Shifters (контрол стик), скорост превключва кормило
Включване на скорост спортен велосипед реализиран от сътрудничество от няколко компонента - отпред и задния дерайльор, както и система от въжета manetok (превключватели). Става въпрос за скобата и ще бъдат обсъдени в тази статия. селектор на скоростта, който се намира на кормилото, наречен на волана или на скоростите. С контрол работник възниква смяна на предавките. Ляв работник е отговорен за предния дерайльор и задното дясно веригата за хвърляне на един бутон. Заден дерайльор верига обръща звезда на задната касетата, броят на звезди може да бъде 6, 7, 8, 9, 10 и 11. Водещите звездите винаги или 3 или 1. В последния случай, предната дерайльор отсъства.
Превключватели велосипедни ключове скорост се делят на няколко вида, и всички са по-сложни и технологично течение на времето. Помислете за няколко вида, използвани днес.
триене на скоростите
Фрикционни си, до този момент не се използват изобщо, а само от време на време можете да ги видите на старите спортни мотори. Те обикновено са инсталирани на рамката на велосипеда. Лостът се състои от такъв лост, с който се дърпа кабела. Фиксиране на кабела се дължи на силата на триене, специални елементи за закрепване не го правят. Следователно, първият недостатък - ако затягане е слаб, има неразрешен downshifting, ако е прекалено силен, става трудно да се включите. В допълнение, прецизно превключване оставя много да се желае. Колкото по-силно въжето се извади, разстоянието става писалка, която добавя само неудобство. Въпреки факта, че триенето на скоростите твърди недостатъци, за да изберете по време аз не са имали.
