Защо не започнете скутер - причините в детайли
Scooter - популярен автомобил обичан от мнозина за лекота на управление, както и на разумна цена. Но често се случва, че един мотопед не иска да стартира. Защо се случва това? "Инициатор" на проблема, те са много. На какво стандартни и нестандартни грешки често се случват, защо да не започнем скутера, причинява и как да се бори с тях, а ние ще ви кажа в тази статия.
Чести причини
Да започнем с най-често срещаната причина за скутера няма да започне с стартера. За да започнете отстраняване на проблеми, е необходимо да се диагностицира на превозното средство, внимателно разглеждане на всички необходими компоненти на мотопед. И вие трябва да започнете с резервоар за гориво.
Аз изчерпване на бензин
Това е доста проста - превозното средство няма да започне, защото бензина в резервоара за гориво е липсвало. В крайна сметка, това се случва, че датчика за нивото на горивото не е и устройството показва, че бензин изобилстват. Но в действителност не е така. Решаване на проблема може да бъде банална на бензиностанция. Ако сензорът е дефектно, тогава ще трябва да го дам за ремонт.
изтощен акумулатор
Ако автомобилът ви не може да се започне с стартера, опитайте да го стартирате с удар стартер. Може би батерията е монтирана поради дългия престой на превозното средство. Тя трябва да бъде изискана.
Ако батерията на гориво и всичко е наред, тогава е необходимо да се извърши задълбочена проверка на местата, където има вероятност от увреждане, а именно: свещ, която, системата за захранване и компресия.
Не искра в запалителната свещ
Причината, поради която мотопедът застой, често се крие в свещта. За да проверите данните на това, развийте го от цилиндъра и да инспектира електродите внимателно.
Местоположение на запалителната свещ в мотопед
Преди развивайки запалителната свещ трябва да бъдат сигурни, да се носят специални гумени ръкавици. Необходимо е за собствената си безопасност. И не присъства подробно твърде близо до отвора на цилиндъра, тъй като тя може да се запали горивната смес. Той е изпълнен с негативни последици: в допълнение към подмяна на свещите най-вероятно ще трябва да си купите нов мотопед.
Може би в запалителната свещ е мокра, поради което горивото не се изгаря в цилиндъра и се оставя на свещта, така че скутера не се стартира. Трябва да премахнете този елемент от капачката и старателно почистете и след това го подсушете. След това поставете обратно капачката и да се провери наличието на искра. В продължение на няколко секунди и запалителната искра прикрепете долния електрод или с резба част на бутилката, след което превъртете колянов вал. Ако елементът е непокътнат, има искра между електродите. И ако това не стане, тогава трябва да се замени свещта с нова.
препоръка
Сушене свещ е напълно възможно да се използва газов котлон. Тя трябва да е възможно да се направи всичко внимателно, държейки свещта над печката и за предпочитане по-далеч от пламъците.
Искрата може да се загуби и на външния вид на въглеродни депозити през електродите. В този случай, да ви помогне леко отстраняване на въглерод от контактите с помощта shtukaturki- "всичко по силите си." След тази процедура, не забравяйте да проверите разстоянието между електродите.
Все още други причини са липсата на топене експлозия или повреда на изолатора. Тук е по-добре да се замени свещта. Препоръчително е да изберете нова част, като се поддържа от модела ще доведе до лоша работа на двигателя или стартиране отсъствие.
Проблеми с контактите
Ако запалителна свещ всичко е наред, това е възможна причина за проблема е в контакт с батерията. Трябва да се провери за заустване. Само тук ще трябва да бъдат изключително внимателни, защото може да се намери шок. Ако в този случай няма искра, а след това трябва да се провери електрониката. Най-вероятно проблемът е на киселинността на терминала. Това е, когато покритието е едно докосване терминал, който се натрупва, което води до факта, че скутера няма да започне с стартера. За да се отървете от този проблем, почистете контактите. Това може да стане с помощта на шмиргел или бензин.
