук проблемите са напълно противоположни, когато сместа е твърде богата. За да разрешите тези проблеми проверяват инжекторите трябва да се извършва на конвенционално оборудване. В този случай трябва да се провери количеството на горивото преминава през спрей. То може да бъде запушен с механични примеси, които са преминали през филтъра. В този случай, пулверизатори и пулверизатор трябва да изплакнете. Освен това, проверка на електромагнитен единица: колко добре и завърши той повдига иглата.

Предупреждение: Не забравяйте да направите надежден електронен блок за управление, свързан с бордовия компютър: ако напълно се предава на изпълнителната сигнали. Необходимо е също така да се провери работата на горивната помпа (колко гориво, които дава релсата) и състоянието на предпазния вентил (независимо дали това е работното налягане държи шина). Ако бъде открит един от тези проблеми, ще трябва да ремонтира или замени дюза или части.

3.Problemy състояние на времето. Ако не редовно провери състоянието на времето на колата, може да има проблеми с един от основните системи на двигателя. За времето система не оказва влияние върху външния вид на чиста смес, трябва да се проверява и коригира, ако е необходимо. В случай на повреда на времето, необходимо е да се направи ремонт или подмяна на дефектните части. При проверка бележката времето на състоянието на опъване ролка задвижващия ремък, липса на това връзки, изпъкнали тяло колан кабел крекинг, унищожаване на зъби. Ако двигателят трябва да шофират по веригата, уверете се, в добро състояние, за обтягане на веригата и я биберон. В същото време се провери дали веригата е опъната. Ако има неизправност, а след това направи ремонт или подмяна на части.

Знаете ли, че? Проблемите с бедните и богатите смес може да предизвика пожар в колата си.

Първа помощ кола [r0172 грешка]

Ако грешката се появи r0172 "твърде богата смес", първо се направят корекции нулират подаването на гориво към 0%. За тази операция, трябва да намерите на сензора (единица), като невярна информация. За да я открие, да се използва тестер или мултицет. Проверка маса въздушен поток сензор, сензор за налягане на въздуха в всмукателния колектор, сензор за охлаждащата течност ламбда сонда. Техните показания трябва да се съобразяват с инструкциите на производителя. Бъдете сигурни, да се осигурят всмукателните и изпускателните колектори и състоянието на пломбите по тях.

Следвайки тези препоръки, вие най-вероятно ще вземе решение за неправилна експлоатация на двигателя на вашия проблем автомобил.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.