Viskomufta вентилатор за охлаждане - ремонт, подмяна и принцип на работа
Viskomufta - това изобретение, значението на което е да се прехвърлят на въртящия момент чрез специална течност свързване. В тази статия ще говорим за това вискозен съединител на охлаждащия вентилатор, неговият принцип на действие на ремонт и подмяна.
Операционната принципа на вискозно свързване
Вискозна свързване е малък предавател устройство, което е под формата на кръгъл камера напълнена със специална течност силиконова основа. Вътре в камерата, два диска са разположени, които са свързани валове. Значение вискозно свързване е както следва. Когато коляновият вал се върти върху вал на първия диск се предава въртящ момент, което причинява на диска да се върти вътре в камерата. Когато натоварването увеличава увеличава скоростта на въртене на диска, и увеличава вискозитета на силикона в камерата, като по този начин, съединителят е заключена да се върти и причинява друг диск, на края на която е сглобена върху вала на охлаждане на двигателя на вентилатора.
Друга (първична) изпълнение операция viskomuftyi основава на температурни свойства на специална течност. Този принцип на работа включва стартирането на охлаждащия вентилатор При промяна на температурата на двигателя. По този начин, вискозитетът на силиконов флуид ще варира в зависимост от температурата на двигателя. Ако тя се увеличава, вискозитетът нараства, както и вентилаторът се активира. Чрез намаляване на температурата, вентилаторът спира върти, тъй като вискозитетът на флуида значително намалява.
Използване на вискозно свързване в охлаждащ вентилатор поради високата надеждност и безопасност изключване. На първо място, това е свързано с услугата на много части на двигателя, когато в състояние на липса на грижи. Ако ръката на майстора случайно попаднат в колелото на вентилатора, а след това ще спре.
Ремонт и подмяна на охлаждащия вентилатор вискозен съединител
В действителност, ремонт вискозен съединител е само да се замени лагерите. Ако вентилаторът се активира там е характерно бучене или някакъв подобен звук, лагерите трябва да бъдат заменени. Първото нещо, вентилаторът трябва да бъде отстранен от задвижващия механизъм. Най-често, като кола с вентилатор за охлаждане е помпа. защото има по-близък контакт с охладителя, и съответно по-успешно премине температурата на охлаждащата течност на вискозно съединителя.
Подмяна на вискозен съединител се прави много по-лесно, което е отлично и не много скъпа алтернатива за ремонт на повредени механизъм. Замяна се случва, когато течността губи своите свойства и вентилаторът не работи или когато тя започва да изтича, което показва лошо запечатване целия комплект. За смяна на съединител, цялата си единица, развийте напълно от перката и инсталиране на негово място нов. По този начин, заместване се извършва viskomuftyi превозно средство охлаждане на двигателя на вентилатора.
Както можете да видите, това не е сложна процедура и се извършва на място с минимални разходи нерви и пари. Ето защо, вискозен проблеми съединителни могат да бъдат разрешени без помощта на персонала сектора на услугите и ремонти на автомобили.