Велосипеди с мотор на триона - с ръцете си в 3 часа

Велосипеди с мотор на триона - с ръцете си в 3 часа.

Как да си направим велосипед с самия мотор?

1. На първо място, трябва внимателно да се запознаят велосипеда за безопасност. Необходимо е да се вземе под внимание факта, че товарът ще се увеличи многократно след обновяване на Вашия автомобил. Всички движещи се части трябва да се смазват монтаж проверява болтовете са затегнати, завъртете колелата трябва да бъдат свободни.
2. Изберете двигателя от резачка или на тримера, ако на базата на резачката, нейния капацитет трябва да бъде не по-малко от 2 кВт, а ако benzotrimmery. достатъчно е да се 1 кВт (при по-ниска скорост на мотора тример и го дърпа добре от дъното) - тяга трябва да е достатъчен, в противен случай рискът и не мръдна!
3. Колкото по-мощен двигател, толкова повече тежи - трябва да вземе това под внимание. Не прекалявайте в избора на двигателя с вътрешно горене, ако тя е по-тежък от 6 кг. мотоциклети значително ще бърборене (особено при накланяне), или той не може да устои на стъпалото - ще продължи да пада, това не е много удобно.
4. На следващо място, двигателят се проверява за наличието и нивото на работа на шума. Не е необходимо рев на двигателя да нарушават обществения ред. Проверете състоянието на резервоара за гориво - бензин не трябва да се изсипе, този огън е опасно и неприятната миризма на бензин в стаята.
5. Преминавайки. Над освобождаването на задното колело на седалката (премахване на крилото) тръгна задвижващия вал и се използва задвижващия вал като гумата. Този тип задвижване е най-ефективен, тъй като тя е най-малко части - вал триене предава въртене на двигателя, като същевременно увеличава въртящия момент (служи като редуктор). За нормално движение, триене диаметър вал трябва да бъде около 25 mm (плюс / минус 5 mm).
6. За да монтирате двигателя на мотора на рамката под седалката е заварена стоманена пластина (двигател планина), който ще служи като мощност елемент за осигуряване на вашия двигател. Двигателят с вътрешно горене е монтиран във всеки удобен за вас начин: на скобите и болтове или заварени.
7. В същото време, можете да направите от шперплат или дърво нови мебели, тя тапициране с пяна, покрита с кожа или kozhzamom фиксиране с лепило и телбод мебели. На новия benzovelosipede трябва да е удобен и уютен.
8. Не забравяйте да инсталирате на ново превозно средство фар за осветяване на предната и задната спирачка, ако рефлектори.
9. Кабели и проводници със газ, за ​​да принуди убие двигателят трябва да бъдат закрепени към рамката, а не висят "на сополи" - това отнема само няколко минути, но без такива дреболии операция мотор с мотора се превръща в истински ад.
10. Всичко! Тя може да се управлява! Необходимо е само да се следи налягането на гумите - той трябва да бъде най-малко 3 бара, а налягането на притискателната ролка зависи от това колко добре е издържано в духа и колко бързо ще се носят триене вал (след няколко часа работа, ще разберем на необходимото ниво на налягането се).

Benzomotor велосипед машинка за подстригване на съединителя 54 мм.

Не е задължително да се основава на резачка - в икономиката може да е без надзор, машинка за подстригване с диаметър на съединителя (съединител блок) 54 mm, тя е най-малката от двигателя с вътрешно горене, който се използва в ежедневието. Най-често, размерът на тези двигатели от 25 кубически метра. виж, но това е достатъчно, за да се движат!

В този случай, двигателят монтаж е с дебелина плосък метал от 2 или 3 mm, има форма на кутия, която осигурява пространствена устойчивост на структурата. А два крака са от стомана или алуминий скоба.

Двигател, колкото е възможно трябва да се намали колкото е възможно по - близо до земята ще бъде центърът на тежестта, толкова по-добре на мотора ще се държи в движение!

ролка триене може да бъде изработен от алуминий, каучук или мека (nonhardened желязо). Това не е странно, но ако направите добро триене вал от закалена стомана, тя незабавно изтрити пясък - би било по-добре, че този вал е по-мек и "poplastichnee":

Готови решения за велосипед с двигател на резачка?

Аз трябва да кажа, че такъв прост и евтин строеж дори не могат да направят своя собствена - с вала на двигателя триене е просто стотинка!

Достатъчно, за да вкара в търсене фраза "триене velomotor + купува" и ще видите готови комплекти за най-често срещаните сцепление - повечето тримери и моторни триони стандартен размер от 78 мм хватовите обувки.

В такива комплекти от друг крепежни елементи, тъй като има газта кабел, управление на мощността на дръжката, бутон за заглушаване на мотора и универсален монтаж, подходящ за колелата от всякакъв диаметър - 20, 24, 26 или 28 инча.

Коуп с инсталацията на този комплект може да бъде всеки на възраст между 14 и 100 години))

В нашия онлайн магазин също има подобен комплект.