Starter ремонт собствените си ръце снимки, видео
Всеки шофьор поне веднъж в практиката си се сблъскват с един проблем, когато той не се върти стартера или стартерни щраква, но колата не се стартира. Най-честата причина е батерията, но понякога, изненада може да се представи старта устройство. В този случай, стартера рядко се замени, в повечето случаи, проблемът е решен чрез премахване на дефектните части или инсталиране на нов. След това, двигателят започва отново, така да се каже, с половин оборот. Ремонт на автомобили стартер изглежда по-голямата част от собствениците на нещо прекалено трудно, така че те не се колебайте да се свържете с услугата. Можете да го направите във времето завинаги, но ако имате време, желание и знания по електротехника в размер на гимназията, е необходимо да се опита да поправи предястие с ръце.
Често неизправност стартер преоблечен като щета на други звена на колата. Освен това, ремонт на начало и усложнява от присъствието на електрически и механични части. Следователно, "грях", че е необходимо в краен случай, когато всичко друго вече е потвърдена. Това е особено вярно, когато смятате, че мястото, където стартера не може да бъде наречен на достъпни цени. Все пак, има симптоми, които основно повдигат въпроси за ефективността на двигателя. На първо място, това:
- Прибиращо реле стартерни кликвания, както и въртене на котвата не. В този случай, батерията е заредена с съзнателно.
- Електрическият двигател бавно се превръща коляновия вал. Двигателят не иска да запали. Повишена изтощаването на акумулатора.
- Ротация е придружен от външни звуци (скърцане, шлифоване, чукане и други подобни. Г.).
демонтаж устройство
Тази операция може да бъде един от най-трудоемките. Въпреки това, без нея не може точно установяване на проблема, камо ли да се ремонтира стартер с ръце. Моля да бъде пациент и инструмент. Желателно е да има дупка за гледане в гаража.- Преди да извадите стартер задължително изключете кабела от батерията. Винаги е, независимо от марката на автомобила и неговата електрическа верига.
- След като напрежението е отстранена, е възможно да се развийте гайките на реле стартера на терминали за автоматично прибиране и по тялото му. Най-лесният начин да направите това с подвижен разширение на главата 13.
- Сега, извадете кабелите и да ги дръпнете настрани.
- След отстраняването корпус защита на мотора.
- Сега, премахване на горната и долната монтаж гайка за отстраняване на задвижващия блок може да бъде.
Проверка и ремонт
Прибиращо реле стартера има проста схема. Ако файлът по случая минус и плюс терминал на намотката, то тя трябва да работи. Доказателство за това е силен кликване. Така Bendix стартер, трябва да продължим напред. Но това не е всичко, на омметър свързан с контактите на стартера на прибиращо, ще покаже, че те са затворени. Ако едно от условията не е изпълнено, то може да се смята за късметлия. Решение в този случай, усукване се намалява до три винта. Това ще премахне дефектен прибиращо реле стартера и инсталиране на нов. Въпреки факта, че двигателя на автомобила започва сега, трябва да се продължи демонтажа - стартерни ремонти изисква пълно сканиране на всички хостове.
Първо, трябва да се въоръжат с отвертка и свалете задния панел, който ще направи възможно да се замени стартера на четка. Направете това, експертите препоръчват, при всички случаи, независимо от техния статус. В противен случай, премахнете стартер след известно време ще трябва да се повтори. Този аргумент обикновено се обезкуражава спестяване в последния скъперник. стартерни четки са в задната част на двигателя. Схемата на тяхната връзка е направена така, че отказ на една от причините за провала на цялото устройство. За да премахнете стартера на четката трябва да се разхлабят терминалите и освобождаването на неотложните извори на върха. Това ще даде възможност на въглища, за да дръпне елементи.
На следващия етап състоянието на статора. Омметър да го проверите в разпределението. Показанията трябва да са най-малко 10 ома. В противен случай, той трябва да бъде заменен. Тук ние трябва незабавно да се отбележи следното: през последните години все повече се намери т.нар стартер предавка. Тя има редица предимства. В сравнение с класическите, тя има много по-малък размер и висока начална скорост, което прави колата по-лесно да се започне. Особеността на неговата конструкция са постоянни магнити, вместо на намотките на статора. Сама по себе си тази схема е доста надежден, но понякога куца изработката. Понякога магнити да излезе, а ремонт на стартера с ръцете си, в този случай, е невъзможно. Нещо повече, последиците са толкова катастрофални, че премахването им ще се във всяка услуга. Най-често проблемът е решен нов стартер предавка.
За да стигнете до арматурата (ротор) трябва да продължи за скрап. За тази цел почивка щифтове, които стягат двете половини на двигателя. Сега устройството може да се разглоби напълно, след премахване на задържащия пръстен и шайба на вала. Необходимо е да се разгледа на ротора внимателно. Той прибиращо устройство стартер - най-честите причини, че двигателят не се стартира. На първо място, ние трябва да обърнем внимание на ликвидация. Ако имат следи от сажди и мръсотия - котвата трябва да се промени. Ремонт на стартери, разбира се, включва пренавиване, но не и в условията на гараж. Особено внимание следва да се обърне на колектора. То може да бъде една малка плака, но когато тя е прекалено висока, двигателят не се стартира, защото на бавното въртене на коляновия вал. Почистване колектор с шкурка премахнете недостатък. Starter ремонт собствените си ръце, които отиват на турне на механичната част. Важно е да се направи това възможно най-много качествено. Всяка пропусната грешка може да причини сериозни щети. Ето защо, стартер ръкав, ако е необходимо, за да се промени новото. Особено внимание се отделя на свободно колело. Bendix стартер трябва да могат лесно да се въртят в една посока, а другата - на тапа. Зъбера не трябва да генерира и чакъла.
