въздушен транспорт

въздушен транспорт
Пневматичен транспорт (пневматичен транспорт; п Druckluftforderung, pneumatischer транспорт; е транспорт pneumatique; .... И Transporte neumatiso) - форма на транспорт за преместване на различни насипни материали и генерални товари на транспортни комуникации (тръбопроводи, пневматичен корито и тава) за с помощта на използването на енергия от носещата среда на газообразен (въздух, пара, различни газове).







Пневматичен транспорт като един вид индустриални превозни средства, приложими в много индустрии (минно дело, цимент, металургичната, химическата и т.н.), в различни промишлени процеси, промишлени вентилационни системи и т.н.

Подвижна насипен материал до максимален размер на частиците 80-100 mm (въглищни руди концентрати, минно дело и химически суровини, алуминиев оксид, катализатори в крекинг процеси, формоване, подреждане и строителни материали - .. пясък цимент, производствени отпадъци - .. пепел прах и др ... ) трябва да бъде ниска абразив, не-лепкав, nestseplyayuschimisya, neslozhivayuschimisya, ограничена влажност (до 6-10% за основните материали и до 2% за малките) не трябва да влошават качеството по време на транспортирането.

Пневматичен транспорт за пощенски цели, използвана за първи път през 1792 г. във Виена (Австрия). Сгъстеният въздух се използва за първи път за доставяне на пълнене материали чрез тръбопроводи в 1904-05 в Горна Силезия, в CCCP - през 1935 г. в Kuzbass.

Плътната фаза може да се движи прахообразни сухи, прахообразни и фин материали при тяхното vozduhonasyschenii (проветряване) щранг на граничните стойности на концентрацията на масата на 1000-1500 кг / кг, намаляване на обемната плътност на 5-20%. Газирани материали psevdotekuchesti придобиват свойства и могат да бъдат премествани чрез тръбопроводи (aerozoltransport) под действието на диференциалното налягане на аериране въздух или чрез гравитация - коритата спускане на ограничени разстояния (до 60-80 m) при скорост от 1,5 до 7 м / сек, съизмерими с Withania скорости частици и сравними стойности на материалните разходи и носещата среда (1-5 m 3 / m 3). Аерирането на pnevmopodome и пневматични изпразване кофи извършват под тежестта на подаването на въздух пренася материал, и за хоризонтално движение - случаен разпенващ надлъжно транспортиране чрез гъвкави маркучи с изхода клапани по тръбопровода или чрез пореста прегради pnevmozhelobah на. Метод за пневматичен транспорт в плътна фаза се характеризира с преместване на значително количество материал в тръбата на малко напречно сечение (до 30 т / час при диаметър 60 mm), малко износване на тръбите и коритата леко раздробяване и износване на транспортиран материал капка постоянно налягане по дължината на транспортиране и ниски разходи за единица мощност (1-1.5 кВт • з / т).

Растенията са съставени от пневматичен транспорт устройство за създаване на поток от носещата среда (компресори, вентилатори, вакуумни помпи); товарни устройства за въвеждане на потока на насипния материал и единични товари (камера и винт хранилки вентилатори, помпи, инжектори ограда устройство. .. см натоварване апарати); транспортни комуникации (тръбопроводи с клапани и превключватели pnevmozheloba); Устройство за разделяне на твърди частици от носещата среда (уреждане камери, ротационни клапани, циклони, филтри); автоматични устройства за управление (фиг. 1, фиг. 2).







Като метод за генериране на поток течен носител разграничи всмукване (фиг. 3), налягане (фиг. 4) и обединените апарат (фиг. 5).

въздушен транспорт
В смукателните вентилатори единици, поставени в края на транспортиране линия. Произвежда докато отрицателно налягане не надхвърля допустимата 0.08-0.09 МРа, което ограничава обхвата на концентрация и транспортни pnevmosmesi. Подходящо е, че обхватът на растенията - разтоварване на насипни материали от заема на кораби, железопътни вагони и открити насипи ограда чрез устройство за подслушване.

вентилатори Инжекционните единици е разположена в началото на газопровода, да се създаде високо положително налягане (0.8 МРа). Чрез използването на този устройство за зареждане позволява транспортирането на насипни материали на дълги разстояния с максимални възможни концентрации и осигурява компактност и икономичност на растенията. Големината на настройката за инжектиране налягане са ниски (до 0.01 МРа), средно (до 0.1 МРа) и висока (0.8 МРа) налягане, съответно, генерирани от вентилатори и компресори. Разнообразие от настройките са вид натиск pnevmozheloba aeroustroystva и за преместване и разтоварване на контейнери газирани насипни материали в гъста фаза. Той включва също контейнер доставка инсталация за пневматичен транспорт, който може да бъде транспорт (с един канал за връщане на празни и натоварени контейнери) и от затворен тип (с две тръби - товари и porozhnyakovym). Тръбопроводи сглобени от метални или бетонни тръби с голям диаметър (0.5-1.6 М). Applied капацитет 0.3-10 контейнери m 3 напълно или частично (раздел товар носеща) по време на разтоварване спирални водачи. Въздуходувки са във вашата дестинация, а дължината на тръбопровода.

Комбинирани смукателен вентилатор-пакети съчетават функциите на двете системи и могат да бъдат използвани като крана с отнемане на могилата на насипни материали и транспортирането им на дълги разстояния при високи концентрации pnevmosmesi.

Предимства на въздушния транспорт: простота, лекота на изграждане и поддръжка; резба и възможността за комбиниране на транспортиране с други технологични процеси; адаптивност към пътни тесни производствените условия и малки по размер растения (4-5 пъти по-малко, отколкото с механични транспортни средства), като се избягват неблагоприятни ефекти върху околната среда (без загуби. прах, мръсотия, безопасност на труда), и възможност за пълна автоматизация. Недостатъци: високата цена на електрическа енергия (до 4-10 кВт • ч / т), износването на тръбопроводи и оборудване (и разходите за енергия омекотяване достигат средно до 50 и 30% от разходите за транспорт); крехки смилане насипни материали, сложността и мокри бучки движат насипни материали, необходимостта от допълнителни тръбни структури да се върне контейнери и капсули.

въздушен транспорт
Техническа и икономическа ефективност на въздушния транспорт в голяма степен зависи от стабилността на различните видове транспорт, осигуряване на надеждна работа на централата. Система за автоматично и дистанционно единиците за контрол на пневматичен транспорт, включваща устройства за контрол и регулиране на основните параметри (слабо, дебит, налягане и диференциално налягане на въздуха в транспортируемия тръба) осигурява и поддържа ефективен транспорт режим при различни смущаващи влияния, както и автоматичен контрол на вентилатора, товарене и разтоварване и разделителните уреди, клапани и превключватели.

Основните тенденции на развитие на въздушния транспорт, осигурявайки увеличение на нейната ефективност и ефикасност: интегрирано използване в процесите на различни индустрии и товаро-разтоварителни, подобрения в технологията на превозите с автоматично поддържане на рационални условия и като се вземат предвид специализацията на техническо оборудване по видове материали и труд, значително увеличение на мощността инсталации и съоръжения за дълголетие.