Rust като средство за настройка
Изглежда, че е общоизвестно, че корозията на тялото - едно зло, което трябва да се води. Но имаше и занаятчии, превръщайки злото в добро, и с помощта на естествен ръжда създаде произведение на изкуството на колела. Но как? И най-важното - защо?
Най-характерната черта на колите в стила на външен вид плъх - това е, както казахме, ръждата. Тя може да обхване цялото превозно средство, и може да бъде ограничено до някои части. Някои тунери дори правят модели на организма от ръжда.
Въпреки това, стилът е много по-широк, и възможностите за неговото творчество е много широк. Колата просто трябва да изглежда "уморени" и "старата школа". Тялото прави през дупката, понякога се добавят някои retrodetali като боядисани в бяло гуми, хромирани лайсни или корнизи. Но някои просто прекарват умишлено помия ремонт на тялото, така че тя изглеждаше стилен.
Каква е вид плъх "ТКЗС"?
Концепцията за стил, разбира се, всички са различни. Същият автомобил за някой, който да бъде на кон и besvkusitsy деформации, както и за някой, а напротив, еталон за стил. И все пак, има някои признаци на "ТКЗС", че е нещо нереално вид плъх.
Вие рискувате да се заклеймени като "колективно фермер", ако:
обикновено се нарича убит "шест" или Volkswagen Golf 1988 хладно Плъх проекта лук
правене "ръждясал" тунинг неестетично, която, обаче, е много субективно.
Как да се развива това движение?
Въпреки че последователите казват, че търсят пионер в това движение - една неблагодарна задача, най-съгласен, че всичко е започнало в Калифорния през 1987 година. Тогава любители движение горещи пръти еволюирали от хоби-скоро бедни, но находчиви частните строители в бляскав промишленост, което се проведе на известната тунинг къщата.
Известния дизайнер горещи пръти Dzhim Dzheykobs решиха да играят точно обратното, и доведоха при следващата среща на West Coast Гражданите лично ги събират за 28 дни Ford Phaeton 1928 моделна година от елементите, намиращи се в гаража си. Тялото му беше боядисана, и от това обстоятелство Jacobs демонстративно: той взе, заедно с няколко кутии с боя и чат на концептуалния модел започва да рисува с четка. Излишно е да казвам, че той се превърна в център на Ford, които в крайна сметка спечели първа награда?
Jacobs инициира движение на феновете "antiglamurny" горещи пръчки. Имайте предвид, че ако изкуствено ръжда не може да става. Колата е "стар и ужасен", но боядисани. Кой пръв решава, че отсега нататък корозивен метал ще бъде стилен, историята мълчи. Постепенно обаче, движението се е разпространил от САЩ в целия свят, става популярен в Европа, Япония и дори Австралия.
В колата на Рос, наистина качествено стилизиран плъх вид, много малко. Така че, ако търсите начин да се открояват, изкуственото ръждата ще бъде един добър начин.
Защо плъх? И тогава плъхове?
Както е известно, ръжда на английски ръжда. Тогава защо поглед плъх, а не ръжда гледам? В този момент има две версии. Един казва, че плъхът - е съкращение от рециклирани автомобилни транспорт, т.е. "възстановени превозни средства." Делът на логика в това е: първоначално купето в стил плъх поглед често взети от депа за отпадъци, или просто на улицата, където колата стоеше в продължение на много години.
С рошава зелена коса, изпъкнали очи и криво остри зъби, този плъх е антитеза на приятелски Мики Маус. Характерът дойде на вкус към феновете на горещи пръчки. Финк подхожда по характер до зловещ вид автомобили. Очевидно, поради връзката на изображения за "antiglamurny" горещо раждане е по прякор плъх пръчки (плъх пръчки), което е след това "заби" на други машини с подобна философия.
Как да си направим един поглед плъх за себе си?
Като цяло, няма нищо по-лесно. Отнасяйте се небрежно към колата, победи го набързо ремонт и държи на него в десния двигател, трансмисия и шасито. Това е съвсем естествен вид плъх. Но какво, ако искате да имате следващия уикенд да шокира хората необичаен външен вид на колата си и да не се наложи да изчакате пет години?
Независимо и бързо се "износва" метала не е толкова трудно. Нека да си припомним, поради което ръждясване каросерия на нашите автомобили в големите градове? Това е така, защото на сол, която като реагенти protivolednyh разпръснати върху помощните програми за асфалт.
Но ако просто поръсете със сол кола, нищо няма да се случи. Преди да даде на части от тялото вид "плъх", трябва да се нежно я премахнете всички боята. Ние рамо тренировка или мелница със специален накрайник, а ние почистване на повърхността преди метал. Можете да използвате и голяма кърпа и отстраняване химическа боя. Процес, като предупреди, веднага, а не бързо. В допълнение към боя на металния слой е обикновено цинк, които също ще се скъса.
След това трябва да равномерно машинно части солен разтвор. Най-добре е да се поберат всички газирани течности, като например кола или бира. Obleyte този течен метал, и след това ръцете прилагат слой на сол не е непременно дебелина. Няколко дни по-късно солта, и мехурчета въздух вършат мръсната работа: металните оксиди стават червени и груби.
Какво ще се случи с колата в две или три години?
Разбира се, трябва да се разбере, че след като е загубил защитния слой боя, тази метална част, няма да живее дълго, и съвсем скоро изгние в пръстта. Дори и да покрие на върха на полученото облекчение лак вредни за метални процеси все още продължава.
Е, ако искате използваемост и издръжливост, това очевидно не е за външния вид на плъх.
Защо е цялата необходима?
Тези фенове плъх погледнем на този въпрос не стои. Това е готино, и то е, че те харесва. Но ако си мислиш за него, основната причина да развалят тялото на автомобила са две:
Изненадващ и съседи за тралене на потока. Това е вярно за машини, които приличат на купчина боклуци, но под капака те имат нещо силно, турбо и тласък. Представете си колко ядосан ще бъде домакин от Range Rover Sport, когато го изпреваря от "lohmatke", че може да се промени в новия "сто" в рамките на 5 секунди?
