Ваз 2108 - Демонтаж на тяговата релето на стартера и ремонта 2108 2109 21 099 2110 2170
Релето на сцепление на стартер експлоатация на вази в 2108, когато Bendix носи пиньона към короната на маховика на коляновия вал и да го държи в това положение. Прибиращо реле се активира, когато ключът за заключване на запалване е в положение "Старт" в този момент има захранване на изводите на намотките на релето за прибиращо. При проектирането на модерни начало, автоматично прибиране предвижда реле с две намотки, един първичен и допълнителен сдържаност. Допълнителни намотки трябва да намалят захранващия ток на релето в момент, когато той вече е работил като пусков ток изисква много по-голяма, отколкото на холдинга и за да се спаси капацитет на батерията, допълнителните намотка намалява консумацията на ток.
нови примерни начало не са сгъваеми прибиращо реле, което в случай на провал на новите промени. Реле стар модел признава стартер демонтаж. Обикновено Демонтаж произведени за почистването на контактите на камера, която често недостатъчно и прибиращи лоши работи или не държат Bendix в свалено състояние.
За ремонт се нуждаят от стандартен набор от инструменти, както и електрически поялник. Процедурата за демонтаж и последваща ремонт прибиращо реле стартера ВАЗ 2108 е както следва:
- На първо място ние премахваме за автоматично прибиране на стартера на автомобила реле развинтване или плоски Филипс отвертка два винта го укрепващи, след премахване на стартер самия двигател.
- Развийте двете гайки за контакт болтовете с помощта на ключа на десет.
- Сега трябва да изключите криволичещите терминалите, за това ние използваме обикновен електрически поялник, запечатани изключване води от капака на прибиращо.
- Разпоявам констатации, внимателно отстраняване на капака на реле и разположен под уплътнителния пръстен капачката каучук.
Сега, когато отстранява реле капак прибиращо, можете да пристъпи към възстановяване на всички елементи за подкрепа подредени vnturi тялото му. За да направите това:
- След отстраняване на капака, отстранете контакт плоча и стволови монтаж. Клещи внимателно договора за пролетта от стъблото. И по-нататък последователно премахване на изолационната шайбата и плочата за контакт, изолационната втулка и разположен под шайбата, затихване пружина. И последния етап се извлича от корицата на тягови релейните контакти, винтове.
С това завършва демонтаж на тяговата релето на стартера ВАЗ 2108 е завършена. Направете необходимите ремонти, за да извършите сглобяването в обратен ред. Първични и вторични намотки на релето или просто една основна, находящ се в не-сгъваема тялото, така че в случай на повреда, автоматично прибиране се заменят изцяло с новото.