Окисляване батерия Клем
Проблеми с електроенергийната система
Тук е необходимо да се провери резервоар за гориво, кранчето на горивото, като се започне fortifier и бензин помпа.
препоръка
Диагноза е най-добре да се започне с резервоара за гориво и постепенно преминава през всички подробности за системата за захранване.
Диагностиката може да открие една от двете проблеми, които се срещат най-често: прекомерна доставката на гориво или липсата й емисия.
Когато горивото не е предоставена в резултат на запушване на крана за гориво или гориво, след което тези части трябва да бъдат почистени. Същото важи и за карбуратор гориво. Този елемент трябва да се разглоби и с помощта на сгъстен въздух, за да се отървете от мръсотията в каналите и дюза. Това може да стане с велосипед помпа. Пречистването на карбуратора плува за регулиране на хоризонталната позиция. След събиране на стоката обратно и да се провери нивото на горивото, като се използва прозрачен маркуч. Подходящ за миене на маркуч.
Важно: При анализирането на карбуратора не трябва да бъде част от устата му да взриви, за да премахнете мръсотията. В крайна сметка, дори и малките капчици влага може да направи проблема по-лошо.
Ако, напротив, има излишък на гориво, правилното решение е да се замени помпата като дефектна помпа води до подаването на гориво в големи количества.
Проблеми с компресия
Ако се проверява системата за захранване и запалителната свещ, и не са установени проблеми, възможно е, че нещо не е наред с компресия. Разгледайте внимателно буталото група. Ако е в добро състояние по време на движение на буталото в горна мъртва точка, налягането обикновено се наблюдава в цилиндъра. За да го тестват, да вземе специален датчик компресия. Повреда показатели, които трябва да отговарят на параметрите, определени за вида на двигателя на вашия мотор, неизправност на компресорни пръстени. Те трябва да бъдат заменени. Тъй като тази процедура е доста сериозен, а след това е необходимо да се възложи на опитни професионалисти.
Компресиране на проверка в скутер
студено време
Scooter често не се стартира, когато външната температура е ниска. По това време, превозното средство се характеризира с текущото предаване. Фактът, че голия проводник е в контакт с металния елемент, с което започва и скутер. Най-често този проблем се появява след зимата.
В този случай е необходимо да се развийте капачката от жицата, и да го приведе към мотор елемент. Това не трябва да се докосва, и тя го носи за кратко разстояние - само 0.3 cm.
нетипични ситуации
Ако вече сте проверили всичко, но скутер все още не може zavedet, причината за този проблем в другата. Това може да бъде:
- Лошо качество на горивото в резервоара. Не винаги зареждане с гориво на първата свежест. При определяне на лошо гориво, то трябва да бъде напълно изцедени и се налива нова.
- Актуални модели на скутери работят като бутон, както и с "краката". То може да бъде, че първият метод не е подходящ за стартиране на двигателя, а ако в движение с ударът му, той ще се стартира с обрат. Може да има неизправност на главния предпазител, който се намира в отделението за батерията. Често, отнема напрежението предпазителя, като по този начин да се започне мощността на двигателя не е достатъчно. В този случай, за да се реши проблемът може да инсталирате нов предпазител.
- Проблемът с вентила. Когато клапата е притисната или никаква разлика, скутера не се стартира. Необходимо е да се регулирането на клапаните.
Трябва да се помни!
Ако не сте много добър в скутер, тогава независимо разследва причината не си струва усилията. Това е въпрос, най-ляво до квалифицирана услуга, тъй като тя е доста вероятна причина за проблема е в провала на фабричните настройки.
А знаеш ли какви проблеми може да доведе до факта, че скутера не иска да работи. За изпълнението на всички препоръки за справяне с тях, можете напълно да се отървете от основният проблем, а след това на вашия автомобил започва. Ако слушате внимателно двигателя на мотоциклета си, редовно смяна на маслото, за провеждане на периодични проверки и зареждат само на доказани бензиностанции (бензин рейтинг станция от качеството на бензина), автомобилът ви ще издържи дълго живот.