Смяна на предни накладки в Lada Kalina, стартиране на двигателя
За работа, ние се нуждаем от следните инструменти:
- жак;
- Ключови балон;
- Отвертка плоска;
- клещи;
- Ключ 17;
- Ключови край или отворен край 13;
- Скоба за тръби или резките движения (за предпочитане, но не задължително);
- Няколко тухли)).
При изпълнение на всички операцията по промяна подложка: 30 минути.
Във фабриката на Lada Kalina настроен подложки "TIIR".
Снимката показва, че тези блокове съдържат метални включвания.
Избрах подложки Lucas TRW, като утвърдена сред автомобилистите.
Опаковка, запечатан с холограма стикер.Нека започнем с подложки за подмяна на ляво колело.
Докато колелото е на земята, ние се отпуснете четирите болта, или в състояние на неопределеност, когато се опитате да се отвият болтовете, колелото ще се завърти.
По време на изпълнението на строителните работи не може да натисне педала на спирачката!
Предвид факта, че новите Възглавничките са дебели от износените, когато замяната на спирачната система ще бъде изместена от течността в резервоара, така че ако нивото на спирачната течност е на марката MAX и ако старите подложки доста istorlis необходима част от течността в момента, избрани чрез спринцовка.
Преди да се вдигне на крик предно ляво колело, е необходимо да се приложат две тухли под задната дясното колело, за да се предпази от подвижния машина по време на изпълнението на строителните работи и последвалото обръщане на крик.
Джак е необходимо да си почине в специална зона "1" (вж. Снимка) или "2". Акцентът в друго място може да доведе до увреждане на каросерията на автомобила.
Вдигане на колата, развийте болтовете и премахване на волана.Снимката показва, че устройството, дори и след краткосрочен план има нарушение на обществения ред канали. Rust на диска - това е нормално.
За удобство на извършване на допълнителна работа, завъртете волана наляво, колкото е възможно.За да се повиши подкрепата трябва otrutit болт "1" ключ на 13 е огъната отвертка и клещи плоча заключване и задръжте (гаечен ключ 17) гайката "2".
Тъй като тя премахва подложки леко изтрити, че е необходимо да се удави на спирачката буталото (показан на снимката с червен правоъгълник).Усилията на ръцете може да не са достатъчни, за да принуди буталото. Можете да използвате скоба или тръбен ключ.
Алтернативно, оставете един блок от вътрешната страна, и от мястото, указано от червената стрелка на фигурата за вмъкване голяма плоска отвертка главата.
Допиращи отвертка острие в неработен част на спирачния диск (по-близо до оста), и действа с отвертка като лост, отвертка дръжка тегли върху себе си, като по този начин преместване на челюстите да се спрямо диска и съответно натискане на спирачния буталото.Инсталирайте новите подложки на мястото на старите, пропуснете пързалка, завъртане на болта и се навежда защитна плоча, която не позволява спонтанното разхлабване на болта.
Expose задвижващите колела гладко, монтирайте колелото на водещите щифтове, затегнете четирите болтове без затягане. Ние по-ниски крика и затегнете винтовете правилно.
Повторете същото и за другото колело.
Ако спирачната течност гласове, да го излее в резервоара до нивото на «MAX».
Накладките трябва да се сменят в същото време в ляво и от дясно, за да се предотврати неравномерно спирачно усилие към колелата, които могат да причинят на превозното средство да тегли на една страна по време на спиране или подхлъзване.
Веднага след инсталиране на нови накладки, преди те да pritrutsya диск. Спирачни ефективност намалява драстично, то трябва да се има предвид по време на пътуването!
След инсталирането на нови накладки се нуждаят през първите 200 км мелене, т.е. доколкото е възможно, за да се избегне преси интензивни спирачния педал, намаляване на скоростта на предварително. Това е особено важно в първите няколко километра след замяната.
Още по темата
Поздравления за замяната на предната подложка!
В допълнение, Калина след покупката трябва да бъде заменен още и чистачки) Майката не, че аз не почиствайте)), но те като че ли въпреки множеството враг.