Смяна прагове от процеса отвътре и отвън

защото машина премина 10-годишната възраст, трети прагове за подмяна, по-близо до лятната завой.
Въпросът е, след инсталирането на новите прагове, отколкото да ги разглеждат извън завода след отстраняване на транспортирането на черноземни почви.






Цветът на колата не виждам никаква причина да рисува сега обработват antigravs черна боя над kuzova- изглежда нормално, но съществува усещането, че анти-гравитацията по-благоприятна среда за развитието на корозия.
В продължение на обработка може да има някакъв алтернативен оръдия на мазнини, или да го запълни?

Извън процес на планиране, както следва: на слой грунд, а след това на анти-гравитация, но слушат съвети за методи на лечение и марки на материалите.

Форумът 7 години

Местонахождение: гр Иваново-най-новите

Авто: 21 093 1.5 97 гр, 90 грама ЗАЗ-968M.

при fleeced транспорт на почвата, а след това kislotnik тънко, тогава 2K грунд и от двете страни, след заваряване вътре наяждане Movil през всички дупки в екстериора боя цвят.
Точно сега след зимата всичко чисто и умен като фабрика
_________________

Mihei093 написал (а):
След това kislotnik тънко, тогава 2K грунд и от двете страни

Какво е това, преди грундът за обезмасляване минерален терпентин / ацетон означава?

Киселина почвата - за лечение на антикорозионни чисто желязо се излива в тънък слой изсъхва полупрозрачни, и двете на 10 минути се изисква да се скрие или двукомпонентен епоксиден грунд
Естествено подготвени peredvsemi работна повърхност и обезмаслен как някои antisilikonom. Уайт спирт не е obezzhirish всякога, мазна.
kislotnik взе тялото. 2k праймер Novoli 4 + 1
_________________

По време на форума 12 години

Auto 2109 въглехидрати, 92 г.

Прагове се смилат в продължение на 10 години.
Grunt не се свали. Вътре всяка година добавянето на някои евтиният моторно масло. Дренажни отвори, включени дупки освен предната външната част на праговете (продълговати). Извън първата обработват асфалт мастика - той слезе в рамките на 2-3 години. Сега Movil намажете редовно и всичко останало. Или можете да изберете антикорозионното, цветът на което са по-удобни. И облицовка на задната част на арка фугата и перваза не слагайте - в разцвет под страхотно.

pushsalo масло

Както не слаб аромат въпроси, не? А nigrol- да намерите най-вероятно ще бъде, но как се държи.

И облицовка на задната част на арка фугата и перваза не слагайте - в разцвет под страхотно.

Тя plsatsassovye фабрика отрежете на крилете на задните арки? Така че, без да ги вероятно neestetichno- дупки остават.

Това лято, изваяни му. С лисича огъня от рязане и заваряване на пластира. На чист метал пут: shpaklya (тук вероятно не се налага), kislotnik (reofleks), 2k грунд тяло, боя Vic.

Бъдете нащрек за продуктите в кутии - много разтворител, където липсваше нормално 2k грунд, затъмнени от бутилката - трепва, плюе, асансьори боята, тъй като трусът е все още не обикновено се смесват, и анти-гравитация от контейнер Всички повдигнати мен боя (б-то.) на арката девствената цвят крило и бе стартирана по пътя на Гагарин.

Задна пластмасова облицовка на арки и помощ от avtoplastelina валцувани наденица и поставен върху ръба на лигавицата + Movil под дръжката (на същото анти-тежестта, която се боята)

Праговете могат да изливат каквото и масло, дори и само за да се избегне контакт на влага / въздух - метал. Въпреки, че нано-банан, мега-иновативна антикорозионен от тайните лаборатории lyufvaffe kilorubley цената на литър, макар и остаряло Нигрол, Movil pushsalo или метал не ме интересува. отколкото е покрита и при какви разходи материал, по-горе мазна покривен слой. В моята 21 Волга '63 в багажника лежеше парцали с работна - няма ръжда.

Ако си посмял да изтеглите pushsala в бързеи то по-добре да се разрежда бензина, или като Movil Както е посочено в жегата на кутията тип и се стопи през Pulikov помпа, а не - веднага замръзва на изхода пада овесена каша и десетки пистолет. Ако разрежда, бензил или дизелово гориво се изпарява и мазнината е където трябва дебел слой.
Pushsalo едва ли смърди разлика Movil.

Съвети за отвора за контакт и напълнете с масло или Нигрол Movil - дясната.
_________________
Собственикът на автомобила Lada направил повече от производителя.

PS Хората все още се купуват по давност набор от 4-дъвка запечатване на долния ръб на вратите, както и ocheviden- праговете при отварянето на вратата е винаги приятелски, но както аз го разбирам подводен kamenm ще бъде, че при тях на ръба на вратата ще се натрупват страхотно kolichekstvo влага, които допринасят за разпространението на корозия?
Полза една нишка на един тук samarovodov?

Brother 9-ке се освен това, преди да инсталирате всички Movil. При продажбата на ръж трябваше rasbuhshuyu долния подвижен врата, както и чисти бързеи курса.
_________________
Собственикът на автомобила Lada направил повече от производителя.