Поцинковани органи на автомобили

Няма смисъл да се отрече фактът, че превозното средство смислени и ценни компоненти на тялото. В момент, когато параметрите на работа на превозното средство се влияе от неговите технически характеристики, за да се гарантира стабилността на корозия проява на превозното средство трябва да се научат да разбират свойствата на материала, как правилно и ефективно извършване на обработката.

Днешните производители предлагат впечатляващ гаранции живота на детето си с поцинкована тяло. Минималният срок за експлоатация на пет години, а максималната стойност на този термин може да се разтегне до 30 години. Има няколко техники, които се използват за целите на производителите на автомобили поцинковане:

• Галваника процес;
• метод топлинна обработка;
• Метод на студено изтегляне технология.

В първия случай, ролята на поцинковане изпълнява, което доведе до появата на поцинковани органи на автомобили.

Да, тези автомобили имат по-дълъг живот, но чувствителността към корозия, те имат по-висока. Цинк корозия може да спести само гладки и плоски повърхности, и в места като ръбове или ставите, цинк е безполезно. Ето защо, поцинковани тялото автомобил може да продължи дълго време, само когато цинк - е част от цялостната бариера и не му основаване. Този подход трябва да се прилага за автомобили tipasecond ръка.

Да не забравяме, че покритие тялото се нуждае от периодична проверка и rustproofing. Ако пренебрегнете това правило, а след това най-скоро една кола може да стане неподходяща за по-нататъшна употреба. На всеки собственик се препоръчва да се следи за техническото състояние на автомобила и предпазва от корозия. Надежден начин е цинк. Срокът на експлоатация на автомобили с поцинкована тяло съответства на 10 години.

Нищо чудно, че много инженери защитават идеята, че работата на машината се дължи на целостта на тялото си.

И в този, че са прави. В крайна сметка, всеки детайл, както и на самия двигател, винаги може да се замени, но тъй като тялото е малко по-сложно. Разбира се, че е възможно да се извърши работа по нейното подобрение и промяна, но подобни строежи са предмет само на хора с наистина златни ръце. В противен случай нелеп подмяна или модификация на всеки елемент може да доведе до различни последствия.

Метод за обработка на органи

По-често прибягват до този трик български производители на автомобили. Те дават право да се съсредоточи върху по-старите модели, които не разполагат с поцинковани части, докато новите автомобили с поцинкована тяло в него имат предимство.

технологичния процес, свързан с прилагането на цинка е доста сложна и да я извърши, трябва да имате специално оборудване. И за общо цинковото покритие на тялото такива инсталации трябва да са дори и обемен.

Помислете за начини за поцинковане, които са най-често сред производителите на автомобили.

• Метод за термична обработка - един времеемко и скъпо струващ процес. Но в този случай, реалният резултат се постига, което дава гаранция за защитно покритие до 30 години. Тази гаранция се прави чрез прилагане на дебел слой от цинк, който е под въздействието на топлинни прониква металното тяло. За първи път този метод се прилага Volkswagen Group, която и до днес я използва. Заявление Напълно поцинковани приложен за първи път до колата марки Audi. Днес поцинковане се подложи на някои модели на Porsche, Skoda и Volkswagen. Поради факта, че разходите за тази работа е много висока, а след приключването на този процес поцинковане термично засяга само модели на премия и бизнес класа.
• метод галванопластика - по-евтин начин. Ето защо, този метод се използва от производителите авто в Европа, САЩ и Япония. При този метод, тънък слой от цинков и не дава абсолютна защита на организма срещу корозия. Само на комбинация от няколко набора от мерки, насочени към защита даде възможност на производителите да се стигне до висока устойчивост на корозия прояви.

Информация за поцинковане на вниманието на тялото

Към днешна дата, много от производителите се прилагат методи за студено поцинкована орган или топлина поцинковани. Проучванията показват, че цинк покритие осигурява защита на превозното средство срещу корозия и вредни ефекти на химикали по пътищата.

1. Повечето от топлинната обработка се прилага към колата Ford, Volvo, Porsche. Това покритие се отличава устойчивост на корозия и устойчивост на проявление последваща обработка;
2. Галванична или поцинкована студено представени като технология, в която боя или праймер прибавя цинк частици. Този метод е ефективен за висококачествена картина на тялото. по този начин го предпазва от корозия;
3. Използването tsinkometalla в производството на тялото. Този метод е характерно за Kia превозно средство.

Повечето производители, които използват в производството на определени технологии, сочат към операционната информация на ръководството за поцинковане, включително предоставяне на гаранции на тялото в случай на ръжда.

Днес сметка само за два производителите на автомобили, които са били в състояние да разработи ефективен състав за поцинкована тяло галванични. Коли под името на марката са били лекувани в производствения процес безвредни високо легирани стомани.

Ако ръководството не е пълно изречение поцинковане, както е писано в ръководството Audi, това означава, че обработката е само елементите, които са най-изложени на корозия.

Най-често тези елементи са долни или прагове.