Създаване на предния лоста за скоростите на велосипед - съвети, принципи на функциониране, премахването

преден дерайльор настройка на мотора в крайна сметка да слезе, карайки го да се повреди. Извършва настройка, колкото е възможно в магазин за велосипеди, както и самостоятелно. Преди да настроите необходимостта да се разбере как се работи и функции на предния дерайльор.

Принципът на работа на преден дерайльор

Самата Превключване - рамка, която се движи по веригата, да ги прехвърлят от една звезда до друга. Тя е свързана с рамката на велосипеда и се контролира от кабел, който е свързан с едно копче на волана. Преден дерайльор са силно натоварени, отколкото отзад, така че е неправилна конфигурация се отразява на работата зад ключа.

Какво се случва, ако грешна корекция?

Преди да се разбере неизправности в резултат от неправилното регулиране, обърнете внимание на работата на регулира предния дерайльор: тя трябва непрекъснато да се движи по веригата от връзки, въртенето на веригата се ако нещо не се намесва, че не трябва да се трие на притежателя, забавянето между превключването трябва да бъде минимално.

Неправилното регулиране може да доведе до следните грешки и разбивки:

1. Untuned двигател може да предизвика веригата за носене. А започва износени вериги да се промъкнат между звездни връзки че разваля статус звезда. Това води до пълна подмяна на веригата и звездите.
2. Неправилната настройка може да доведе до деформация на кабела якета, които се развива неговото прекратяване. В резултат на това по време на кабела престава да бъде безплатно, което го прави трудно да превключвате скорости.
3. Възможно е повреждане на кабела. Той може да се счупи или заключване болт е възможно да се зле усукан. Това ще доведе до рязко спре да работи.
4. Bias верига също води до бързо износване и неговите звезди.

Монтаж на преден дерайльор на рамката

За да регулирате механизма за превключване е необходимо да се определи позицията на превключвателя на рамката.

Правилна позиция отговаря на следните правила:

• Механизмът трябва да се намира над звездата на 2 мм.
• Тя е успоредна на звездите.
• Винт за затягане на кабела е в отслабено състояние.
• кабелна покритие разтваря, че не се прецежда
• Ъгъл perekidochnogo механизъм трябва да съответства на наклона на средната рамка линия.

За да настроите имате нужда от следните инструменти:

1. Разположен на шестоъгълници;
2. Отвертка (тип зависи от вида на растенията винтове);
3. Обичайна малка монета.

Саморегулация може да бъде разделен на няколко подточки:

• Когато трябва да се адаптира.
• Стъпка по стъпка инструкции за настройка.

Когато можете да персонализирате?

Конфигуриране на ключа в случая на някои отклонения от нормалната експлоатация:

1. Хвърли веригата върви трудно или забавено;
2. Включване отсъства;
3. Механизмът за превключване е повреден или деформация на корпуса;
4. Пружина в механизма на износване или кабел, свързващ механизъм и дръжката; контрол на скоростта, опъната или разкъсан.

техниката обстановка

Процесът на инсталиране може да се опише в няколко стъпки:

• Завъртете корекцията винт L. трябва да изложи позицията си, така че механизмът за жилища притежавал верига на минимално разстояние от нейната вътрешна повърхност. Важно е да не се преувеличават и да не донесе на веригата за паша рамка. По този начин, ние се горната граница.
• Освен това е необходимо да се определи на кабела устройство. За да направите това, изтеглете го и затегнете винта за фиксиране. Когато планината разполага с допълнително измиване с вдлъбнатина, кабелът е защитен в жлеба.
• След този трансфер работа верига за звездата зад най-малкия размер и предната част от най-големите. Ние започваме да се коригира по-ниска граница на превключвателя. За тази цел се използват същите L винта има регулируемо разстояние между външната граница и механизъм верига жилища. препоръчителното разстояние на 1-2 мм и в двата случая корекция граници.
• Важно е да се провери работата товара. верига ход трябва да бъде свободен, без паша за рамката. Хвърли на веригата трябва да е ясно и бързо. В такъв случай, настройка може да се смята за правилен.

Изграждане на преден механизъм промяна е подобно на настройката на задния дерайльор. Разликата в главното регулирани шнековете: Н вместо винт с L работа винт.

Съвети за създаване на предните скорости превключвател

Съвети за създаване могат да бъдат класифицирани в няколко групи, проучвания на проблемите с различни части на механизма за превключване:

• Първоначално обучение;
• Позицията на ключа;
• Проверка;
• Монтаж на кабел;
• Общи съвети за грижите.

Преди корекция, важно е да се измие и смазване на механизма възли на веригата и се движат. Това е достатъчно, за да една капка смазочни течности. Важно почистване кабел от мръсотия и неговият изход риза. Ако налягането на кабел трябва да се смени. Стандартната позиция за настройката е голяма звезда и малко зад предната част.

Долната разположен рамката, работата му ще бъде по-бързо и по-отзивчиви. Въпреки това, най-голямата звезда може да се свържете с превключвател, толкова важно фина настройка позиция.

В допълнение към паша верига върху рамка, е важно да се следи нейното напрежение. Тя не трябва да се огънат.

За да регулирате кабела за регулиране на напрежението върху при волана на барабана. За да направите това, че върти по часовниковата стрелка. Оставянето докато спре два или три завъртания, направени чрез разхлабване закрепващ винт въже. Често прекъсване причинява прекомерно триене въже, така че трябва да се провери всички връзки и всички въжето, където той отива от рамката.

Когато не се позволи използването на голям кос верига, тъй като това носи веригата, така че изберете неутрален среден колело позиция по отношение на задната част.

Отстраняване на проблеми след инсталиране

Ако настройките, които имат проблеми в някои случаи е необходимо да се процедира, както следва:

1. Ако веригата за превъртане на шофиране, а след това трябва да се промени, тъй като тя беше опънат и износени.
2. Ако ключът е прекалено стегнат, е необходимо да се разхлабят хода въже, проверка на ексцесии.
3. Ако веригата започва да се докоснат до рамката на механизма, е необходимо да се коригира горната или долната граница на механизма, което означава, че позицията на външната и вътрешната част на веригата по отношение на рамката.
4. Ако коригиране на границите на рамката не помогне, можете да го коригирате в детайлите на комутация дръжката на около спирачката с винта.

Регулиране на предните скорости ключ е един нормален процес на грижите за своя мотор. Това може да се извърши в ръка у дома, поддържане на намалено инструкция.

Следните съвети могат да ви помогнат да избегнете честите корекции и поддържа бързото износване на детайлите:

• В началото, да се използва по-ниските предавки, както по време на старта са направени най-големи усилия. За да се улесни този процес, използвайте ниска предавка в предаването.
• Промяна на скоростта постепенно, без рязко хвърляне на няколко програми.
• Преди да се вдигнат трябва да подценяваме прехвърлянето предварително, а не да се шофира на самата планина.
• Превключване на скоростта само в движението, както и в стоящо положение, опъването на веригата е минимална, че в началото на движението може да доведе до счупване.
• След обръщане на веригата трябва да бъде на няколко секунди, за да намали натиска върху педала до края присъедини към веригата за предаване без приплъзване.

Как да се създаде мотор предния дерайльор на - стъпка по стъпка процедурата и съвети