Загубата от стойността на стока от колата и възстановяване на ТСВ CTP

Собствениците на превозни средства са активни участници в подписването на застрахователния договор. гарантира, че в случай на контакт с аварийна ситуация, можете да очаквате да получите определени суми, които са необходими за работата, за да се възстанови функционирането на превозното средство. Имайте предвид, че дори и на работата най-високо качество, не е в състояние да се върне на предишната състоянието на превозното средство, така че собственикът трябва да прилага по отношение на застрахователната компания за възстановяване на ТСВ.

Какво е CF

Компенсация на ТСВ никога не възприема и не се възприема до сега с голямо гостоприемство на компанията, която е сключен застрахователен договор. Поради тази причина експертите на компанията използват всевъзможни трикове, за да се откаже правилно на собственика на колата, отнасящи се до различните елементи на договора. Една надежда за компенсация на ТСВ е само на съда, който трябва да се подготви и да се съберат всички важни доказателства за неговата невинност.

Задължения за ТСВ

В момента има законодателство, според което компанията, която подписа договора за застраховка е задължение за извършване на плащания на CTF, както и загубата на стойност стока сега е равна на ремонтната дейност вече е предписано в продължение на много години в CTP на договор и при спазване на задължителна компенсация.

Ако попадне в спешното колата в никакъв случай губят своите бивши технически параметри, както и значително да намали производителността му. В тази връзка, се приема, че загубата на търговска стойност - е загубата на най-важните параметри на колата преди време.

Според правилника на компанията е сключила с осигурените договорните задължения, трябва да предостави обезщетение на ТСВ, ако колата се нуждае от ремонт или тя в рамка на кредит, но тъй като собственикът все още прави месечни плащания по кредита.

Интересно е, че трябва да компенсира CTP материални загуби не само на собственика на колата, но и за тези, които неволно страдал заради инцидента. По-специално, ако машината по време на инцидента е повреден стената на една къща, разрушена фехтовка, разглезена зеленина в градината или в градината.

Как да се плаща за ТСВ

Когато колата попада в извънредна ситуация, както и сериозно повредена презентация, разбира се, загубени, съответно кола собственик е длъжен да направи писмено изявление на ДКО да произвежда необходимото количество за ремонт.

Според регламентите, CTP трябва да разгледа заявлението и да кажа да, но тази ситуация не се случва всеки път. В тази връзка, след като са получили отрицателен отговор, собственикът на превозното средство трябва да се обърне към съда.

При приключването на производството, за да приеме резолюция, която може да вземе страната на двете страни. Това често се случва, когато резултатите от разследването разкриха, че виновниците за инцидента са двата въпроса едновременно. Съдът е длъжен да се изчисли степента на вина на всяка от страните, а след това присвоява възстановяване пропорционално.

Важно е да се знае, че CTP застрахователната полица покрива злополуки, които се случват навсякъде. Дори и ако колата е повредена не на пътното платно, както и във вътрешността на вътрешното пространство. Това е доста важно да се знае, защото CTP компанията многократно отказва да изплати обезщетение, когато автомобилът е бил повреден в паркинга.

Съгласно условията на договора за застраховка, компанията не е само длъжен да отдели средства за ремонт, но също така приема отговорност за качеството на тяхното изпълнение. Ако се установи, дефекти, това е застрахователната компания е длъжна да предприеме мерки за отстраняването им в края на действието на ремонт.

Как е CF

Загубата от стойността на стока не се изчислява за всички автомобили, които влизат в положението извънредно положение и необходимостта от реконструкция.

Загуба на търговска стойност - е финансовата разликата между стойностите на превозното средство, преди да влезе на извънредното положение и след ремонтни работи. Въпреки това, собствениците не са всеки автомобил има право да се надяваме за изплащането на финансова компенсация. По-специално, законът се прилага само за машини на българския автомобилната индустрия, която е не повече от три години, тъй като чуждестранни производители - не повече от пет години.

Собствениците на автомобили с по-дълъг експлоатационен списък "песен" нямат право да очакват да бъдат компенсирани за загубата на стойност на стока.

Новият автомобил, въпреки появата на висококачествени ремонти. още тя губи някои от неговите характеристики, тъй като силата на някои части нарушен поради механична повреда на някои части на защитния слой.

Има епизоди, когато все още на собственика на превозното средство, могат да откажат да кредитира ТСВ. Това се случва, когато по време на ремонтни работи са извършени подмяна на части, които не е необходимо да извърши допълнителни действия боя, външния вид на колата, не е пострадал.

Провеждане изчисление на ТСВ

Ако все пак идва ситуация, в която от ДКО е длъжен да обезщети TCB, изчисления са направени за да се определи размера на обезщетението. За съжаление, няма правила споразумение CTP, които ясно обяснява как да се извършват такива действия компютри.

Етапи на изчислението на ТСВ

Определяне на размера на ТСВ има нужните умения, във функционалните задължения, които включват събиране на информация, показваща колко пари са били изразходвани за ремонт.

При получаването на тези данни, изпитващият е направен сравнителен описание, фигуриращ на разликата между стойността на индекса, което съответства на една кола хит при инцидент и цената на вече ремонтирани автомобили.

Изчисляване на ТСВ се извършва само от специалисти само за новите машини, както и за тези, чиито износването е по-малко от четиридесет процента.

Параграфи Гражданска отговорност договор е посочено, че плащанията са насочени единствено към ремонтните дейности за възстановяване на колата. Въпреки това, всеки шофьор трябва да е наясно, че в продължение на повече от десет години, действащите нормативни документи, въз основа на които можем спокойно да разчитат на компенсирането на ТСВ.

Залагайки на обезщетение собственик на ТСВ автомобил изисква по същество се върне материални загуби, свързани с инцидента.

Условия за плащане с муковисцидоза

Това се случва, когато инициаторът на инцидент, в който колата е била повредена, тя се признава като собственик. В допълнение, броят на размера на обезщетението за задължителната автомобилна TPL застрахователен договор не трябва да надвишава 120 хиляди рубли.

В действителност, много рядко се случва, застрахователната компания изплаща доброволно TCB, в най-добрия, той е готов да плати за ремонт.

За компенсация собственик на ТСВ трябва да бъде обжалвано пред съд, като становището на независим експерт. В допълнение, кандидатът трябва да представи доказателства, показващи и потвърждаване на процента на износване на машината и сълза, година, в която тя е била освободена.

Сума обвинен за загубата на стойност на стока е различна в различните случаи, тъй като зависи от много фактори, включително възрастта на машината, степента на увреждане, цената на автомобила преди инцидента.

Обобщавайки всички по-горе, е важно да се има предвид, че класирането им на извънредна ситуация на ново превозно средство, не забравяйте да използвате услугите на независим експерт, да вземе сертификат, който ще докаже невинността на водача, а след това се свържете с CTP. и веднага да поиска от съда при липса на положителен отговор.