Регистрация на въздухоплавателни средства - порталът за малки самолети
Купили сте самолет (или хеликоптер), го откарали в България, приет обичаи. Голяма слой на работата по начина, по който да лети в личен въздушен транспорт е вече приключила. Но все още има много "интересно". Сега ние трябва да направим редица процедури и да издаде необходимите документи. Само тогава вие ще бъдете в състояние да извършва полети на тяхната техника.
Като за начало, трябва да се регистрирате самолет в Държавния регистър на гражданските въздухоплавателни средства българските съдилища.
Процесът на регистрация от Федералната служба за надзор Транспорт - Rostransnadzor (понякога популярно нарича "FSNST"). Редица марки и представителства (например, подкрепят обявената данни) са направени в регионалната управлението на контрола на държавната авиация Rostransnadzora (UGAN).
Правила за регистрация на общи разпоредби за процедурата за регистрация и издаване на удостоверение за Държавния регистър и неговата юрисдикция, регистрация на актове на гражданските дела и на кораба. Също така, правилата, описани в процедурата за държавна регистрация:
- приемане и регистрация на документите, необходими за държавна регистрация на граждански въздухоплавателни средства;
- оценка на пълнотата на твърди собственикът (по-нататък - кандидатът) информация за гражданските въздухоплавателни средства и валидността на документите, представени от заявителя;
- вписване на информация за гражданската авиация в Държавния регистър и определянето на регистрационен и идентификационните белези на държавните;
- регистрация и издаване на удостоверение за регистрация на заявителя.
Процесът на регистрация обикновено продължава не повече от 10 дни.
- Въздухоплавателни средства с максимална излетна маса от 30 тона до 75 тона и вертолети с максимално излетно тегло от 5 тона до 10 тона са за клас самолети II;
- Въздухоплавателни средства с максимална излитане тегло от 10 до 30 m и хеликоптери с максимална излитане тегло от 2 m до 5 м са клас III въздухоплавателно средство;
- Въздухоплавателни средства с максимална излитане тегло от 10 тона и хеликоптер с максимална излетна маса до 2 м принадлежат към клас IV самолети.
- документ, който удостоверява плащането на задължението на държавата за държавна регистрация на граждански въздухоплавателни средства;
- документи или заверени копия, които потвърждават собствеността на гражданска авиация;
- документ, потвърждаващ отстраняването на самолета с работно състояние или експериментални самолети (ако е необходимо);
- изключване от регистъра на гражданските въздухоплавателни средства на чужда държава или сертификат за износ за летателна годност.
В изявление относно въвеждането на кораба в държавата. Регистрирайте се сега трябва да посочите следните данни за слънцето:
Въз основа на посочените документи на въздухоплавателното средство и данните, вписани в регистъра и собственик на удостоверение за регистрация, въз основа на която корабът е назначен за регистрация и идентификационните марки държавни. Тези знаци са поставени на самолет или хеликоптер. Без тези знаци, депозирани в съответствие с изискванията, не могат да бъдат установени полетите.
Маркировки състоят от състояние. марка, под формата на две букви от латинската азбука и регистрационния номер на пет арабски цифри или цифри и латински букви "XX - ХХХХХ". Членка знак за България, обозначен с буквите "ЖА". Marks разделени с тире.
Процедурата по регистрация е малко по-различно в регистрацията на сертификат за тип въздухоплавателно средство като България и необвързващо, се издава като едно копие на самолета (ИПС). Корабът, който няма удостоверение типа, трябва да бъдат сертифицирани като ИПС. Но процеса на регистрация може да започне още преди сертифицирането ИПС.
Не се страхувайте от процеса на регистрация на всички необходими документи. Чувствайте се свободни да се разбере и да направи. След това ще бъде много по-добро разбиране на всички нюанси, за да знам какво, къде, защо и как. И ако имате някакви въпроси, моля, винаги се радваме да ви помогне.