Устройство центробежен съединител скутер - 150 куб.см.
скутер съединител
Помислете принципа на автоматичния центробежен съединител с помощта на чертежа:
Средно вал V-колан вариатор 2 (по-нататък просто вал вариатор) е монтиран на първичния вал на предавката 4 (по-нататък просто вал зъбно колело) на лагерите 8, и по този начин двата вала се въртят независимо един от друг в момента, когато скутерът не се навива или празен ход.
На вала на вариатора 2 има плоча, към която са фиксирани подложки 3 (чрез втулки 7), свързани към него азбестови накладки 5. Подложки се пресоват под действието на пружините 6 в посока към центъра на вала на вариатор. При определени обороти на двигателя, под въздействието на центробежните сили и пружини декомпресира подложки 3 започне да се движи в посоката, указана със стрелки с буквата С. летвите 5 се притискат леко на диска 1, който е неподвижно закрепен към предавка вал 4, предавката вал свързани към вала на вариатор и те започват да се въртят синхронно.
Както се оказва така, че скутера гладко мръдна? Много просто. При скорост на двигателя, при която скутерът едва сега започват да се изкара силата на стрелки С показаните на фигурата все още не е високо, така че приплъзване подложки (втрива) на диска 1, и тя започва да се върти, но все пак при по-ниска скорост от вала на вариатора. С увеличаването на скоростта, когато тази сила се увеличава, приплъзването намалява плавно и идва един момент, когато блока с ремъци 3 5 са притиснати толкова силно, че се придържа здраво и се превръща изходящия вал на вариатор 2 се предава безпрепятствен намали на 4 и са равни.
тунинг на двигателя
Защо подобрено двигатели е толкова важно да се направи на съединителя при по-високи скорости, можете да видите на графиката. Приложения, като например състезания изпускателни системи дава възможност за увеличаване на високата стойност на мощността, но промени на пика на по-висока скорост. Но поради това има повреда при ниски обороти.
Синята линия показва типична стандартен двигател. Тя включва сцепление с около 4500 об / мин. Максималната мощност на 4.5 к.с. се постига при 7000 об / мин. Тази точка ние наричаме революции върхова мощност. Стандартният двигател държи властта 4-4.5 к.с. на един много дълъг "рафта" революции в 5000-8000. Червеният кривата показва състезателни двигател с изпускателна система и напреднали фази на газоразпределение. 8-9 к.с. мощност тук се постига в диапазона тесен скорост (8000-9500), но това е 2 пъти по-висока от стандартната двигателя! До 5000 оборота в минута стандартен двигател е с мощност от 1 к.с. повече от пазара на резервни части. За да се преодолее този неуспех, направете така, че съединителя е работил в 7000 об / мин.
Надяваме се, че сега става ясно за пореден път, че е едно нещо - да получи увеличение върхова мощност на, а другата - да я прилагат правилно.
Създаване на съединителя
Standard сцепление се регулира само чрез замяна на пружините на по-строг. Повечето производители произвеждат специални серии от няколко набора от извори с различна твърдост. Можете, разбира се, за да се намали теглото на обувки, омаловажавам тях на всяко място, но този метод не се препоръчва. Първо, тя отнема много опит, пред вас ще се постигне желания резултат, и второ, на масата на трите подложки трябва да бъде строго еднакви - това не е толкова лесно да се постигне в домашни условия. Не забравяйте, че възможностите са ограничени родния съединител облицовка материал. При високи скорости ще предават въртенето с прекомерна приплъзване, и преждевременно износване и топлина.
Производителите Aftermarket съединители предлагат различна технология за настройка: резервни пружини, променливи притискащи пружини, носят ленти тежести, които регулират теглото подложки. Разбира се, това ви позволява да настроите съединителя бързо и точно. Не е последната роля се играе и покривен материал, работа, което намалява приплъзването. Обобщавайки, можем да кажем, че за настройка Спорт достатъчно, за да замени изворите в собствения си съединител. Тези, които съзнателно избрах Tuning Racing, се препоръчва да се замени цялата съединител комплект.
Използвани материали www.revout.ru, moto.com.ua, www.scooter-tronix.ru.