ремонт на автомобили Toyota - съвети, книги, видео, снимки, инструкции

Toyota Self ремонт собствените си ръце - да бъде или да не бъде?

Рейтинг популярен автомобил Toyota обяснява повишения интерес на купувачите към него марка, независимо от модела. Това е добре известно, разпознаваем по пътищата и заслужава пълно доверие в качеството на изработка, но ...

Въпреки всички предимства - това е просто една метална конструкция, надарен с интелектуални способности, някъде повече, някъде по-малко. И като всеки дизайн, както и застаряването на населението, да се носят и неговите компоненти, както и материала, от който са направени. И след известно време, на върха идва момент, в който от ремонта няма да се измъкнем.

Тънкостите самостоятелно remontaToyota

Ден след ден става все по-малко опитни майстори, в състояние не само да служи на своя собствена марка автомобил Toyota, но също така може да го ремонтира. Дори и с ръководствата за ремонт удобен Toyota, или в друга употреба.

И това не е, че няма знания или умения, модерен шофьор свикнал да утеши и тя е много по-лесно да прогонят автомобила в сервиз, отколкото да се занимава с такава упорита работа като самостоятелно ремонт.

Ремонт наръчник Toyota

Но ако все пак решите да поправите Toyota с ръцете си, тук трябва незабавно да се вземат предвид няколко нюанси.

• Първо - имаме нужда от инструменти, без които ремонт без ремонт;
• На второ място, необходимите части за подмяна, от които се нуждаете, за да си купите по-рано;
• Освен това трябва някои устройства и състави, които са необходими, например, да се обърне "се привързват" за периода на действие на гайката или болт.

И ако ти започваш да се започне да се ремонтира най-сериозните намерения, без да дава стартира в средата, а след това тя наистина може да спести много пари.

Ремонт и поддръжка на Toyota

Най-често срещаните видове самовъзстановяване

Условно, целият процес на ремонт и поддръжка на Toyota може да бъде разделен на няколко основни типа:

• ремонт на каросерията, тук е възможно да се включи боядисване и други възстановителни работи;
• Ремонт на двигател и скоростна кутия;
• Ремонт на шасито и суспензия;
• Ремонт на електрически, електрически съоръжения и компоненти;

И това не е преброяване на независимия замяната на двигателя и скоростната кутия масла и други горива и смазочни течности, включително планираната подмяна на въздуха и въздушни филтри кабина.

ремонт на каросерията Toyota

ремонт на тялото

Лек ремонт на тялото - отстраняване на вдлъбнатини, драскотини и други незначителни щети. Това може да се дължи на независим ремонт предна и задна брони, място за заваряване места с корозия, по-нататъшното им източване, обработка и боядисване.

Можете да изберете да боядисате цялата кола, но това изисква определени умения и способности, плюс голяма и приятна обстановка, в противен случай цялата чисто нова кола боята ще "балон", работата ще бъде напразно, а парите ще отлети на вятъра.

Двигател и скоростна кутия ремонт Toyota

Ремонт на двигател и трансмисия

В по-голяма степен от собствената си може да стане само рутинна поддръжка на двигателя, премахване на дребни неизправности, които могат да възникнат по време на работа. Със знанието, че е възможно да се извърши ремонт и средната централата, с частичен демонтаж и подмяна на счупени части. Но тук все пак е кардиналните (големи) ремонтите трябва да се доверят на услугата, в противен случай можете да "naremontirovat", така че последното място на монтаж на двигателя става сметище.

Ремонт на предавателната кутия сложност не отстъпва на ремонт на двигателя, особено когато става въпрос за автоматичната скоростна кутия, която е отговорна за всички работни електроника. Единственото нещо, което можете да направите сами, почти без да навреди - е да се замени маслото скоростна кутия, но дори и тази процедура трябва да се направи с ума.

Ремонт на ходова част и окачване Toyota

Ремонт на шаси и окачване

Ремонт на механичната част на автомобила, т.е. спирането, подчинена на почти всички собственици на автомобили имат дългогодишен опит в шофирането. Множество от възли и елементи от окачването не изисква подмяна на специфичен инструмент, и много се справят с него с чук и чук, и управлението не само да се прекъсне, но и премахване на ръждясал страна, не го повреди.

Единствените неотменими права, които са съобразени с всички автомобилистите, които ремонтират спирането сами по себе си - това е задължителна сходство срив в бензиностанцията на специален щанд, за да регулирате ъгъла на колелата. Ако това не бъде направено, за определен брой километри колата ще пристигне на място, а не на гумите, както и дисковете. Това със сигурност е преувеличена, но гумите на колата в грешното ъгли, изложени на най-много страдат.

В този случай, колата ще продължи да се дръпне в някоя конкретна посока и управление няма да бъде щастлив, и брашно. Трудно е да се запази колата, която постоянно се "дърпа наляво."

Ако не решите да направите ремонт на регулярна основа, но реши, но едва сега "разтърси" вътрешността на колата, не си струва да предприемат. На първо място, няма гаранция, че първия неуспех, не изваждайте болт или счупени "конезавод" не ви накара да се откаже от предприятие, дори не започне собствен бизнес. На второ място, това може да се случи, че необходимите резервни части не са на разположение, както и реда, ще остави достатъчно време, за да бъде напълно охладена за ремонт. След това само най-добрата ще бъде пътна помощ и директен път до най-близкия сервизен център.