Поддръжка и ремонт на превозното средство, ползите на шофьор

Нашата страна е приел планирана поддръжка превантивна система и ремонт на моторни превозни средства. Същността на тази система се крие във факта, че поддръжката се осъществява по план и ремонти - по желание.






Основополагащите принципи на профилактика на системата и ремонт на моторни превозни средства, установени от съществуващия регламент относно поддръжката и ремонта на подвижния състав на автомобилния транспорт.

Поддръжка включва следните операции: почистване, промиване, изпитване и диагностични, крепежни елементи, смазочни материали, гориво, контрол, електрически и други работни провежда обикновено без демонтаж възли и отстранен от превозни средства отделните компоненти и механизми. Ако поддръжката е невъзможно да се гарантира добро състояние на отделните единици, те трябва да бъдат отстранени от превозното средство, за да се контролира на специални щандове и инструменти.

Според периодичност, списъкът и сложността на работата, извършена поддръжка на превозни средства съгласно действащите разпоредби се разделя на следните видове: дневна (ЕО), на първия (TO-1). втората (TA-2) и сезонен (CO) поддръжка.

Регламент предвижда два вида ремонт на автомобили и неговите компоненти: текущ ремонт (ТР) работи в моторни транспортни предприятия, както и основен ремонт (KR), извършвани в специализирани предприятия.

Всеки вид поддръжка (ДА), включва определен набор от (диапазон) на работните (операции), за да се извърши. Тези операции са разделени на две части, контрол и изпълнение.

част за управление (диагностична) след операцията е задължително, и се осъществява чрез извършване част нужди. Това значително намалява материалните и разходите за труд за подвижен състав, OT.

Диагностика и е част от поддръжката технологичен процес (MOT) и поддръжка (TR) превозни средства, като се гарантира получаването на първоначалната информация за техническото състояние на автомобила. Коли Диагноза се характеризира с целите и мястото в процеса на поддръжка и ремонт.

Всекидневно обслужване (ЕО) се извършва ежедневно, след като колата се връща в реда Време за mezhsmennoe и включва: контрол osmotrovye работа по механизмите и системите за осигуряване на безопасността на движението, както и на тялото, в пилотската кабина, инструмент осветление; uborochnomoechnye и експлоатация sushilnoobtirochnye и зареждане с гориво превозно средство, масло, сгъстен въздух и охлаждащ флуид. Измиване на автомобили се извършва в съответствие с изискванията, в зависимост от изискванията на времето, климата и здравето, както и на изискванията за външния вид на колата.

Първият поддръжката. ТОГАВА 1

TS-1 е във външния технически преглед на цялото превозно средство и извършване на предвидения размер на контрол и диагностика, фиксиране, настройване, смазване на оборудване и попълване работа проверка на работа на двигателя, кормилната уредба, спирачките, както и други механизми. Комплекс диагностичен работа (D-1) се извършва при или преди към-1, се използва за диагностициране на механизмите и системите, които осигуряват безопасността на превозното средство.

Време за 1-mezhsmennoe, периодично в определени интервали, за изминатото разстояние и трябва да се осигури надеждна работа възли, механизми и системи на автомобила в рамките на установената периодичност.

Вторият поддръжката. ТО2

TO-2 включва изпълнението на установения размер на фиксиране, настройване, смазване и други произведения, както и проверка на действие възли, механизми и инструменти в процеса на работа. A TO-2 с вдигането на превозното средство в продължение на 1-2 дни с операцията.

В АТР D-1 и D-2 са комбинирани в един сайт с помощта на комбинирани стационарни стендове. В голяма ATP и на базата на централните служби на всички инструменти за диагностика централизират и автоматизират оптимална ремонт и поддръжка на превозното средство.

Определяне на диагностични места в процеса на поддръжка и ремонт на автомобили и ни позволява да се формулират основните изисквания за съоръженията. За диагнозата на D-1 механизми за гарантиране на безопасността на движението, да изискват високоскоростни автоматизирани инструменти за диагностика на спирачките и кормилното управление.

За да се диагностицира колата като цяло (D-2) и нейните звена са необходими на ролки за определяне кардиналност и икономически показатели, както и състоянието на системите и компонентите, възможно най-близо до условията за тяхното диагностициране на условията за експлоатация на превозното средство. За диагностика, в съчетание с поддръжката и ремонта, трябва да се използва за мобилни устройства и преносими инструменти за диагностика и оборудване.

Сезонна поддръжка

CO 2 се провежда веднъж годишно и е подготовка на подвижния състав за използване в топли и студени сезони. Отделно CO препоръчва за подвижен състав, работещ в студена климатична зона. За останалите климатични зони на СО се комбинира с TO-2 със съответното увеличение на сложност на основния тип на услугата.

Текущ ремонт и поддръжка на превозни средства

Ремонт и поддръжка на автомобила се извършват в транспортните фирми, или на гарата и е за премахване на дребни проблеми и повреди на колата, насърчаване на прилагането на стандартите, определени от пробег на превозното средство между основни ремонти.

Целта на диагностициране на текущия ремонт е да се идентифицират с повреда или неизправност, и да се определят най-ефективните начини за справяне с тях: на място, с отстраняването на възел или възли с пълно или частично демонтиране или на тяхното. Ремонт и поддръжка на автомобила се извършващи razborochnosborochnyh, ВиК, заваряване и други произведения, както и подмяна на части в блоковете (с изключение на основата) и на отделните компоненти и възли в превозното средство (ремарке, полуремарке), съответно, изискващи текущ или основен ремонт на автомобили.

текущи ремонтни звена на колата се променят само в случай, ако времето за единица ремонт надхвърля необходимото, за да го замени време.

Цялостен ремонт на автомобили

KR превозни средства, компоненти и възли, извършвани в специализирани сервизи, фабрики, работилници. В него се предвижда възстановяване на ефективността на автомобилите и звена, за да се гарантира, пътя им до следващия ремонт или да ги написаното, но най-малко на 80% от тяхната гама от стандарти пробег за нови автомобили и компоненти.

В ремонт на колата или апарата извършва неговото пълно разглобяване на части и възли, които след това се заменят или ремонтират. След подробни данни за персонала агрегати събират, проверяват и се изпраща на монтажа на превозното средство. Когато безличен метод за възстановяване на една кола, събрани от по-рано ремонтирани звена.

Автомобили и автобуси, изпратени до основен ремонт, ако е необходимо преразглеждане на тялото му. Камиони изпратени за ремонт, ако е необходимо преразглеждане на рамката, кабината, както и основен ремонт в продължение на поне три основни единици.

По време на службата му живот до пълен автомобил е изложена, като правило, един основен ремонт.

Целта на диагностика по време на ремонт - тестване на ремонт.