Submarine - каква е тази подводница България

Подводницата - това е отделен клас на кораби, които са в състояние да се потопите в големи дълбочини и за дълго време под вода. Днес подводници са основната тактическа оръжието на Военноморските сили на всяка нация. Основната им предимство - тихомълком. Това прави подводници необходими в състояние на война.

История на създаване: началото

За първи път по въпроса за това, една подводница, дава практически отговор на Леонардо да Винчи. Той описва своята военна и тактически предимства и дълго време работи по оформлението на устройството, но в крайна сметка изгори всички свои модели, поради страх от необратими последици.

През 1578 английският учен Уилям Борн в доклада си, очертана една подводница, която се наблюдава от него в дълбините на Черно море. Описан подводницата - това е нищо като първата подводница, изработен от Гренландия от кожата и тюленова кожа. Корабът притежава баластни резервоари, и е действал като навигатор комин. Такава подводница не може за дълго време под вода, но дори и тогава показа невероятни резултати.

Официален проект за изграждане на подводници бе оповестено само през 1620. Одобряване на строителството даде подводен кораб английската Корол Яков I. Проектиране взе холандски инженер К. Drebbel. Скоро лодката е тествана успешно в Лондон. Двигатели първия подводен кораб Великобритания работили по греблото захранване.

В България идеята за създаване на скрити флот започна Петър I. Въпреки това, с неговата смърт проектът е бил убит в зародиш. През 1834 г. там е първият изцяло метален подводен подводницата. Неговият създател е български инженер К. Шилдер. Propeller са гребане устройство. Тестовете бяха успешни, а първото подводно изстрелване на ракети в света се извършват в края на годината.

ВМС на САЩ не може да стои настрана. През 1850 година той започва проект под ръководството на Л. Hunley. Лодката се управляват от отделен отделение. Моторът използва голям винт, който се завъртя семейни моряци. Наблюдение преминава през малки издатини в корпуса. През 1864 г., първото дете Hunley потъна противника на кораба. Впоследствие подобни успехи може да се похвали България и Франция.

По време на Първата световна подводници са оборудвани с дизелов и електрически двигатели. При проектирането на ново поколение подводници, с участието на български инженери. По време на войната в сраженията участват 600 дълбочинни морски плавателни съдове, които в крайна сметка потъва на около 200 кораби и разрушители.

История на създаване: нова ера

До началото на Втората световна война повечето подводници са били на баланса на СССР (211 единици). На второ място се изправи срещу флотилията Италия - 115 подводници. След това е САЩ, Франция, Великобритания, Япония, и едва след това Германия с 57 дълбоководен плавателен съд. Заслужава да се отбележи, че тази подводница се счита за основната бойна единица на Военноморските сили по време на войната. Това доказва от факта, че Съветският съюз преобладава на повърхността на морето и по-долу до края на Втората световна война. Blame е подводницата, която потъва общо над 400 вражеските кораби.

Докато подводницата може да се гмурка до 150 метра, а под вода в продължение на няколко часа. Средната скорост е около 6 възела. А революция в подводна инженерна е произвела добре известен учен Уолтър. Той е проектирал аеродинамично тяло и двигателя работи на водороден прекис. Това даде възможност на подводниците да преодолее бариерата на скоростта от 25 възела.

Подводниците днес

Модерен подводница - това е дълбоководно занаят с помощта на ядрените си централи за производство на енергия, необходима. Също подводни източници на енергия са батериите, дизелови двигатели, Стърлинг, двигатели и други горивни клетки. В момента тези бойни единици са богат автопарк от 33 страни.

класификация на подводници

1. В зависимост от вида на енергийните източници: ядрена енергия, дизел, пара и газ, гориво, водород.
2. Използвайте: Многофункционален, стратегически, специализирана.
3. площ: нормален, средни, малки.
4. В зависимост от вида на оръжия: торпеда, балистични, ракетата, смесени.

Най-често срещаният единица е дълбоко ядрена подводница. Този тип подводници има своя собствена класификация:

1. SSBN - атомни подводници с балистични оръжия.
2. PLARK - атомни подводници с крилати ракети.
3. MPLATRK - многофункционален ракетна подводница торпедо, основният източник на енергия, за които е ядрен реактор.
4. DPLRK - дизелови подводници с ракети и торпеда.

От опитните видове могат да бъдат разграничени: летящ, крилат и необитаем река подводница.

Основи на проектирането

Подводниците са съставени от 2 сгради: лек и издръжлив. Първата е да се даде на кораба подобрени хидродинамични свойства и второ - за защита на голям натиск вода. Здрав монтирани от неръждаема стомана, обаче не са рядкост и титанови сплави.

На подводницата има специални резервоари за баласт и тапицерия контрол. Потапянето се извършва с помощта на подводни криле. Настилка определя чрез изместване на вода със сгъстен въздух от баластни резервоари. Движението на кораба доведе дизелови или атомни електроцентрали. Малки подводници работят на батерии и електричество. Специални дизелови генератори, използвани за зареждане. Витлата използвани като мотор.

видове оръжия

Подводниците Целта е да се извършват специфични задачи:

- унищожаване на бойни кораби,
- елиминирането на съдове многоцелеви,
- стратегически унищожаване на вражески цели.

В зависимост от целите на подводниците се създадат подходящи видове оръжия: мини, торпеда, ракети, артилерия, електроника. За защитата, много дълбоководни кораби използват преносими системи за противовъздушна отбрана.

българската подводница

Също така в арсенала на флота са такива атомни подводници България като "Shark", "делфин", "Barracuda", "Калмар", "Антей" и др.

Най-новият подводница

Дължината на подводница е 74 m и ширина - 10 м. Подводни превозни средства може да достигне скорост от 20 възела. Immersion праг - 300 м плуване живот. - до 45 дни.

Липсва и потънала подводница

До 1940-те години, подводници и след това загуби в дълбините на моретата и океаните. Причините за това са недостатъци в дизайна и грешни стъпки припомни и тайни военни операции опоненти.

След Втората световна оценява липсващите подводни единици. През последните 50 години, инженерите са достигнали своя връх. От началото на 1950 подводница не се счита за опасен за живота на екипажа, както и всякакъв контакт с врага веднага фиксирана военна база. Ето защо през последните десетилетия, толкова малко загубен подводници.

Най-известният липсва кораб се счита за "Скорпион" (САЩ), на "Дакар" (Израел) и "Минерва" (Франция). Прави впечатление, че и трите потъналия подводница се разби при мистериозни обстоятелства в хода на 2 седмици през 1968 година. Доклади за всичките три бедствия, посочени неидентифициран обект, след контакта, с който комуникация с екипажа е загубен завинаги.

Като цяло, през последните 60 години той е бил официално регистриран 8 потънали атомни подводници, включително 6 и 2 български американец. Първият е на кораба "Thresher" (САЩ), на борда на който е имало 129 души. Инцидентът настъпили в резултат на вражеско нападение през 1963. Целият екипаж е бил убит.