Сферични шарнири на 2107 признаци на инструкции за повреди и замяна

Лагери - частите най-кратък живот на окачването "класически" АвтоВАЗ. Като се има предвид състоянието на местни пътища, топката на 2107 - първата част, която трябва да се сменят след пробег на автомобила. За начало, шофьорите имат въпроси как да се замени сферичните шарнири и който топката е по-добре да се сложи Наваз 2107.

Проектирането и предназначение лагери

Дизайнът на предното окачване с лагери заменен преди механизма за въртене популярен и е най-често. Задачата на тези компоненти - предоставяне на вертикалното движение и въртенето на волана по време на шофиране. Сферични шарнири са постоянно изложени на силни натоварвания се редуват по време на шофиране, както и неспособността им е изпълнен с тежки произшествия. Следователно, качеството на материал и производствените сачмени лагери имат специални изисквания. Бързо износване на топката по време на операцията дори принудени дизайнерите да развие възможностите за спиране без тази "нежна" възел. Въпреки това, както беше споменато по-горе, по-голямата част от средства (линия ВАЗ - описание) включва структура предните суспензия сферични шарнири.

Произведени "сферична" (както е посочено в съкратена форма) в два варианта: желирани конструкции и изделия с вложка от агломерирани метал. Първият тип се прилага към горната част, а вторият - в по-ниските лагери. Това се дължи на различни товари, които са изложени на ухото. В долните възли на променлив компресия и напрежение възниква в горния - само компресия.

Кои посредници да предприемат топка

На българския пазар вече повече от 30 компании предлагат топка в WHA 2107. От тях особено популярните продукти на тези марки:

Тези марки, според мнението на експертите и резултатите от проучването на клиентите на автосервиз, не е на задоволително качество и са най-много в търсенето. Възли от други компании са ангажирани в не повече от 5% от този вид резервни части.

Когато е време за промяна на топката

Надеждност на сачмени лагери, е от съществено значение за сигурността, така че състоянието им е необходимо внимателно да се наблюдава и промяна при първите признаци на проблеми, които са показани в следното:

• тракане по време на движение с ниска скорост;
• скърца, когато въртите волана идва от областта на закрепване на колелата;
• нестабилен курс на задържане;
• неравномерно износване на гумите;

[Внимание] Животът на сачмени лагери, зависи от стила на шофиране и пътните условия. Като се има предвид важната роля на възлите, сачмените лагери трябва да се проверяват, преди дълги пътувания, без да се ограничава само до извършване на редовна поддръжка.

В най-малкия признак на износване топка трябва да бъде заменен, тъй като износени топката може да лети пръст, при което колелото ще се обърне колата и непредсказуемо да промени траекторията. [/ Предупреждение]

Замяна топката ставите могат да се извършват самостоятелно, без участието на механични сервизни центрове.

Какво е необходимо, за да замени

Замяна топка се прави най-добре чрез повдигане на колата на лифта или пускането му в дупка гледане. Това ще осигури лесен достъп до детайлите и добър поглед. Но можете да направите, без него.

Изискване на тези инструменти:

• набор от ключове;
• изтръгне;
• гребец за топка;
• чук;
• абрихт;
• разтворител или течност WD-40;
• медицинска спринцовка;
• грес.

Как да се замени сферични шарнири

Смяна на лагери не изискват уникални умения и е на разположение на всеки, който знае как да се справи с гаечен ключ. Преди започване на работа, трябва да публикувате колата на асансьора или да включва "чук" и сложи клин колело.

Изваждането процедури, както следва:

1. Разхлабете болтовете на колелото.
2. Повдигане на превозното средство, колелото е (или повишаване на лифта).
3. Развийте болтовете на колелата и премахване на колелото.
4. Почистете резбата на пръстите на ръцете и болт укрепващи сферични шарнири метална четка.
5. Дръжка винтови съединения разтворител или WD-40, за да е по-лесно разхлабване направи.
6. Ключът към разхлабете гайките 22 на пръстите на горните и долните опори.
7. Инсталирайте гребец в съответствие с инструкциите.
8. Натиснете на подкрепата (ако не се научи, че е необходимо да "помощ" чук и нокаут).
9. Развийте гайките на пръстите на краката и топката на палеца джолан премахнете предно колело.
10. Развийте гайката и издърпайте болтовете на лагерите на лоста.
    
11. Премахване на сачмените лагери.

Монтаж на сачмени лагери се извършва в обратен ред. Преди инсталирането на топка (по-долу), че е необходимо да се греста. Необходимо е да се обърне специално внимание на момента на затягане на СВД и целостта на прашника лагери. Когато разкъсан парцал между пръста си и го поставете сачмен лагер удари мръсотията и подкрепата много бързо се провалят.

Сега, че знаете какво е необходимо, сачмените лагери 2107, което е по-добре да си купя и как да се извърши подмяна на износени топка с нови.