Създаване на джантите, спирачки, velosreda

Ако джантата спирачки V-спирачка настроен правилно, а след това те не работят по-лошо, а някои модели са дори по-добри от дискови спирачки! Дизайн функции спирачни V-накладките ви позволяват да персонализирате почти всяка повърхност, но е невъзможно да се джантата спирачки forcipate тип. Цена от джантата спирачки значително по-малко от това на диска, те тежат по-малко и са по-лесни за конфигуриране от дисковите спирачки.

Инсталиране на спирачния V-спирачка

Смяна тампон за нови предавания, когато тяхната спирачна повърхност ще носят до нивото на каналите за източване на мръсотията, това е, когато работната повърхност ще бъде напълно плосък. И ако обувката се носи само от едната страна, което означава, че те не са били инсталирани правилно, и те също трябва да бъдат заменени.

Първата стъпка е да разхлабите провеждане на кабела.

Основното нещо, когато инсталирате конвенционален накладките - да го постави в правилната последователност на всички шайби и разделители, състоящ се от крепежни елементи. Също така имайте предвид, че някои модели на обувки могат да бъдат разделени в ляво и дясно, това се отбелязва върху самите запаси, имайте това предвид при инсталиране.

Сменете подложки касета още по-лесно. Те имат метална основа и е необходимо само да смените подложката. При тези акции имат свързваща ос (не го загубите), е необходимо да се дръпне и натиснете подложката. След това се поставя нови подложки и сигурно със заключващ болт. Когато инсталирате лепенки отбелязват оставени стрелките и дясната страна.

След смяна на подложки, напълно затягане резервоара на регулиране на спирачния лост и развийте от един ред. Стиснете спирачните лостове с пръсти, сменете кабела и затегнете винта. Разстоянието от ръба на колелото на подложката трябва да бъде 2 mm.

Rim спирачки имат много прост принцип - две накладки, монтирани един срещу друг и успоредно на колелото и ръба между тях. Натискането лост усилие на спирачката, чрез система от въжета и ризи. То се предава на спирачните лостове, които притискат накладките към джантата на колелото за да го спре.

За прецизна работа на джантите, спирачките трябва да следи за целостта на кабела и липсата на "осмици" на волана. Ако въже скъса поне едно влакно, той трябва да бъде заменен. Въже трябва да ходят свободно в якето, и ако стане заби или трябва да промените кабел, или риза.

Главно в висококачествена работа е с високо качество на джантите, спирачки подложки са притиснати към ръба. Възможно е да се коригира скрепителни планки. Фиксиране се състои от набор от шайби, уплътнения и ядки, като ви позволява да се осигури обувката до желания ъгъл.

За да регулирате леко разхлабете гайките на всеки блок, така че блокът може да се движи пръстите си, но тя не помръдна. Задайте блок, успоредна на джантата на колелото, имайте предвид, че не трябва да се докосват гумите (разстоянието между обувката и гумата не трябва да бъде по-малка от 1 мм.).

• Ако имате мека гумена накладки, спирачните системи са деформирани. Затова те трябва да се монтира така, че предният ръб на подложката се намира на 1 мм. по-близо до ръба, отколкото в задната част. За да направите това преди да коригирате в задната част на накладките трябва да се сложи дебелина уплътнител на 1-1,5 мм. Например, изрязани от парче износени велосипеди вътрешна тръба каучук.

• Ако имате накладките с твърда основа, която не се деформира при спиране, че е необходимо да се установи точно успоредно на ръба.

След това натиснете надолу лоста на спирачката и затегнете гайките на подложките внимателно, за да видите, че не са се променили позицията си.

След това погледнете в спирачните лостове. Стиснете и отпуснете няколко пъти спирачката дръжки, лостове и следва да се различават по равно. Възможно е да се регулира пружина напрежение винта, разположени в основата на лоста. Увийте регулиращия винт на лоста, който се отклонява твърде слаб, за да я завърти, ако лостът се отби прекалено силно.

За да извадите колелото, разхлабете жилото на спирачката не е необходимо, достатъчно, за да я освободите от скобата. За тази прокара лоста рамена спирачни и премахване на твърдия част на кожуха кабел от слота.